Тест Дриве Јееп Вранглер од 2006. џип

Тест Дриве Јееп Вранглер Неограничено: Кинг Беацх Парти

Сегмент најбруталнијих СУВ-а, чији је изглед и унутрашњост створен под диктатом Свемоћне милитарне машине, недавно значајно губи фанове.

Хуммер није могао да поднесе непажњу и оставио нас, на путевима је мање и мање (очигледно, сви су ушли у шуму). Само један Гелендваген и даље одбацује у току машине, користећи слику хама и беспредњака. Али класична и савремена Јееп Гранд не губи наду у популаризације култ Вранглер. И, судећи по особинама тренутне модела, компанија је дала прави нагласак: не покушава да освоји оффроад-ерос, који су дуго прошли преко бара серијске сувлатнике, дизајнирајући са његових ауто-временских терминала, Јееп бренд је фокусиран на публику за који је главни активан одмор. Планинарска скијање и сновбоардинг, сурфање и једрење на дасци, каитинг и паразирање, коначно, само плажа и бријање, али морате да дођете до свих ових задовољстава. Генерација активних људи у потрази за префињеног стила у аутомобилу и могућност да дође до места одакле, са погледом на птичје перспективе, отварају се прекрасан поглед, одакле можете, отварајући врата аутомобила , Возите се у гомилу воде са сумпором. За такве људе Јееп Вранглер неограничен савршени транспорт. Он зна како да освоје не само границе, него и вискозних пешчаним плажама, Роцки Моунтаин путеве, извор дисмотецтион Московске регије, па чак и срце лепотица.

Вранглер Унлимитед је целокупни 5-сетични аутомобил, створен да би особа која стоји иза његовог точка да осети слободу кретања и задовољство у вожњи. Међутим, на асфалту, да бисте добили пуно задовољства од овог аутомобила неће радити. Његов главни плус није да је то фигурно управљано или одмах убрзава, једноставно га нема. Али Вранглер Унлимитед је 80 км / х Лихо креће се са аутопута на селу и тако да чак и не приметите. Погон на сва четири точка и унутрашњост аутомобила који се лако трансформише из традиционалног у ниједној прозорима, без крова, без крова, отворен за све ветрове, изазвало је да бацају градску рутину и, претварајући се у пртљажник само најпотребније у авантуристички састанак. Значајан чишћење пута и слабе гуме на 17-инчним легираним дисковима који вас траже: ризик, нећемо нестати с нама!. А врата у којима не могу бити врата (лако се демонтирају), проклетство прелазе виртуалну границу између пословних планова и спонтаног одмора у природи. Вриједно је напоменути да се у салону дугог базе Вранглера, путници задње седење не осећају лишено слободног простора. То може бити свуда у овом аутомобилу: на врху и са стране. Међутим, чак и ако у формату Бугги, пали сте у лоше време, џип ће бити спреман да вас покрије: постоји поуздан меки кров у његовом арсеналу, који се лако поставља за неколико минута и ефикасно затвара салон.

Подсетим ме да је јединствени стил тренутног Вранглера заснован на мотивима војске Сув Виллис, који је створен у далеким вековима од 40 века. Захваљујући поузданости, једноставности и приступачности, овај аутомобил је постао веома популаран на фронтовима Другог света.

Војно корени се и даље осећа у организацији возачевог простора. Има их доста је неколико дана, на којима можете лако да погледате испод точкова да бисте се кретали на терену без путева. Само седите иза волана и када требате да се уверите да се, на пример, точак вози око ивице литице, а не у паузи, они покрећу прозор возачевих врата, окрените лакат и главу напољу тако да је ивица газе била видљива. У исто време, ваше слетање готово не мења врата близу и то је танка.

Оно што се морате дуго користити, тако да је то на папучицу гаса. Нисам била довољна пракса за праксу да бих разумела где треба притиснути на ефикаснију реакцију са врха до дна или од себе напред. По мом мишљењу, прва опција је ефикаснија. Такође је очишћено камион и папучицу попут камиона.

Вриједно је напоменути да 2,8-литарских 200-јаких турбодиесела се лако подстиче са аутомобилом од 2,5 тона, али динамично оверклоковање не мора да чека. Пасош 11.7 до стотина неће вам омогућити да се држите, међутим, и у аутсајдеру нећете. Потребно је само превући папучицу гаса у под, корак у којем је веома дугачак, што је традиционално за озбиљне СУВ. Вранглер зна како се брзо вози, али у граду ће вам бити непријатно возити скоро пет метра МП-а са пуно предности које су важне у природи. РИППИРАН РИЈАЛИТИ УРБАНСКОГ КРЕТА, Брзо започиње, хитно кочење не за њега. Вожња баз такве вожње не добије, и способност да се паркирају на неприступачним местима, као и могућност да се не примети утицај пролећног асфалта, која је разарала утицај природних појава, шиљцима, украдених званичника, камиона и немарних путевима неће снажно украсити ваш колаборативни живот са Вранглер.

Данас потрошач има мало лаког тела, пари клупа и сунце преко главе, тако да је Вранглер опремљен свим потребним функцијама како би се осигурала удобност и сигурност. Чак и у недостатку крова и врата, аутомобил има снажну структуру тела која пружа отпор на деформацију и ефикасној апсорпцији енергије у случају судара.

Вранглер Унлимитед нуди капацитет ограничен само фантазија власника. Склопиво задња седишта повећавају простор за терет аутомобила до толико да се у њему уклапају планински бицикли и правебоардинг. Захваљујући отвореном крову и многим опцијама за уградњу терета, аутомобил може да превози чак и дуге сурфање. Главна ствар је да контролишете простор преко аутомобила како не би, на пример, не гнијездо од дрвета.

Дакле, Вранглер је одговорио не само на стандарде различитих институција, већ и стандарди људи који више воле активни одмор, његов аудио систем може постати центар странке на плажи. Сегменти моћног система звучника изграђени су чак и у оквиру преко главе становника аутомобила. Пумпујете било коју плажу.

Вранглер дизајнери недвосмислено је ауто представља највећу непопуњеног нишу у аутомобилском тржишту. Према филозофији, да је близак с њим само ретки концепти, као што су Мини Беацхцомбер, Ауди Цросс Цабриолет Куаттро или Шкода Иети Роадстер, који је заступао Волксваген концерна пре још шест година, али никада није на продају. Било је неколико експеримената са СМАРТ, али не вуците СУВ. У шумама, планинама и на плажама, Јееп, ГАЗ и Ланд Ровер Дефендер су пуна изазова, али последњи је сувише једноставна.

Резиме
Упркос бруталности Вранглер, може се безбедно приписати тзв. Ауто из снова. Многи сањају о таквом аутомобилу, али не много себи. А разлог овде није само у цени (Вранглер је од 1.850.000 рубаља), али и да није урбана резидент. На асфалту је досадно и скучен. Желео је ловачки пас у урбаним стан чежње из немогућности да се открије потенцијал, да покаже шта само јединице су способни.

Ако сте јаки у духу авантуризма, ако спонтано махне ситницу за вас, ако је стил за вас је више од удобности, Вранглер треба узети!

Међутим, пењање на овом аутомобилу у пустињи је непроходан, морате имати на уму и да се припреме за чињеницу да је, ако се благосиља, не точак транспорт може бити само гусеница! Зато је боље да се стави експерименте на местима где се булдожер могу наћи у радијусу од 5-7 км. Више хода на Буурас да иде тешко.

Јееп Вранглер цена - од 1.850.000 рубаља.



 

Извор: Бусинесс АутоЦлуб