Subaru Impreza Test Drive 5 vrat od leta 2012
Subaru impreza. V pekel s stereotipi!
Ko je bil avtomobil Subaru Impreza znan kot osvajalec reli proge. Preprost, vendar ne brez ekstravagancije, model All -Wel Drive je našel na tisoče oboževalcev v različnih delih sveta.
Subaru impreza. Cena: od 974 900 str. V prodaji: september 2012
Stanislav Pavlov, urednik -In -Chief, 40 let, voznikova izkušnja že 23 let, odpotuje v Subaru Forester.
Toda časi se spreminjajo in zdaj poveljniki japonske družbe govorijo o približevanju premijskemu segmentu. Ugotovimo, kaj imajo v mislih vodje Subarova, izvemo na poskočnih cestah Ukrajine.
Odpravil se je na potovanje na prošnjo prijatelja Tolija. Dejstvo je, da je bila stranka Impreza narejena iz neke arabske države, vendar iz neznanih razlogov niso mogli prodati. Tri leta so se avtomobili sprehajali od pristanišča do pristanišča, dokler se niso naselili v Tallinnu. In tukaj je stvar tehnologije. Najprej sklenete sporazum z moskovsko posredniško družbo in do nedavnega obiščete Sovjetsko republiko, plačajte denar, se odpeljite z avtomobilom. Carinski odmik je potekal tik na meji. Po vrnitvi domov je ostalo le za postavitev Subaruja. Tisti triletni, a hkrati popolnoma nov, brez teka, je Subaru fasciniral. Zdi se, da je zelo preprosta, mila jed in pogon je končan. Steklo vhodnih vrat brez okvirjev. Škatla je ročna, klimatska naprava pa je prisotna. Najpomembneje pa je vlak zmag z relijem, ki tega avtomobila ni zapustil. In vsi so ga videli: drugi vozniki, prometni policaji in celo žensko z otrokom, ki prečkajo progo v oddaljenem ruskem izpadu. Karizma!
Avto izstopa z dobro vidljivostjo, kar je veliko zasluga ogledal iz XV
Toda vse teče in vse se spremeni. Čas je, da se pogovorimo o vzorcu Subaru Impreza 2012. Moram reči, da vlak prejšnjih zmag še ni razpršen. Vsaj v bližini Odese je avtomobil povzročil čustva, ki obkrožajo nevihto. Res je, da se je po napovedi cenovne oznake in preračunavanju rubljev na Hryvnias veliko obresti znatno zmanjšalo. Najcenejša različica z 1,6 -litrskim motorjem in mehanskim KP stane 974.900 rubljev. Ni šibko, kajne? Za različico s CVT se že vpraša 1.045.400 rubljev. Možnost z dvostranskim motorjem je cenejša od 1.152.500. In najvišja cena je 1 236 800 RUB.
Ves avtomobil s pogonom na križišče je harmonično videti
Logično se je pojavilo vprašanje: za kaj? Nova Subaru Impreza je prenehala biti preprost in zanesljiv avtomobil za reli. Da, oboževalci tega starega avtomobila so resnični, vendar jih je malo. Večina ljudi potrebuje zanesljive stroje, primerne za vsakodnevno delovanje. In potem ima japonsko ustvarjanje ruski Trump kartico. Na našem drugem največjem trgu na celini so modeli z dostojnim dovoljenjem in vsem pogonom na glavo veliko povprašeni. Razlogi so jasni za vse. Zato lahko Impreza dobro vzame nišo med križarji in srednje velikimi limuzinami. Toda dovolj skupnih besed. Preidemo na posebnosti. Začnimo z pristajanjem.
Voznik in sopotnik, ki je prodrl v salon, sta postala opazno bolj priročna za tisto, kar je bila zasluga sprednjega stojala, ki je bila premaknjena za 200 mm. Za kolena zadnjih potnikov je bilo dodeljenih tudi več prostora.
Japonci so ponosni na mehko armaturno ploščo
Kaj drugega? Ergonomska notranjost, udobni sprednji sedeži, ki se lahko prilagodijo obliki voznikovega telesa in potnika. Mimogrede, nasloni za glavo se ne premikajo samo navzgor in navzdol, ampak so tudi prilagojeni z naklonom. Poseben ponos ustvarjalcev Impreza je mehka plastika armaturne plošče. Osebno je ta značilnost, če sem iskren, do žarnice. Čeprav vem, da je to pomembno za številne ljudi.
