Тест Дриве БМВ Кс5 Е70 2007 - 2009 џип

Игре шампиона

Андреи Тикхонов и пети к
Бука врућих овација се претвара, интензитет страсти испуњава и необично тишина сече саслушање. Перформансе је готово. Највероватније, шампион, остављен сам са фудбалским пољем на голом штандовима амфитеатра, осећа се исто као и глумац на позорници у празној дворани. Али овај пут су њих двоје у напуштеној посуди стадиона: Андреи Тикхонов и БМВ Кс5. Шоу се мора наставити ...
Андреи Тикхонов
шестовремено шампион Русије. Двоструко држач шоље земље. 1996. године препознат је као најбољи фудбалер у Русији. Пет пута је Тикхонов био део 33 најбоље фудбалера у земљи. У Лиги шампиона провео сам 36 мечева, постигао 12 голова, у УЕФА купу 15 утакмица, 6 голова. Победник шампиона Куп Цоммонвеалтх 19931995, 1999, 2000.
Једном у древној Грчкој стадион је назвао место где су се такмичили тркачи. Након неког времена, укочене Енглезе инфицирали су свет са страном игром лопте, а од тада, у многим хиљадама Аренама, болесних игара који се препуштају боловима у болничким страстима, његов је у фановима претворио милионе људи у фанове. Вишеструки шампион Андреи Тикхонов са Његовом Величанством на вама. Није рођен стару истину, научио је шампионе из детињства, удисати врући ваздух великих и малих фудбала. Са ареном, познати капетан је развио своје посебне односе, а само достојни ликови могу га пратити изван светаца Светог Светог света.
 
Недавно се Андреи Тикхонов појавио на фудбалском пољу празног стадиона у необичној компанији. По правилу су ривали у било којој арени, али у нашем случају је у нашем случају мирна тандем два првака била очигледна: комуницирајући са новим БМВ Кс5 на аутомобилима Гарри, Андреи је потврдио добро-похвалину претпоставку: аутомобил није само луксузан И не толико средство превоза. Најчешће, метафизика односа са аутомобилом не захтева дијагнозу психоаналитичара или психотерапеута. Можда зато што ни да ни други нису у стању да га објективно поставе, сами се крећу иза волана, знају много о покрету и прилично су способни да завиде за прваке.
Ако је статус мајстора и капетана Андреи Тикхонов у свету фудбала, тада је руководство Кс5 у гукима московског саобраћаја мало познато због његове упоредне младости, иако су познати силуети великог БМВ-а заслужили на путевима, Ако се не боји, а затим поштовање. Упркос чињеници да је наследник великог Баварза споља гурнуо мало, брендирани Грин је и даље препознатљив, а атлетски облици тела који се протеже од 20 центиметара убеђени су да се не шалију: у околини к5 стадиона, у потпуности ће превазилазите моћног гладијатора. Ако је ово противник, онда је врло достојан, ако је пријатељ, онда врло истинито, шале Тикхонов након блиског познанства са Кс5.
 
Андреијева комуникација са гладијатором потврђена је: шампиони имају шампионат. Није морао да се убеди поштовање признате марке: Овде је све већ јасно: према брендираном стилу, динамичке навике, квалитет извршења и беспрекорног комфора Кс5, шампион је несумњиво. Прво, постоји врло згодно слетање. Након референтних манипулација са столицом, прерастао сам у то са целим телом. Моја анатомија је погођена сто посто. Друго, Немци су скоро донели ергономију, само је било потребно навикнути се на џојстик аутоматског мењача, баш као и једноставан механичар са фиксним позицијама за мене било би разумљивије и разумљивије и разумљивије за додирни прекидач. Шта можемо рећи о динамици Баварза са екстремним слолла к5 са запремином 4,8 литара и 355 литара. са. Стоји у целости. БМВ као и уобичајене оптужбе изванредне узбуђења. По мом мишљењу, руковање аутомобилом мало је вероватно да ће оставити равнодушну чак и напредни моториста. Активни управљач са беспрекорно осетљивом реакцијом и невероватно одсуством за џинов на маргиналним преокретима заслужује поштовање. Једном речју, спортски аутомобил и само, упркос огромним величинама. Било је осећало како је Андреи постепено напуштао последње капи адреналина, али са лукавим сјајем у очима поново је седео иза БМВ-а и још једном је смањио кругове на групи на граничној стадијуму. Шоу се мора наставити ...
Чињеница да Кс5 није инвестиција, а не ни СУВ, већ чисто багарски изум под лукавим именом Сав (спортско активности) је очигледно. Чаробњаци из Минхена израдили су прилично на претходној верзији Кс5 како би заслужили посебну категорију. С обзиром на статистику, што указује да је око 90% данашњих СУВ-а само познато само асфалт, а природно станиште за њих и даље остаје Терра анонимна, БМВ је створила нову класу великих аутомобила, што вам омогућава да се осветли у спорту, упркос волуметријским димензијама, што је упркос волуметријским димензијама, а да је природно станиште за њих само асфалт, а природно станиште за њих и даље је створио нову класу великих аутомобила који вам омогућава да се осветли у спорту. . Након уобичајених услова метрополе, резервоар-сав и неочекивано блато ће се носити без проблема и затраћит ће сву топлоту на асфалту. Закретни момент између оси се дистрибуира помоћу КСДРИВЕ Алл -вХеСвер система погонског погона, а ако је потребно, ДСЦ динамичка контрола је укључена, што укључује механизме кочења. Поред горње верзије Новог БМВ Кс5 са 4,8 литара В8, који је Тикхонов тестирао, Баварићи нуде још један тро-литарски мотори да бирају од: 272-коњских точка и 231-литарски дизел дизел дизел мотор. са.
Тикхонов темперамент идеално је пришао услове игре баварске произвођача. Кружни кругови на групи на групи на к5, у недељном тесту великог БМВ-а, Андреи је ставио масну парцелу, а не поен. Пријатељство шампиона вероватно неће бити предодређено да се развије у двобој, поготово од следеће године Баварсци гарантују изненађење света ажурираном Кс5 са новим, моћнијим мотором.
Овог пута, велики БМВ упаљен у спортској арени
 
Искуство спонзорства
Цонтинентал АГ у свету спорта наставља се: бити службено спонзорство УЕФА Еуро 2008ТМ Цупа, континентално је купио право на директно емитовање утакмица током шампионата
Споља нови БМВ Кс5
завршено је и ударало: тело се повећало за 20 центиметара, а благо заобљени облици изгледају у Поласкии. Промјена љутње у његовој слици до милосрђе, на путу Кс5 вероватно неће изгубити неизговорени углед великог шефа
Кс5 први аутомобил,
цонтинентал АГ опремљен УХП равним гумама. Зими, ЦонтицроссЦонтацт Зимске гуме са асиметричним дизајном пружиће Кс5 најбоље понашање на сувом премазу и када је аквапланирање
Андреи Тикхонов: Спортске амбиције Кс5 је ли тамо ако је то противник, веома је вредан, ако је саиграч, онда флексибилан
 
Текст Денис Халфин Пхото Алекандер Ноздрин
 
 
 

Извор: Аутомобили