Тест погон Форд Фоцус ЦЦ 2008 - 2011 кабриолет

Кабрио-балет

Није попут других. Његова лакоћа и милост привлаче погледе. Диви се, завиде јој ... за прелепу перформансе фокуса са телом, примећен је претинац-кабриолет Маким Сацхков. Фото: Александар Батир.
Да ли волите балет? Лично се не могу рачунати озбиљним обожаваоцима ове уметности. Међутим, повремено не без задовољства присуствујем наступима, чак и ако главне странке не обављају познате плесачице. Узгред, отприлике колико и конвертибли. Никада нисам сањао о аутомобилу са увлаченим јахањем, али душа је и даље срећна поводом да се вози отворен ваздух. Не смета у скупо набијеним спортским каре и приступачнијим стандардима отворених аутомобила.
Баллет је настао у Италији у доба ренесансе. Не знам да ли је случајност насумично, али преко тела овог Форда радила је на Апенинима. Рад специјалиста ПИНИНФАРИНА био је окруњен успехом, у сваком случају, били смо у центру пажње. Девојка из проласка пролазећег фокуса на лимузину скоро је окренула врат, власник свете врсте пута указује на нас његову девојку, пешаке у пракси са знатижељним погледима. Чак и са подигнутим кровом, прикупљамо публику, према броју гледалаца упоредивим, ако не, бар са Саратовом или Персијским позориштима опере и балета. Аутомобил, упркос функцијама које је повезују на други фокус, изгледа оригинално у потоку који нећете изгубити. Тачно, постоје непријатељске особе које не недостају током обновки или подрезавања. Очигледно, не волите балет
Иза точка је погодан и по стандардима купе је простран. Да, и преглед је прилично пристојан, а не као соуфлатни штанд. Стога су тужни на возачком месту прилично брзо. Такав писаћи строј и даље би био унутрашњост забаве, а у овом материјалу у сивој гама и оживљавају се само строги дизајн ормара, оживљавају се само црвена кожна седишта и врата пресвлаке.
Као балерина на фази, купе лети кроз глатке Москва аутопутева. Упркос тешка, као што поинтес, лов-профиле гума, нелагоду када вожње шавова и пукотина ни возач ни путници осећају. Али је потребно да се појави озбиљне неправилности, као што је суспензија почиње да лиже због недовољног интензитета енергије: постоје нокаутирао, непријатно рутирање. Али различити па Цоупес-кабриолет обавља јасно. А у исто време, то је даље оштрина након свега овог балета, а не као акробатски Етуде.
Без добро се протеже од мишића балерина, она је вероватно да покаже кореографију чуда. Дакле, 2-литарски мотор је био само добра еластичност и имао довољно снаге да испуне многе странке. У циљу праћења возача понос, ова акција, наравно, није довољно, али поуздано претицање или фрустрирани почетак. До аутоматског радова беспрекорно, али на ниском пребацивање мање једва издржава малу паузу, очигледно желећи да обратите пажњу.
Ми приступамо врхунац, кликните на дугме на централној конзоли, и након неколико секунди изнад главе плавог неба. Није битно шта изван прозора у близини нуле није сваки дан, могуће је возити на кабриолета. И тако, видиш, и пролеће ће доћи брже! Главна ствар је да се не замрзне до загревања: контрола климе не носи са хладном ветру, пуцање у салону. Али са нагиње ваљања, ја направити много спектакуларну утисак. Истина, сада гледају ме са жаљењем, отприлике као на кнеза Мишкина из балета изјаве о Достојевског. Ех, неупућени не разуме!
Завесе прецизније, кров затвара. Романце лишће, али удобност враћа. Звуци остао у море, постепено је уверио контрола климе, загревање салон на жељену температуру. Тело постаје добар, али душа је тужна. Можда да позовем позоришну благајника да купи карту за балет?
Форд Купе-Кабриолет
Модел је направљен на Фоцус Форд платформи. Прошле године, конзола кабриолет са крутим кровом обновил екстеријера
и ентеријер.
Мотори: бензински 1.6 и 2.0 л (100 и 145 кс)
Скорости: 5 брзина механички, 4-степени аутоматски.
Хардваре Тренд Титаниум.
Цена у Русији: 826 000958 000 р.
Тест аутомобил: 2,0 л, аутоматски, титаниум опрема, опције, 1 019 600 р.
+ _Кс0007_Неплои динамика, уравнотежена трчање квалитет, удобан слетање.
- Цлосе задња седишта, претерано осетљив педалу гаса.
Цоупе-кабриолет је добар, удобан као обичан фокус. И уравнотежено. Али све се мења када савијају кров.
За исти новац
Опел Астра ТвинТоп.
819 000989 000 руб.
По цени једна један са фокусом, али за суђење АСТРА ће дати шансе. Буџетска верзија са 1,8-литарским мотором (140 КС) опремљена је 5-степеним ручним кутијом или 4-степеном аутоматоном, а на машини са ручно 200-снажним турбо мотором, морате да пребаците шест зупчаника. СП, 2007, № 9
Цхрислер Себринг Цабрио.
926 0001 048 000 руб.
Удобна америчка кабриолет са светлим изгледом продаје се у Русији од прошле године. У борбеном арсеналу, једини бензин шест (186 кс) са 6-степеним аутоматором и две опције за конфигурацију. СП, 2008, № 10
Уредништво захваљује Алаину Орлов и Хлађе Схов-балету за помоћ у припреми материјала.
 
 
 

 
 
 
 

Извор: Часопис "Иза точка"