Средином фебруара 2013. на Флориди на Међународном аутопуту Даитина, Цхевролет је организовао званичну презентацију Првог спортског спортиста задњег количара званог СС (Супер Спорт), који је пренесена верзија аустралијске четворогодишњег холден цоммодоре-а В8 бензински мотор из Цорветте Суперцара.У септембру 2015. аутомобил је донио поступак светлосног "подмлађивања" и примио надограђени излазни систем, а на крају 2017. године може истовремено "отићи са сцене" са оригиналним моделом.

Његова врста Цхевролет СС зрачи снагу и агресију, али истовремено са тим, изгледа као обична породична лимузина са класичним пропорцијама са три тона. Помпозна "лице" са злим осветљењем, двоструком изрезом решетке радијатора и моћна фронта "прегача", динамична силуета са дугим капуљачом и "надмашене" луковима точкова, мишићне хране са прелепим лампама и "квартет" издувних точка Цеви - споља, аутомобил је заиста добар и складно пресавијени.

Према спољним величинама Цхевролет СС односи се на сегмент возила у пуној величини и има 4966 мм, ширине 1897 мм и висине 1470 мм. Међуосовинско растојање на четири врата заузима 2916 мм од укупне дужине, а његова "борбена" тежина варира од 1796. до 1803 кг, у зависности од модификације. Унутрашњост америчког лимузине уређена је у атрактивном и савременом стилу са наговештајем спортске и уређене као што би требало да: висококвалитетна пластика, метални уметци и истинска кожа доминирају. Пртљажни претинац у лимузину у пуној величини је мали - то је запремина само 464 литара. Задња кафана се не савија, већ има отвор у леђима, што вам омогућава да превозите дуге периоде.

У одељку Подке Цхевролет СС, атмосферски гасолин "осам" ЛС3 је скривен, у потпуности направљен од алуминијума, са конфигурацијом у облику слова В у облику слова, дистрибуираног система за снабдевање горива и 32-вентилског времена. Мотор са радним капацитетом од 6.2 литара (6162 кубних центиметара) изузетно генерише 415 коњске снаге за напајање на 5900 о / мин и 563 Нм обртног момента на 4600 о / мин.

Умеће се са 6-степеним "механиком" или 6-степеним хидромеханичким "машинама" са могућношћу пребацивања зупчаника подложним "латицама", који води ревергент вучне вуче у целости на задњој осовински точкови. Са аутоматским мењачем, овај се лимузина у потпуности "пуца" са простора до 96 км / х након 4,7 секунди, а максималне карактеристике имају 257 км / х (брзина је ограничена електронским "овратником". У комбинованим условима кретања за сваку "стотину" путање аутомобила троше 14 литара горива, од којих је 16,8 литара потрошених у урбани начин, и 11.2 литара на аутопуту.

Како одабрати пуњач аутомобила можете пронаћи овде: извор