Тест погон Фиат Фиат 500Л од 2012. компакт
Који је наш живот? ..
Море је позитивна и врло мала историја ФИАТ 500 на полици у дечијем и на градским асфалту. Ех, зашто се детињство неповратно креће?! Пре око 15 година, нисам могао размишљати о другом рођенданском поклону од новог петсто. Чак и ако би то била копија од 1:24, дефинитивно би стајала на полици између осталих модела. Или је стварно постављена и на полици! Постао би украс колекције: ко је још његових савременика такође франтично да исповеда примамљив стил 60-их?
Његов предак, 500 нуова, је богата прича: било је с њом да је некада исписано појавом грбавог козаца, што није изненађујуће: Инжењер Данте Гиацоса је јефтини аутомобил у пет стотина стотине, А то је управо оно што је потребан радник земље Совјетских. Наравно, лежаци нису били тако елегантни, али су схватили многе совјетске грађане.
Нема више шармантних ретро модела од тренутног ФИАТ 500, данас. Цхрислер Пт Цруисер плаши се са грубим изгледом, Додге Цхалленгер по цени, а Фиат је бар сада преузми на под у дневној соби, то је тако играчка!
Али то није створено за паркет: Под уским 16-инчним точковима, Реал Асфалт! Мали, изглед, врата у ствари сакрију пристојан отвор, предња седишта су прилично одрасли размножавају стране.
Пластична прекривање ширине предње плоче, успешна пародија целе металне конзоле Фиат 500 1957. У ствари, метал се испоставило да је густа пластична, али под белим лаком (још увек постоје много опција бојања), жељену визуелни начин Ефекат се постиже прилично брзо: како је то та машина, од 60-их!
У првим минутама, унутрашњост пет стотина очарава и надахњује поштовање тако одраслих. Овде и угодно, уз руку, полуга мењача; и занимљиви уређаји; и дизајн два у једном; и стилски ручке на вратима
Тек сада, седећи у Мини Цооперу, осећате дух вечне класике дословно сваки нерв крај прстију, а у Фиат 500 почиње и завршава на металној облози. Дизајн, естетика, погодност не увреди ретро-дечак, али из већине решења миља удаљене путема.
Задња столица, изврстан изглед у облику обрасца, показало се да је ужасно скучен. Трг је малени. Задња полица са ширином длана је чак смешна. Али то није видљиво са стране, тако да можете да сакупите осмехе суседа у потоку који је у великој мери за воланом од 500 без напетости. Изгледа као аутомобил који није било довољно на градским улицама толико дуго: слатко, позитивно порођај из тих времена када су девојке носиле сукње високе струке, а момци су били сиви двоструки -Бреакирани јакни. Играти историју је тако забавно! И да гледам како се други играју и то је забавније. Игра је озбиљнија да путује на улице. Хеј, ко је нов? Возачи нису на страни ивице и тресе се према мом белом Колобоку. Да, само сесија за гледање је мала: Фиат 500 је весело са семафора до семафора, неће бити маневрисано, већ да се преуреди у току, попут шаховске фигуре.
Добар преузимање након три хиљаде и самоуверено жудње до пет. Да, није тако играчка! Али само са спортом на мрежи. За мене ми је остало мистерија зашто је било потребно приказати режим акутног акцелератора на посебном тастеру. Без њега изгледа да је половина стада испод хаубе Фијата једноставно заспала. Ако идите сами, још ништа, већ са два путника на укрцавању у тами. Он пузе, пуха петсто, али не жури да ради проглашене 100 литара. Са.
Љесни полицајац је место где се игре заврше. Имамо три на броду! Шта то значи? СХ-СХ-СХ, предњи точак је одговорено, која ручи ормар фронта са ассоција са вештачком неравнином. Не, ако зимски точкови нису виши од четрнаестог пречника. Или се увек возите, иначе ће пластична заштита предњих лукова пасти за неколико месеци. Али извана није видљива: беба изгледа одлично под било којим оптерећењем
У правој линији и у угловима, где су радници успели да закрпе Фиат Фиат и рупе у пролеће на пролеће, ретрокомпонентна машина испарава и испарава. Добар, предвидљив аутомобил!
Брзином, управљач се сипа угодни напор, а стабилност курса није у свакој деци. Кочнице су такође одличне, упорне; Чак и под оптерећењем, мали аутомобил се зауставља веома самоуверено. А ово је добро: Играње Фиат 500 је боље у сигурности.
Када је наш посматрач Роми Зубко окупио у Италији пре годину дана, његов колега је доставио наређење: Јеби ме тамо пет стотина! Наравно, срцу девојчице је додирнуло очи очију очију и засновани на пеатт, јер је аутомобил створен! Али да ли би се преселила на Фиат 500? Да, не у животу! Много је љепше у другој Италији је брза и врућа: Донедавно је возила Алфа Ромео 147.
И место пет стотина у углу срца и у оквиру за фотографије. Било је боље сањати о њему и дивити се тодарама, јер у ствари у ауту није било толико много у ауту у ауту.
За улогу скупог моделирања (ако постоји потреба за таквим), мигрираном из прашњаве полице у гаражу, Фиат 500 је готово савршен. Још једна млада дама ће се јахати на њему викендом, без проблема парка на пети и увијају главе пролазача. И играј, играј се
Дакле, нисам могао да се прожетим духом оживљеног култа за волан Фиат 500. Али он је унапред играо напред шест месеци.
Аутор: Алекандер Микхаилов
Фото: роман останин
