Карактеристике Митсубисхи Ланцер (Ланцер)
Карактеристике ланцер од 2011
| Модификација | Снага, КВ (ХП) / О нама | Потрошња горива (средња), Л / 100 КМ | Тежина (тежина), кг |
|---|---|---|---|
| 1.5 МТ. | (109)/6000 | 7 | 1275 |
| 1.5 Мт | (109)/6000 | 6.4 | 1245 |
| 1.8 АТ. | (143)/6000 | 7.9 | 1350 |
| 1.8 Мт | (143)/6000 | 7.7 | 1320 |
Карактеристике Ланцер Раллиарт од 2008
| Модификација | Снага, КВ (ХП) / О нама | Потрошња горива (средња), Л / 100 КМ | Тежина (тежина), кг |
|---|---|---|---|
| 2.0 Мивец турбо. | 177(240)/6000 | 11.6 | 1570 |
| 2.0 АМТ. | (241)/6000 | 10 | 1565 |
Карактеристике Ланцер Кс Раллиарт Хатцхбацк од 2008
| Модификација | Снага, КВ (ХП) / О нама | Потрошња горива (средња), Л / 100 КМ | Тежина (тежина), кг |
|---|---|---|---|
| 2.0 АМТ. | (241)/6000 | 10.2 | 1595 |
Карактеристике Ланцер од 2007. године
| Модификација | Снага, КВ (ХП) / О нама | Потрошња горива (средња), Л / 100 КМ | Тежина (тежина), кг |
|---|---|---|---|
| 2.0 Ди (д) 138 ЛС- | 103(138)/4000 | 6.3 | 1450 |
| 1.5 МИВЕЦ (107 кс) | 80(109)/6000 | 6.4 | 1250 |
| 1.8 МИВЕЦ (143 ЛТ) | 105(143)/6000 | 7.7 | 1320 |
| 2.0 Мивец (152 КС) | 113(152)/6000 | 9.1 | 1325 |
| 2.4 ГТС. | 125(168)/6000 | 10.1 | 1365 |
Карактеристике Ланцер 2003 - 2007
| Модификација | Снага, КВ (ХП) / О нама | Потрошња горива (средња), Л / 100 КМ | Тежина (тежина), кг |
|---|---|---|---|
| 1.3 16В. | 60(82)/5000 | 6.5 | 1240 |
| 1.5 16В. | 66(90)/5250 | 5.9 | 1100 |
| 1.6 16В. | 79(108)/6000 | 1120 | |
| 1.8 МПИ | 83(115)/5500 | 6.5 | 1200 |
| 2.0 16В. | 88(120)/5500 | 7.5 | 1205 |
| 2.4 16В. | 119(162)/5500 | 9.2 | 1290 |
Карактеристике Ланцер 2000 - 2003
| Модификација | Снага, КВ (ХП) / О нама | Потрошња горива (средња), Л / 100 КМ | Тежина (тежина), кг |
|---|---|---|---|
| 1.5 ГДИ (100 ЛС) | 74(100)/6000 | 6 | 1140 |
| 1.5 ГДИ (90 ЛС) | 66(90)/5250 | 6.1 | 1090 |
| 1.6 16В. | 77(105)/6000 | 1095 | |
| 1.8 16В. | 91(124)/6000 | 1150 |
Карактеристике Ланцер 1994 - 1996
| Модификација | Снага, КВ (ХП) / О нама | Потрошња горива (средња), Л / 100 КМ | Тежина (тежина), кг |
|---|---|---|---|
| 2,0 Д | 50(68)/4500 | 6.1 | 1020 |
| 1,3и | 55(75)/6000 | 7 | 945 |
| 1.6и | 83(113)/6000 | 7.2 | 990 |
| 1.8 гти | 103(140)/6000 | 7.9 | 1045 |
Карактеристике Ланцер 1988 - 1993
| Модификација | Снага, КВ (ХП) / О нама | Потрошња горива (средња), Л / 100 КМ | Тежина (тежина), кг |
|---|---|---|---|
| 1.8 Д | 44(60)/4500 | 5.9 | 990 |
| 1.5и (84 КС) | 62(84)/5500 | 7.2 | 975 |
| 1.5и (90 ЛС) | 66(90)/6000 | 7.2 | 975 |
| 1.3 (69 хп) | 51(69)/6000 | 7.2 | 945 |
| 1.3 (75 кс) | 55(75)/6000 | 7.2 | 945 |
Мишљење о Митсубисхи Ланцер 2003 - 2007
У претходници Митсубисхи Ланцер 2003 Г.В. се не разликују сасвим разумљиво дизајн. Оно што, на пример, значи издужена завршава на хауби? Због овог истуреног дела и компактност аутомобила, често се споља у поређењу са пилетином.
