Цхевролет Тахое Тест Дриве од 2008 џип

Путовање од Санкт Петербурга у Град Тахот

Амерички аутомобил није само средство за превоз, већ животни стил и размишљање. Да би разумели прави Ианкее, Денис Харутиуниан се представио купцу Цхевролет Тахо. Фото: Константин Иакубов.
Вече је обећало да ће бити досадно и досадно: дуго очекивани одмор ће почети, али и даље нећу одлучити где и како да га проведем. Као да је као одговор на мисли постојао је позив од продавца аутомобила позван да покупи мој нови аутомобил Цхевролет-Тахо. Одлучио се! Идем на пут од Санкт Петербурга, Флориде, скоро кроз целу земљу до границе Калифорније и Неваде до друге у дубини америчког језера, која је дала име мог аутомобила.
Видео сам га издалека огромног, импресивног згодног човека, управо су такви аутомобили који с поносом носе направљену у етикету САД-а. Што сте приближили аутомобил, то је јасније да разумете колико је виша од ситне гужве.
Вриједно је узимати ручицу врата, заборавите на сужени процјењивање, са којим вам је вена гигант повикла огромна врата која је отворена готово под правим углом и широка и удобна нога која је помогла испод прага. Добродошли у Америку! Широка кожна столица скинула је у оружје, десна нога добро притискала је на широког тунела, али лево је пало у празнину платформа за то није упозорила. Тешко је увити велики, али врло танки волан рукама од навике, а рад џиновског покера аутоматског оквира захтева добру физичку припрему. Можда ће све то у Европи сматрати минусима. Ја, Американац, драго ми је што су неке наше вредности бесмртни.
Флорида топлота присиљена да врло брзо провери климатску инсталацију у раду. Беионд Похвала! Па, свињски отвор на крову одмах је затворио непрозирне завесе и избацио овај део из меморије.
Ради радозналости, пробао сам улогу путника. Овде је угодно и простран, као и у јавној библиотеци у Чикагу. Погодни тастери на полеђини наслона за руке могу се прилагодити микроклими, укључити грејање и чак променити јачину задње колоне аудио система. Побијање трећег реда је теже и седети много мање повољно, јастук је пренизак, а простор је довољно само за ноге младих извиђача. Одлучим да уклоним вишак места из пртљажника да ослободим више места за пртљаг. Упутство тврди да је једноставно учинити: само требате повући ручицу и извући пресавијену столицу посебном ручком. Међутим, дизајн је дизајниран, чини се, за аматерима кључала тела
Сјећат ћу се првих метара о Тахоту за живот! Грубљење матернице мотора може се поставити и опустити чак и најнепромисљен продавца, али вриједи кликати на папучицу јачи и прави урлик снажне, самопоуздане предатора у ушима. Значајна величина аутомобила не ствара проблеме ни на широком аутопуту или на градским улицама. Тек у почетку су димензије мало збуњене мало. Добијање паркинга или у гаражу, задњи паркинг радари лако помажу.
Док се креће запад (уредник приказује компас уграђен у огледало задњег погледа) кроз Миссиссиппи и Лоуисиана, Тексас и Нови Мецхицо, пејзажи изван промјене прозора. Дестинација се приближава, а ја и даље продирем у суптилности понашања аутомобила. С мирном вожњом, ако скоро не притиснете гас, чак ни монотони рушење мотора ради уштеде горива, аутоматизација искључује половину цилиндара. Али вреди чак и померање папучице за косу, чини се да се мотор пробудио, реагујући на незадовољни осип. Још увек неће бити могуће значајно смањити потрошњу: чак и ако одете мање или више мирно, аутомобил једе 2324 литре на стотину. И без непотребне електронике, аутомобил, можда би то коштало пар стотина долара јефтинији. На крају, то је без модерно софистицираног митраљеза. Стара четверо -Спеед јединице се не разликује у брзини, већ је једноставна и поуздана, попут америчког устава. Поред тога, он има режим вуче приколице активиран притиском на дугме на крају селектора.
Да би се мало протјешило задовољство, одлучио је да се вози кроз Аризону сваки истински Американац мора барем једном у животу у чувеној пустињи Мохава и дивити се лепоти великог кањона. Какво је задовољство приметити фонтане песка са точковима, уживајући у хладноћи у кабини када је сурово сјајно сунце напољу! Изађите да погледате ове пејзаже, идите тамо на Тахот. Проток крста - способност у песку је више него више него. Канал срамоте реке Цолорадо такође није препрека. Само треба да изгледате тако да потпуно велики балвани не долазе преко точкова.
Обраћам се северозападу, поред Лас Вегаса до крајњег циља. И на крају, 191 квадратни километар величанственог језера, који су се појавили пре 2,5 милиона година. Мој ауто је много млађи, али захваљујући му да је мој сан дошао до језера Тахот на Цхевролет Тахо! _Кс0008_
Цхевролет Тахое
Модел је створен на основу Цхевролет-Силверадо Пицкупа, дебитовао је 1992. године. Прво светло је видело верзију са тро-доорлошком тијелом, а од 1995. године се појавио пет-дод. Последња генерација Тахи започела је 2007. године. У поређењу са својим претходницима, додао је величине, примио нови мотор и модификован привезак, али је задржао стил оригиналне америчке висине.
Мотор: бензин 5.3 л (325 кс)
Мењач: Аутоматска 4-брзина
Преглед: ЛТЗМ, ЛТЗ2Ф, ЛТЗ2В, ЛТЗ3В
Цена основних конфигурација: 1 746 700 1 858 900 руб. (74 УСД 13878 900)
Тест аутомобил: ЛТЗ3В опрема, опције, 1.858.900 руб. ($ 78 900)
+ Пространи салон, пристојан потисак.
- Зидно вешање, мала машина.
Цхевролет Тахое је много простора унутра, пуно мотора испод хаубе, пуно заиста америчких.
Од аутора
Покушај да се упознамо са Американцима, по мом мишљењу је једини начин да се разуме цхевролет. Здраво европско европско жалиће се на високу потрошњу горива и чудну ергономију салона, на огромну величину, на вучу и меком суспензији, у Русији ће бити фасциниран прекоморским дивом. Срце срца је најнеком опкоразније. Али ипак је овај аутомобил за други, прекоморски живот. Мало је вероватно да бих га купио, али отишао бих у језеро Тахот кроз сву Америку са великим задовољством.
За исти новац
Јееп Цоммандер
1 555 2002 053 350 руб. ($ 66 01087 154)
Седморице све около нуди се са 3,7-литарских шестоцилиндричних мотора, са 4,7-литарним В-ом у облику слова од три литерара или са три литара ЦРД дизел мотора. Командант не сија са -род талентима, али ипак неће ударити у блато у блату. ЗР, 2006, бр. 7
Ланд Ровер Дисцовери 3
1 445 0001 882 000 руб. ($ 61 33279 881)
Од 1989. године аутомобил је освојио репутацију једног од најозбиљнијих свих -террона возила. На њему су инсталирани 4.4-литарски мотор и 2,7-литарски дизел мотор, поред шестостепеног приручника, можете наручити аутоматску машину са истим бројем зупчаника. ЗР, 2008, бр. 6
Денис Харутиуниан
 
 

 

Извор: Часопис "Вожња"