Glede na trdno ceno sem izbral za test, ki ni najdražja možnost. Motor je trajal lažje (1,6 L), ki je deloval v kombinaciji s CVT. Popolna kombinacija skromnosti in udobja. Pojdi!
Zahvaljujoč popolnoma novi sprednji optiki je avtomobil videti zelo agresiven
V Odesi se ceste malo razlikujejo od Moskve. Toda zunaj mesta so razmere drugačne. Tudi na velikih cestah občasno obstajajo luknje, ki lahko absorbirajo majhnega slona skupaj z dvignjenim prtljažnikom. Hkrati je asfalt neverjetno kombiniran s popolno odsotnostjo tega. Z drugimi besedami, ne dolgočasno. Nikoli ne veš, kaj se bo zgodilo v sekundi. Kljub nenehnemu tresenju avto izstopa z dobro zvočno izolacijo. Kabina je res tiha. Opažamo še en plus: Impreza ima dobro prepoznavnost. To je velika zasluga velikih vzvratnih ogledal, ki iz nekega razloga prekleta ogledala modela XV.
Na tem vožnji z vsem vožnji Impreza, ki sta se Tole in jaz odpeljala iz Tallinna, je bil navor razdeljen 50:50. Zdaj ni tako. Kljub dejstvu, da se pri avtomobilih z mehaniko in na različicah z lineartroničnimi 4WD ščitniki v avtomobilih z variatorjem uporablja več -disc par z elektronskim nadzorom. V tem primeru je delež 60:40. Različice z ročnim menjalnikom so opremljene z diferencialom viskoze in samo zaklepanja.
Med primestnimi potovanji se je avtomobil obnašal odlično. Kljub temu, karkoli že rečete, je model v celoti ohranil splošne lastnosti reli. Kar zadeva postopni pristop k premijski segmentu, posameznim asketi ne bo všeč. Toda večina motoristov, prepričan sem, bo namenjena. Kaj pa cena? Čas bo povedal, kako primeren je za to generacijo Impreza. Trg bo vse postavil na svoje mesto.
Naša razsodba
Nova Subaru Impreza je dobra možnost za tiste, ki želijo imeti avtomobil srednje velikosti, vendar ne želite kupiti crossoverja. Še en plus debitanta številnih paketov kompleta. Res je, ponujajo jih po zelo spodobnih cenah. Najcenejša različica bo stala 974 900, za najbolj izpopolnjeno možnost z dvostranskim motorjem, vprašajo 1236800 rubljev. Je kul?
PREDNOSTI IN SLABOSTI
+
Avto je obdržal odlično vodljivost na svetlobi in pridobil dobro zvočno izolacijo.
-
Visoka cena za avtomobile tega segmenta.
Vožnja
Avto ni samo postal slabši, ampak je v tej komponenti jasno dodan.
Salon
Zunanjost novosti se počasi približuje salonom avtomobila višjega razreda.
Udobje
Za novo Impreza je značilna lahka sajenje in povečane noge za noge zadnjih potnikov.
Varnost
Avtomobil je v skladu z najvišjimi standardi poklicne varnosti.
Cena
Zdi se visoko, toda trg bo vse postavil na svoje mesto.
Ne ljubimo
Svetloba
V najvišjih nivojih obloge je Impreza opremljena z loputo. Dobro je za Rusijo, kjer je šest mesecev somrak. Odprl je zaveso in užival v žarkih osupljivega zimskega sonca.
Prijetno
Povratnik za roke z imetniki skodelic je navadna stvar sodobnega avtomobila, toda za Subaru Impreza je to korak v svetle prihodnost.
Varno
Zrcalno ogledalo je opremljeno z repetitorjem. Vse je kot odrasli. Varnost najprej.
Specifikacije
Dimenzije 4580x1740x1465mm
Osnova 2645 mm
Opremljena masa 1360 kg
Polna masa
n. D.
Odmik 145 mm
Volumen prtljažnika 460 l
Prostornina za gorivo 55 litrov
Bencinski motor, 4-valj., 1600 cm3,
114/5600 l. S./Min-1, 150/4000 nm/min--1
Prenos variator, polni pogon
Dinamika 181 km/h; 12.6 SD100KM/H
Poraba goriva 9,5/5,5/7,0 l na 100 km
Tekmovalci BMW 3-Series, Volkswagen Jetta
