Инфинити Ек Тест Дриве од 2007. џип
За викендицу и град
Инфинити дизајнирани у јапанском дизајнерском центру ЕКС35 је беспрекоран стил стила. Због компактности, Цроссовер успешно маневрише у граду и захваљујући релативно ниској висини тела (1600 мм), аутомобил је стекао динамичније слетање и нижи центар гравитације од већине СУВ-а. ЕКС модел има много власничких елемената дизајнера Инфинитија: трапезоидне решетке радијатора, велики предњи фарови Л-у облику Л-у облику Л-умања, интегрисане задње светлосне светлости, експресивне ЛЕД задње светлости и линија крила у облику слова В-у од средишта машине доњи углови ветробранског стакла. Поред тога, обезбеђен је извор светлости, уграђен у бочно огледало са возача и део је концепта гостољубивог расвете. И осам опција сликања тела, укључујући
међу две нове нијансе омогућиће власнику да нагласи своју личност. ТРАДИЦИОНОМ, ИНФИНИТИ, ЕКС35 Салон показује динамичку природу и једноставност контроле захваљујући ергономским емоционалним елементима. Предња плоча налик таласу распоређена је према возачу, који се сада не мора оптеретити да би се размотрило очитања висококонтроста уређаја са пријатним љубичастом позадинским осветљењем. Осветљење ЛЕД лампица налази се на централној конзоли, где су инсталирани аналогни сатови који су већ постали инсталирани зранчавајући марке.
На контролној табли налази се 7-инчни екран за течни кристал са инфинитима на плочиском регулатору на плочи. Машина је опремљена технологијама као што су Блуетоотх, стандардни Инфинити Цхип кључ и систем паљења активиран притиском на дугме.
Остале функционалне функције представљене су камером задњег прегледа (одвојено или као део кружног система преиспитивања), предњи и задњим сензорима за паркирање, темпомат и Босе Премиум Аудио систем са 11 звучника са капацитетом 329 В, укључујући два субвоофера, укључујући два субвоофера, укључујући два субвоофера, укључујући два субвоофера Шест дискова за шест дискова, шест дискова, шест дискова. Као и могућност репродукције мп3 датотека. Салон је направљен у кожној верзији у четири боје, што указује на жељу бесконачности бренда да понуди купцима да уско персонализују свој аутомобил. На свим нивоима Трим Централна конзола прекривена је посебним црним лаком, опционо је могуће завршити црној конзоле и плоче врата са природним јавором.
Као јединицу за напајање за Инфинити ЕКС35 од 2008. године 2008. године, изабран је ВК35ХР ВК35ХР ВК35ХР ВК35ХР мотор
(Инсталира се на новој верзији Седанске Г35) са капацитетом 302 литара. Са. са 5-степеним аутоматским мењачем са могућношћу преласка у режим ручног управљања. Пет -Спеед аутоматски мењач опремљен је системом заглађивања брзине мотора приликом преласка на доњи зупчанике (ДРМ), ДС режим (спортски режим са пребацивањем) и АСЦ систем (прилагодљиво управљање мењачем). Промјене и унапређење израђене дизајном електране омогућиле су мотору посебним хармоничним звуком и постићи побољшање токсичности и ефикасности у поређењу са претходном генерацијом ВК мотора. Стандардни пакет модела укључује динамички систем стабилизације (ВДЦ) и антипроротинг систем (ТЦС). ЕКС35 такође користи систем Аттеса Аттеса Инфинити Аттеса Е-ТС Аттеса, који се користи у моделима 2008., ФКС, Г-Цуп и Г Седан. На аутомобил је уграђено 18-инчни дискови за Спр 8-Спице са гумама 225 / 55Р18.
Цроссовер је први пут опремљен новим безбедносним комплексом: Инфинити Цружни систем рецензије. Користили су компактне видео камере предњег, бочног и задње погледе, сужава слепе зоне око аутомобила и смањујући ризик од препреке за препреку током паркинга.
Спецификације и цене
За руско тржиште, Инфинити ЕКС35 је доступан на три главна нивоа Трим: Премиум, Елите и Елите + Нави. Цена у зависности од основне опреме креће се од 1.600 до 1.702.400 рубаља.
