Тест Дриве Греат Валл Ховер Х5 од 2011 џип

Велики зид лебди Х5 од 699.000 рубаља.

По почетку Вакханлије сљедеће земље, Кинези су припремили Руси Сезонски поклон: Велики зид доноси трећу верзију најпопуларнијег лекара у нашој земљи у нашој земљи. Месец дана пре званичне премијере, новинари 5 точка спровели су прву ексклузивну трчање Х5 у сњеговићима руске престонице

Ако је лик војника Кинеза у целини остао готово непромењен, онда се лице променило изван препознавања. Модерне и меке линије, нове фарове чине лебдећи Х5 лице мало слично Мазди ЦКС-7. То се показало довољно да привуче пажњу градова. Коштало нас је да паркирам Х5 из канцеларије на насипу московске реке, попут свих околних рибара, победивши шипке, одмах је побегао да питам чартер и легне преко невиђене кинеске звери.

Против позадине глобалних пластичних операција, унутрашњост је остала готово непромењена. Осим ако за разлику од Х3 модела, пети лебрка већ у основи је примио кожни унутрашњост, паркинг вијеће задњег погледа и погона предњих столица, постављање решиоке контроверзне навигације. Радујте се врло интелигенцији, с обзиром да се такмичење са специјализованим прилозима чак и у скупљим сегментима цена и аутохигигантс није увек под влашћу.

Главна ажурирања додирнула су моторе и преносе. Дакле, Х5 је постао до ажурираних и прилагођених Еуро4 стандарда за веома директан 2,4-литарски 136-снажни мотор бензина (већ познат руским аутомобилистима на класичном летећу, али је пропуштено у Х3 линији), примјетно је проширио и на путу и \u200b\u200bван њега рутинг кинески. Штавише, то је само прва ластавица: за неколико месеци, хлађење агрегата снаге Х5 ће се надопунити са 150 јаких двоструких турбодиесела. И Делта у цени бензинске и дизел верзије биће запис низак за Русију 60 хиљада рубаља. Али најважније је да ће ажурирани лебдећи постаће дебитна платформа у Русији аутоматски мењачи из ГВМ-а. Већ до лета, СУВ-ови из баодине, опремљене са 5-степеним аутомизоризаторима аутомикоризатора, паднеће на лето на високим обалама Амура. Цијене за кинеске аутомат, међутим, још увек нису дефинисане. Али, узимајући у обзир дизелску искуство, готово сигурно можете сигурно рећи да ће бити снимљено ниско за сегмент СУВ-а.

Оно што је заиста задовољно сваке године храпавости Кинеза постаје све мање. Једино што се може озбиљно замрзнути, а не најудобније слетање: ноге су предуго савијене у коленима. Сав остатак просечне динамике, изолације буке на Триерори, оштра суспензија је у потпуности надокнађена димензијама, изгледом, ценом и присуством пуног погона.


Вожња
О свакој тежини менаџмента мора да каже, 3.7 промет управљача од заустављања док се докази не зауставе. Али на стандардима ван путева је прихватљиво.

Салон
Дизајн је робустан, али кожна унутрашњост је већ у основној конфигурацији.

Удобност
Према кинеским стандардима, наступајући 3 са плус.

Сигурност
Два предња ваздушна јастука у основној конфигурацији.

Цена
Много јефтинији главних конкурената.


Предности и мане
+ Приступачна цена, пристојна опрема, добра пропустљивост, прихватљива поузданост, у перспективи дизел мотора и аутоматским мењачем.
- Није најпогодније слетање, осредње динамике и изолацију буке.


Спецификације
Марка и модел - Велики зид Ховер Х5
Димензије - 4649к1810к1745 мм
Мотор - бензин, 2378 цм3, 136 кс на 5000 мин-1
Трансмисија - механичка, 5-брзина
Динамика - 160 км / х; 14 с до 100 км / х
Такмичари - Хиундаи ИКС35, Киастпортаге, Ренаулт Дустер


Мишљење
Михаил Медведев, 34 године, Новинар аутомобила, искуство у вожњи 14 година, лични аутомобил - мазда3

Са сваким новим моделом кинески аутомобили постају све цивилизиранији и чешљани. Без фенолног мириса у кабини, пластични панели неће се звечати на неправилности, мењач се укључује у Фордовски добро, а ниво опреме заслужује поштовање. У само 750.000 аутомобила са потпуно прихватљивом запремином мотора од 2,4 литара, пуног погона и доњег преноса, коже унутрашњости, ливене дискове, музички центар са екраном додирног екрана и коморе за стражњу стражу. Па, наравно, електрични аутомобил, гријање седишта, алуминијумске фелне.


Објавио: Владимир Маккавеев
Фото: Сергеи Цростес

 

Извор: Магазине 5 точак [март 2011]