ФОРД Екплорер Тест Дриве од 2010 џип

Руско поље за Американца

Био је поред нас у најпријатнијим данима и у најтежим случајевима, преживео је са нама много километара непријатељских домаћих стаза. У исто време, није одустао, његов пионирски дух није трепнуо ни једном. А сви његови мостови и даље раде. Борбено возило за цивилне авантуре. ВоркХиде. Поздрав, Форд Екплорер.
Коначно, наш Форд Екплорер остао је на путу у врло уској компанији. Једног лепог дана, улице су постале некако шире и много лепе - скоро су нестале из радионице Каданковски за производњу генетских мутаната.
 
А цела ствар је у учењу Дарвин: Сви који су слабији (опција - дубља) прво мора умрети - на пример, од недостатка енергије у хипотермију. Коначно, Фрост за чишћење је потонуо у Москву и сви који нису могли да почну, једно лепо јутро очистили су наше путеве од неуспеха подручја еволуције. А с друге стране, коју је Створитељ створио аутомобил у прикладан јединственог чина стварања, јесте. У међувремену, имали смо среће: лосос се прецизно врши са црвеним кавијаром, а Форд Екплорер почиње у минус 20 степени Московског Целзијуса без икаквог разговора. Судећи по евакуаторима који се протежу празне путеве, нису сви преживели ове тренутке. Чак и у почетку скандинавске аутомобиле. Али никад не знате шта - одједном има лоша - скупова бензина, инфлично уље је преплављено ... али ми ћемо ући дрво, што није у нашем истраживачу, до сада нас не смета.
 
Почетком године, све ове десет бесмислених празника, протумањујући између Грегоријанског календара и Јулиана, добар је вријеме да провере сва задовољства повећаних и смањених 4к4 модова. Доживели су осамдесет километара од Москве на области фарме Николски, када је главна и, како се испоставило, једини пут који води из села блокирао је ТРАЦ који је пузао из ледене планине. Стаза је стајала на осам сати, а ако би се неко у селу у то време окупио, на пример, да роди, морао би да буде уски. Оператор машине Вања на лоафи рекао је да постоји један пут - кроз поље дуж шуме. Захваљујете се узалуд, хлеб - она \u200b\u200bје хитна помоћ уаза - један од најнапонијих руских аутомобила. Веровали смо му потешкоћама и сјели у пространом салону Екплорера, како завирује као црвена светла скочи на границу шуме на бескрајно руско поље. Светла су убрзо постала бела. Онда опет црвено, а затим поново бели. Тада су изашли напоље. Оператор машине Вања стигао је на своју векну на самом мостовима.
Шта да радим, пребацили смо мостове и полако и полако смо почели да се спуштамо низ планину да извуче целокупно стадо. Наравно, смрзнуто мрско снег уопште није оно што експлоатише љубав: чак и при малим брзинама, аутомобил се мора веома пажљиво задржати на путу који сматрате рутом. И најважније - не журите нигде. Корак удесно, корак са леве стране је снимати, јер нико неће извући такав колос, осим трактора, а сви возачи трактора пију из Католичког Божића, одушевљавају се надимцима и шизматике. Али овако је све -Веел Дриве УАЗ са Иваном одвезао се са руте. Морао сам да се повучем под виртуелну четкицу за зубе антиамерикалисте који су испунили руску интернет зону, попут лењинистичке собе Цхапаевске дивизије. Лагано су се извукли!
Али они се сами нису усудили да се даље мијешају - Ђаво зна како се распасти под гумама старог прокухајући нашу белу снегу, отварајући звер државне фарме гнојиво ...
 
Тако смо тестирали Форд Екплорер у свим сезонама: Лето, Руска јесен, руска зима и пролеће се не разликују од јесени. А ево закључка: Ово је прави пријатељ и помоћник. Није увек понто и сјајан, али не пољопривредна опрема - то је сигурно апсолутно. Прави, а не да је џип паркет у стању да изађе из било каквих потешкоћа. Али чекамо Новов Форд Екплорер 2006, који ће постати највећи од возила на возилима на бази Форд-а. Почевши од следећег месеца почећемо да проучавамо оно што се дешава са средњим сув-оним сув-ом под називом Форд Маверицк.

Текст Игор Малтсев, пхото Алекандер Антонов

Форд Екплорер В8
 
Бензински мотор В8
Радни запремински (кубнику Цубиц) 4601
Снага (Л.С. на РПМ-у) 239 на 4750
Погон је комплетан
5-брзина
Мењач је аутоматски
Максимална брзина (км / х) 160
Убрзање на 100 км / х (ц) 8.6

Трошкови (23.11 - 22.06.2006, Километража - 2000 КМ)
Укупно километража 9000 км
Моика 1400 руб.
ГАСОЛИНЕ 5600 РУБ. (Четири бензинске пумпе)
 

Извор: "Аутопилот"