НИССАН Кс-ТРАИЛ ТЕСТ ДРИВЕ од 2007 СУВ

Прекршај

Срамота је, вероватно сте прелепи, модерни аутомобил са погоном на све точкове и пропорцијама стварног СУВ-а, али за мали раст називали сте СУВ и из неког разлога сматрају вас женским! Заузели смо рехабилитацију потлаченог слојева лома на блатницу са -родовежног тла, посебно створен за такве прљаве експерименте. Истовремено, познавали су из прве руке шта да ради, ако, као и увек, неочекивано долази прољеће одлете изненађење негде у пољу у близини Калуге.
Хонда ЦР-В
Цена 1 049 000 руб.
Макс. Снага 166 кс
Макс. Брзина 190 км / х
Убрзање 0100 км / х 10 с
Хиундаи Туцсон
Цена от 860 900 руб.
Макс. Снага 175 кс
Макс. Брзина 180 км / х
Убрзање 0-100 км / х 10,5 с
Ниссан Кс-Траил
Цена от 1 006 700 руб.
Макс. Снага 169 кс
Макс. Брзина 185 км / х
Убрзање 0-100 км / х 10,3 С
Тоиота рав4
Цена от 1 102 500 руб.
Макс. Снага 170 кс
Макс. Брзина 180 км / х
Убрзање 0-100 км / х 10,6 с
 
Изненађујуће је да су и чињеница: сувке за паркет такође сув
1.Тоиота рав4
+: Велики ентеријер, класичан, дизајн и помирљив лик
-: Бука у кабини, скучен други ред седишта, неудобних петих врата
2.Хонда ЦР-В
+: Стилски изглед, скупи ентеријер, добро руковање
-: Бука у кабини, ниска максимална брзина, потрошња горива
3.ниссан к-траил
+: Велика ергономија унутрашњости, много пријатних ситница у кабини, глаткоћа курса
-: Спортски дизајн, монотони како мотор на убрзању, прегревање вискозног
4.Хиундаи Туцсон
+: Одлична подешавања возача, промишљена и пространа унутрашњост, велика патентност
-: Дизајн ентеријера, промишљена машина
Резиме
Изненађујуће је да су и чињеница: сувке за паркет такође сувс! Пролећно одмрзавање, срећом, дешава се само једном годишње и дође до куће у селу без помоћи трактора, посебно ако посете природи нису тако честе. Главна ствар је да не заборави да је клиренс на путу далеко од председавајућег УАЗ-а, па чак и више мобилног Белорусија. Али ако је таква рута, чак и на километар, заказана за сваки дан, онда је боље купити нешто озбиљније, СУВ ће се брзо осветити са тешким рачунима са сервис аутомобила и изгубив његов гламурозни сјај.
 
Није било тако једноставно одабрати јасан победника, сваки је џип добар у свом пољу. Највише уравнотежени збиром параметара Тоиоте Рав4, врло је тачно, очигледно тако популарно. Његов град станишта, па чак и приградски аутопути. Ако се сви путеви разбију, као што је после гранатирања минобацача, РАФ ће несумњиво протрести душу. Он, наравно, може, само са свим његовим изгледом и понашањем, показује да му се не свиђа по својој жељи. Мало сажаљења, али искрено, без непотребних илузија.
 
За друго место, Ниссан Кс-Траил и Хонда ЦР-В борила су се на нос до носа. Што се тиче удобности, запремине, промишљености унутрашњости и глаткоће ниссанског удара, Хонда је испред Хонде, али нисмо у могућности да опростимо досадне зујавање луталица варијатора и непријатних изненађења на путу. Поред тога, дизајн нове Кс-Трагли је веома контроверзан, неспретан. Тако Хонда у лидерима. Боље је уравнотежен и засађен, плус врло приземно салон и наговештај спорта. Недостаци су само бучна и јединице за напајање, које карактеришу недоследности темперамента и апетита.
Хиундаи Туцсон се завршава. Ово вероватно није сасвим фер, с обзиром на одличну равнотежу радних квалитета и крста - способност - само апсолутно равнодушно на високу естетику може се смислити са дискретним дизајном и искреним застарелим унутрашњошћу. Трошкови 2.7? Туцсон, у поређењу са такмичарима, није толико низак да би се описало недостатак комфора за економска разматрања. Ако се ваши приоритети пребацују у практичну равнину, тада се резултат теста може лако устајати на глави Кореја, најбоље је сатечен утисак на све врсте путева.
Текст Алексеи Моцхалов Пхото Андреи Сахакиан
 

Извор: Аутомобили