МАЗДА БТ-50 ТЕСТ ДРИВА ОД 2006-
Брзи резервоар
Мазда БТ-50. Цена: од 626 000 руб. У продаји: од октобра 2008 Фанови мазда камиона покушавају да дешифрују скраћеницу дуго времена. Најчешћа опција је брзи резервоар. Тестови ажуриране машине одржане су у Хрватској, где се и даље налазе борбени рудници одјек претходног рата
Тестирати пилот
Станислав Павлов, 36 година, заменик главног уредника часописа, искуство вожње 20 година, лични аутомобил - мазда6
Сјећам се пре две године, пикапови су се сматрали егзотиком руских путева. Али време пролази, а теретни сув су коначно регистровани у нашој земљи. Потврда је барем чињеница да су у Русији, камиони МАЗДА БТ-50 расипали великим циркулацијом него у било којој земљи у Европи. Дакле, такви аутомобили су у потрази домаћем тржишту.
Закони конкуренције, чак и у ери финансијских катаклизми, остају непромењени. Две године након почетка продаје обновљен је брз резервоар. Пре свега, ово се односи на изглед. Ауто је задржао спектакуларни предњи браник, али нешто се променило. Захваљујући новом дизајну, пикапови изгледају снажније и стане. Ово је заслуга облога у облику слова Х, од којих горњих ногу расту од карактеристичних линија хауба и ниже од базе браника. Ово визуелно уједињује детаље предње стране, формирајући храбро и пропорционално лице аутомобила са породичним карактеристикама Мазда. Породичне карактеристике треба схватити као пентагонални решетки од радијатора, који је оштрије наглашен на новом моделу. Поред тога, дизајнери су развили нови блокови фарова са сребрним оквирима који визуелно проширују предњу пројекцију. Трапезиидни облик нижих празнина, према дизајнерима, наговештава да немате само радног коња испред вас. Јапански програмери су сигурни: њихов Браинцхилд је способан да ужива, као и када путује на путнички аутомобил или СУВ.
У почетку је БТ-50 замишљен као први тонион ЗООМ-ЗООМ, који се не разликује у погледу удобности браће путничке. Био је то овај приступ који је осигурао добру примену у Русији, јер ови камиони ретко носе кромпир или огрјев. Покретна машина за пуну талицу често се налази у великим градовима, укључујући у Москви. Поред тога, разне водене мотоцикле, теренске, скутере, моторне санке и другу опрему која се морају превозити на нечему, добијају више популарније. Мазда БТ-50 у таквим случајевима је неопходан асистент. Ако се нешто не уклапа у тело, можете да користите приколицу. Пицкуп је у стању да превуче колица тежине 3 тоне иза ње. Тачно, приколица мора имати своје кочнице предуслов. У њиховом одсуству се може вући само 750 кг. Подсетите се да се аутомобил производи у три варијанте редовне кабине (2 седишта, дугим теретним тијелом), Фреестиле кабине (4 места отворена у средини врата) и двострука кабина (2 предња седишта, 3 -Сеатер задње маржа " типа софа). Само најудобнија и најскупља двострука кабина званично је доведена у нашу земљу. Од карактеристичних карактеристика вриједи напоменути кумјере из програма, који практично не надилазе тело, као на већини камиона.
Унутра је двострука кабина веома подсећала на обичан СУВ. Штавише, можемо разговарати о скупој СУВ-у, који потврђују богата пресвлака коже. Копнетарска табла која је сада примила позадинско осветљење Црвеног зума, састоји се од три бирања са сребрним ивицама. Ова одлука треба признати као контроверзна, јер, према неким власницима БТ-50, зелена боја је била погоднија за карактер аутомобила.
Ладица је уређена изнад кутије за рукавице која издржи 10 кг. Може се користити за путном пикнику. Подна конзола се комбинује у блок са одељком за складиштење малих објеката, уклоњива пепељара и четири власника шоља. Музички љубитељи намењени су аудио систему са уређајем за контролу звука у зависности од брзине.
Посебна пажња посвећена је седиштима, односно компонента, која драматично варира у камионима и аутомобилима. У производњи предњих седишта, која је постала приметно већа, користила је висока -еластична полиуретанска пена. Дизајниран је да пружи додатну подршку током вожње на неравним путевима. За разлику од прве генерације БТ-50, седишта су добила додатну бочну подршку. Ово је наговештај неке врсте спорта. Током кретања бавимо се задњим вожњи и истовремено са пуним вожњим аутомобилом. Започните са 2ВД опције. Ми кликне на гас. Одмах приметите добру динамику убрзања. Тачно, како би се осигурало правилно убрзање, морате брзо да пређете од првог на другу брзину. На трећем можете мирно убрзати до 80 км / х. Тада је 2,5-литерални дизел почео да расте непристојно, захтевајући да одмах пребаци пренос. Са оптималним преласком са једне брзине до другог убрзања, до сто је потребно 17 с. Помоћу пуне јединице повезане, овај индикатор ће бити још један још један.
Што се тиче удобности током кретања, постоји мали уздужни замах. Посебно је приметан на путевима, где је асфалт с времена на време постао талас. У међувремену, БТ-50 суспензија је постала нешто мекша. То се постиже променом карактеристика СПР.
Удобан камионет
Настављајући тему ТТ-50 сличности са лимузином или СУВ-ом, требало би да обратите пажњу на неколико бодова. Нарочито, спољна ретровизора су опремљена електричним погоном. Резервоар за гас може се отворити на даљину помоћу дугмета у кабини. Све наочаре се спуштају помоћу електричних прозора, а у било којој држачима пепеља може се инсталирати у било којој држави чаше. Ове наизглед познате ствари у пицкупцима се доживљавају као луксуз. Ако погледате Мазду БТ-50 кроз огледало испред наредног аутомобила, онда нећете погодити да преузимање иде одострага. Ова чињеница је да је потражња подстакла. Плаћате мање и набавите скоро прави СУВ.
Вожња
Приликом вожње на неравним путевима примећено је уздужно накупљање.
Салон Ниво опреме одговара просечном СУВ-у.
Удобност
Недостатак удобности се манифестује приликом превазилажења препрека. Не можете добити нигде опруге.
Безбедност
Кочиони систем укључује вентилиране дискове са калипер од кревета. Задње бубњеве кочнице опремљени су пропорционалним вентилом регулатора кочионих снага.
Цена
БТ-50 је јефтинији од најближих конкурената.
Предности и мане
+ Добар капацитет за превоз, добра динамика, атрактиван изглед.
- присуство уздужног замаха приликом кретања на неравним премазима.
Спецификације
Марк и модел - Мазда БТ -50
Димензије - 5075к1805к1755 мм
Мотор - Турбодиесел, 2499 цм3, 143 кс / 3500 мин -1
Трансмисија - механички, 5--спеед
Динамика - 158 км / х; 12,5 с до 100 км / х
Такмичари - Митсубисхи Л200, Форд Рангер
Наше мишљење
У погледу продаје, БТ-50 Русија води међу свим европским земљама. Таква популарност објашњава се свестраност аутомобила који може обављати напоран рад или функције градске машине. Додатни плус свијетав погон и богата конфигурација. За удобност, БТ-50 одговара уобичајеном СУВ-у.
Аутор: Станислав Павлов
