Seat toledo testna vožnja od limuzine 2004
Sedež Toledo. Sveža kri
Dolgo nas ni ugajal z videzom povsem novega modela. Mislim ne le naslednjega Leona ali Ibize, ampak dejstvo, da brez pretiravanja lahko imenujemo stoodstotno novost. Govorimo o novi družini Toledo, ki je zasnovana za širitev modelnega obsega katalonskega proizvajalca.
Sedež Toledo. Cena: ni definirana. V prodaji: prva polovica leta 2013
Stanislav Pavlov, urednik -In -Chief, 40 let, voznikova izkušnja 22 let, odpotuje na Subaru Forester.
Seveda predstavitev sedeža četrte generacije Toledo ni mogla prehoditi na drugem mestu. Okolica starodavnega Toleda je polna avtocest visoke hitrosti, ozkih poti in avtocesto s precej spodobnimi nepravilnostmi. Da, v takšnih pogojih je težko uganiti, kako se bo novost obnašala v pogojih ruske zime, vendar lahko razumete nianse vedenja avtomobila.
Katalonski avtomobil je kot nalašč za izrazne narave
Leta 1991 se je pojavila prva generacija Toleda. Premiera srednje velike limuzine se je uspešno zgodila pri prodajalcu avtomobilov v Barceloni. Potem ko se je sedež pridružil prijazni družini Volkswagen, je bil Toledo tisti, ki je postal prvi model, na katerem so začele uporabljati napredne nemške tehnologije. O trenutnem sedežu z Volkswagnom je enostavno ugibati o dejstvu, da ima Toledo brata Skoda Rapid. Razsvetljena avtomobilska javnost je že dolgo navajena na takšne Volkswagenove tehnike.
Kljub prisotnosti dvojnega Toledo izgleda lepo in izvirno. Avtomobil takoj ugiba, da pripada katalonski družini zaradi širokih žarometov z značilnimi koničastimi vogali. V kombinaciji s trapezoidnimi rešetki radiatorja in nižjim vnosom zraka sprednja optika poudarja široko silhueto telesa. V strešno črto so bili dodani absolutno novi elementi, ki se gladko pritečejo na zadnjo stransko ploščo. In poševno zadnje okno poleg reševanja zgolj oblikovalskih težav prispeva k dobri vidljivosti. Toda v to bomo prepričani malo kasneje, med tekaškimi testi, toda za zdaj se je vredno osredotočiti na fizične parametre debitanta.
Z dolžino telesa 4,48 m ima limuzina velik pokrov prtljažnika, kot kombilimuzina. V osnovni konfiguraciji je uporabna količina prtljažnega prostora 550 litrov. Vendar pa se zmogljivosti tovora lahko povečajo na impresivnih 1490 litrov. To je mogoče doseči z namestitvijo izbirnih zadnjih sedežev z zložljivimi hrbti. Tako lahko v zmogljivosti novo toledo zlahka primerjamo s številnimi vagoni. Podolgovata v primerjavi s prejšnjo različico 2602 mm medosna razdalja zagotavlja spodoben prostor v kabini. To bodo še posebej opazili potniki druge vrste, za katere noge je na voljo veliko prostora. Ne morem si zabeležiti velikih odprtin vrat, ki vam omogočajo, da se enostavno usedete in izstopite iz avtomobila. Vsaj s povečanjem 180 cm je bilo priročno.
Za prvo poznanstvo s Toledom smo izbrali inovativen in zelo močan TSI motor s štirimi cilindri z glasnostjo 1,4 litra. Ne hitite, da bi se smejali. Ta 122 -konjski motor lahko pospeši stroj na 100 km/h le 9,5 s. In najbolj zanimivo je, da je povprečna poraba goriva te različice 5,4 litra na sto. Enostavno je izračunati: s 55 -gorivo za gorivo na eni bencinski črpalki lahko vozite približno 1000 kilometrov. Super!
Potniki druge vrste so polno udobje
Super -ekonomski motor deluje v tandemu z DSG z dvema sklopkama. V praksi to pomeni, da se prestavni premik zgodi hitrost strele. Avtomobil gladko in dinamično se premika brez pavz in kretenov. V tem primeru je največja hitrost 206 km/h. Seveda tega parametra nismo mogli preveriti v akciji, vendar je avtomobil pospešil do oznake 160. Brez namigov o negotovosti, poročal vam bom, ni bilo omembe. Res je, da je v športu nagajiva toledo suspenzija precej občutljiva na nepravilnosti prevleke. Nekdo lahko to izračuna s slabostjo, nekoga s prednostjo. Kar zadeva ravnanje, se zdi, da je Toledo rokavica na cesti, ki redno izvaja voznikove ukaze. Omeniti velja, da je zaradi elektro -hidravličnega ojačevalnika volana s kompletom hitrosti osebe volan opazno težji. Pri nizkih hitrostih spet postane volanski obroč. Vožnja po mestu je v veselje. Pravzaprav je bil za to ustvarjen avto. Namenjen je družinski uporabi. In v tem razdelku so zelo koristne velike prtljažnike, prostoren salon, trdne prostorene odprtine.
Prostorno prtljažnik je opremljen z udobnim pritrdilnim elementom v obliki mrež
Seveda bo med Toledom in hitrostjo logična izbira pred tistimi, ki želijo kupiti podoben avto. Mislim, da je vse odvisno od narave stranke. Izrazne narave so bolj primerne za katalonsko različico, ki izstopa s svetlim dizajnom. Vsekakor je dobro, da se eden najuspešnejših modelov sedežne blagovne znamke vrača. Mislim, da bo v Rusiji uspešno.
Naša razsodba
Nedvomno je sedež Toledo mestni avtomobil. Izstopa s prostornim salonom in razmeroma majhnim telesom. Veliki prtljažnik je kot nalašč za tedenske nakupe živil v supermarketu, široka vrata pa olajšajo sajenje in pristanek starejših.
PREDNOSTI IN SLABOSTI
+
Vrhovni gospodarski motor, dobro ravnanje, udobje za družinsko uporabo, veliko prtljažnik, prostorna notranjost.
-
V športu je nagajiva toledo suspenzija precej občutljiva na nepravilnosti prevleke.
Vožnja
Avto je popolnoma nadzorovan s katero koli hitrostjo, ne da bi vozniku povzročil posebne težave.
Salon
Notranjost Toleda se zdi zelo preprosta, vendar je v njej nekaj aristokratskega.
Udobje
Priročen in praktičen avtomobil. Še posebej novi sedež bo všeč zadnji potniki.
Varnost
V zadnjih letih so Volkswagen modeli samozavestno prejemali pet zvezdic na testih Euro NCAP.
Cena
Ni določeno.
Ne ljubimo
Udobno
Kavelj za paket. Enako je v našem vhodu.
Prostoren
Prostorna škatla za rokavice.
Neznano
Povratnik za roke posega v prestavni prestanek.
Specifikacije
Dimenzije 4483x1706x1461mm
Osnova 2602 mm
Opremljena masa 1161 kg
Polna masa
1621 kg
Cerkev n. D.
Volumen prtljažnika 550/1490 L
Prostornina za gorivo 55 litrov
Bencinski motor, TSI, 4-valj., 1397cm3,
122/5000L.S./MIN --- 1, 200/15004000NM/min--1
Meh., 5 -t., Sprednji pogon
Dinamika 206 km/h; 9.5CDO100KM/H.
Poraba goriva 5,8 litra na 100 km
v mešanem ciklu
Tekmovalci Kia Rio, Hyundai Solaris,
Skoda Rapid, Volkswagen Polo Sedan
