Форд Галаки Тест Дриве од 2010. миниван

Овална галаксија

У кретању галаксије није изнело није изненађења. Послушан, предвидљив аутомобил. Еластични, умерено реални мотор не препушта се злостављању, али омогућава вам лако да останете у току.
 

Ако се Цар Цоммунити већ памте од далека 1994. године, захваљујући тада два гласних интер-конпоративних венчања, као резултат којих је рођена цела легла миниволаца. Да будем тачан седам различитих модела: тројке Форд Галаки, седиште Алхамбра и волксваген Схаран и четвртина евазије Цитроеон, Фиат Улиссе, Ланциа Зета и Пеегеот 806. Чини се да никога није заборавио.
 
Разлика је била у брачним уговорима. Као део У60 пројекта, ПСА Пеугеот-Цитроеон и Фиат Ауто Спа забрињавајуће се и дизајнирани аутомобил, а севељорд биљка, док су Фордо мотор и Волксваген АГ прошли кроз строгу разлику између власти. Волксваген је у потпуности развио аутомобил у оквиру Кодекса ознака ВКС62, а Форд је своју производњу пружио у својој фабрици у португалском граду Палмелу. У првом случају је утрошено шест милијарди франака, у другом је значајнији износ, скоро две милијарде фунти.
 
Пријатељска франко-италијанска породица сада је представљена у другој генерацији, али оригинална галаксија и Схаран и даље су, међутим, не без помоћи фацелифт. Штавише, оба аутомобила се званично испоручују на руско тржиште. Галаксија се нуди у тренду и Гхиа нивоа Трим; База укључује АБС, два јастука, клима уређај, аудио обуку од осам звучника и огледала електричним дисковима и грејањем. Мотор је један бензин од четири око 145 коњских снага. Аутомобил који се испоставило да је на тесту завршен је трећим редом седишта, загрејане предње седишта, ветробранско стакло и остатке млазнице, подлочи материје, радио, магла, такође су обојени металним. Као резултат тога, све то довело је до пораста цене до 1570 евра. ГХИА верзија је много богатија да каже да је мултимедијални центар са ДВД плејера, два смештаја и ојачана монитора и четири пара слушалица за то као опцију.

 

Засебно, нећу описати изглед машине, нећу видети галаксију живу стотине пута. Што се тиче унутрашњег уређења, наредба је најизпремљена овде. Наручивање у дизајну, налогу у ергономији. Једноставан облик Ми, велике површине, живахне са сребрним уметцима за метал. Логичка организација дугмета, разумљивих икона. Успешно обојени предњи столице са подесивим наслонима за руке, пријатан волан, беспрекорно смене зупчаника. Дакле, дијагноза типичног Форда моли. Без сарказма: Европски Форд је заиста достигао веома висок ниво. У пријатељству кориснику и јасноћи механике свог модела, може се назвати позивањем на закону сумње.

   

Иако постоје неки недостаци. На пример, ниједна од три поруке није пространа. Мала ручка поклопца пртљажника је изнервирана, прсте са којима теже да клизи. И задња врата љуљања (уместо клизања) приметно комплицирају процес слетања и садње на блиском паркингу. Међутим, главна галаксија делује са функцијом минивана. Сва задња седишта су прилично угодна, сви су склопиви, а средње столице се прилагођавају уздужни смер и на нагибу леђа. Седишта се могу договорити у било којим комбинацијама, чак и суочавањем једни према другима.
 
У кретању галаксије није изнело није изненађења. Послушан, предвидљив аутомобил. Еластични, умерено реални мотор не препушта се злостављању, али омогућава вам лако да останете у току. Да би се ускладило са управљачем мотора Непротеа, са меким повећањем напора за враћање. Суспензија је добро уравнотежена: лако се носи са малим неправилностима, не дозвољава приметну накупљање тела и великих рола у угловима. Велики јаме иду у тело, али не изазивају непријатне сензације. До кочница нула потраживања.
 
Максималне функције, минимум емоција је утисак ове машине. Упркос космичком имену, Форд Галаки је веома земаљски предмет. И има смисла да се одлучите само када имате довољно путника да бисте схватили све његове могућности.
 
Аутографија
Форд Галаки
Претходник
Не
Још увек познат као
Волксваген
Схаран / Сеат
Алхамбра
Модернизација
пролеће 2000
Тело
универзалан
Премијера
фебруар 1995
Мотори
1.9-2.8 Л (90-204 кс)
Производња
Португалија
Очекивана замена
2005

 
Аутомобил пружају алармарски мотори.
Током теста, аутомобил је осигуран ЛЛЦ нацијским центром.
 
Текст: Леонид Клиуиев
Фото: роман останин
 
 
 
 
 
 
 
 

Извор: Магазин точка [бр. 78/2004]