Ова генерација је значајно побољшана, посебно ентеријера. Салон је постао приметно простране: он порасла у висину и дужину. Сада је чак и теже да привуку ауто на голф класе. Путници у новом салону су много једноставније.
дно Мотор је 1,5-литре тхе. Међутим, он ће организовати возача почетника више. Сматрам да је најприхватљивија опција 1.6-литарски мотор. Цена ове модификације била нешто виша, али у преплате, несумњиво, био смисао. Поред тога, постоје случајеви са 2 л моторима.
Овај модел је погодан за оба брачне парове, али пре свега да се обрачунава на возача. Дизајнери су покушали да славе да уживају контролу. Информативни волан, мека шасија (једноставно не примећују ударце и јаме), одлична отпорност на путу.
Што се тиче вредности Ланцер у нашој земљи, онда аутомобила су понуђена по прилично повољним ценама. Али, цена услуге је туговао власника овог модела. Не бих се изненадио ако неко жали што нисам купити повољније Ниссан Алмера или Форд Фоцус. Иста ситуација се односи и половним аутомобилима.
Тело и шасија
Упитан 2 опције кузова: Универсал и лимузина. Одмах сам вас упозорити да је други чешћи.
Приметио сам да Ланцер соли се не боји. Барем ја нисам видео аутомобиле са корозије. Ако пронађете рђе на телу - аутомобиле 100% учествовао у несрећи.
Поуздан рад, намењен нашим путевима. Независни: Уочи полица МцПхерсон, иза - полуга. Наравно, постоје и затвореници. Реакција се појављује обично после 30.000 км. Предњи кочнице живе дуже позади. Сталци и чауре са агресивним вожње морају да се промени преко 35.000 КМ, неактивно возач мења своје пута 70.000 км. Слеепи амортизери и кугле: живети до 120.000 КМ. Машина, купио од "званична", одликује вишим лумен путева и крутих амортизера и опруга.
Мотори и мењачи
Ланцер мотори одликују трајност. Ако постоји неки болести, онда је ово резултат тешким домаћим условима. Зими, катализатори су често у квару. Нова станд најмање 30 хиљада рубаља. Не заборави, сто би требало да се одржи после 15.000 км. Појас механизма за дистрибуцију гаса служи 100.000 км.
Цандлес - потрошни материјал. Саветујем ти да промени максимум у 17-20,000 км, иначе ћете смањити век трајања неутрализатор, а нови ће коштати 1300 Цу Неопходно је да се очисти систем убризгавања у 45.000 км.
Нема притужби на контролном пункту. И МЦПП-5, и АЦАП-4, а издржљив.
друге грешке у раду
Агресивни соли кородира радијатор. Поправка - 36.000 рубаља. Рећи ћу равно, јефтини задовољство. Дакле, ја вам саветујем да покрије радијатор заштите. Само полазећи од 06 г. На Ланцер почела да стави резервоар хладњака више отпоран на соли
Цена
Минимални - 180 хиљада рубаља. Аутомобил скоро у савршеном стању ће коштати 300 хиљада.
излаз
Полован Митсубисхи Ланцер је веома скупо у операцији у односу на друге друговима из разреда. Можда има смисла тражити више одговарајућу опцију.