Тест погон ниссан примера лимузина 1999 - 2002 Седан

Кабуки за Европу

Свјеж изглед није главна разлика између ажуриране Ниссан Примере. Комбинација радних квалитета, ниво опреме и трошкова привлачи много више у њему.

Ниссан Примера је типичан средњи сељак. Потенцијални купац таквих машина није склон новцу за смеће, али жели да добије што више стварних аутомобила. Седан Примера99, посебно на 1.6 комфору, у потпуности испуњава компромисе захтеве.

Они којима костим бившег модела досадило је или изгледало је Рустикација, то ће бити задовољство да је сада обучена у моду и изгледа прилично угледно.

И нови облик хаубе, модерне просветљене предње оптике, чврста задња светла је на њему додала индивидуалност. Чак и капице на точковима (успут, 15-инчни) изгледају свеже давање или узимају, алуминијумске фелне.

Међутим, идентитет аутомобила је и даље изван милости препознавања. Упркос чињеници да је ажурирана Ниссан Примера створена искључиво за Европу и окупља на истом месту (у Енглеској), источни почетак се осећа у изгледу аутомобила. Узгред, без узимања у обзир благо повећање дужине, његове димензије су заправо исте (4522/1715/1410 мм).

Ако се појави може расправљати, а затим унутар аутомобила за и против машине и сами одлази. Јачина салона која може елегантно ушла у четвртину путника на јарболу; оштре широка седишта прилично европске удобности; Висок квалитет завршних материјала и самом украс не може да вас подмири. И на опрему лимузине уопште не копајте. Шта кажете о господином сету добрих дванаест бодова, укључујући, између осталог, загревање седишта, електрични урођен, два ваздушна јастука, па чак и контролу климе? У стандардном можете да пронађете грешку само одсуство аудио система и ограничен ток подешавања колоне управљача. Иако ће превозници, можда прославити алендабилност отварања пртљажника од 500 литара, од којих се апсурдно погоршава стражњи дио задње седиште. Ако се не кладите на превоз у фрижидерима ниссан лимузина и машина за прање веша, ови трошкови су безначајни. 1,6-литарски 4-цилиндрични бензински мотор, познат по претходном моделу, много је значајнији. Жеља потенцијалног власника да уштеди новац у новцу претвориће се у лењост аутомобила (100 км / х7 Л на 100 км стазе), све углавном пада на своје место.

Хидраулички точак управљача Примера обдарен је оштрином, о којој говоре умјерено. Захваљујући овој функцији, као и карактеристике суспензије (прилично тврд од меког), лако је контролисати машину. Чак и у деликатној ситуацији, када је темпо кретања које је покренуо возач очигледно већи од диктираних услова на путу, Примера не дозвољава сумњу у њене санкане могућности. Тачно, марљивост и доследност органа управљања значајно дискредитују полугу од 5 степени ручни мењач. Додајте му јасноћу инклузија и све би било апсолутно у реду.

Генерално, ако објективно, мане преноса, попут осталих, овде су примећени, више су због наше пажљивости. Уосталом, не о Цхиц лимузини, у ствари је у питању. И о возилу за финансијски очарање европских маса. А у овом својству НИССАН ПРИМЕР99 за 17150 долара је прилично конкурентно.

Техничке карактеристике Ниссан Примера

Димензије (дужина / ширина / висина), мм 4522/1715/1410 опрема. Маса, кг 1220 база, мм 2600 мак. Брзина, КМ / Х 181 Потрошња горива (град циклус), Л / 100 км / х 9.6.

Текст: Игор Кузнетсов 1220-килограм лимузина достиже само 12 секунди) и бука мотора високо (након 4500 мин-1) револуције. Међутим, све је релативно. Водећи за Ниссана окруженом Ваз-ом-цоммандерима није проблем. И ако се и даље сећате ефикасност горива (просечна потрошња бензина је укупно овде
 

Извор: Магазине 5 точак [02/2000]