Testna vožnja Seat Toledo od leta 2004 Sedan
Novi Seat Toledo in njegovi kupci
Seat Toledo je bil vedno sprosti na platformi Volkswagen golf. To nastavitev avtomobilu določeno raven, status. Potem Toledo splošno izginil iz palete modela sedežu, in je bil inackedly spremenil Exeo sedan zamenja Audi A4. Odločanje za tekoče, četrte generacije, Španci spet presenetila podlagi novega avtomobila, POLO voziček je že v uporabi! Kaj je rušenje?
V razsežnosti, avto ni motilo, nasprotno, novi Toledo je celo nekoliko večji kot predhodniki: 4482 mm v dolžino nad 4460, 4440 in 4320, v zadnjih treh generacij. In kam iti k njemu, ker je v vsem, razen imena, imeni in oblikovalskih potez, to ni nič všeč Liftbak Skoda Rapid. Podrobna zgodba o tem avtu je moj kolega Vitalij Kabyshev že napisal, tako da sem le, da si za razliko in poskusite razumeti, kdo in zakaj kupiti ne Škoda in Seat.
Avtomobili na platformi PQ25 mogoče nadzorovati veliko, in to dokazuje Hatch Audi A1. Toda, ne, je izjema od pravila drugih zapovedih (na primer, Volkswagen Polo, Seat Ibiza) je smešno in prav, vendar ne veliko plemenito. Toda na poti še vedno preveriti Toledo. Še vedno je možno, da ena država, če je Toledo ni izgubil v dimenzijah, nato pa je bil oblečen izvirnost v njem.
Položaj na trgu moderne Toledo vrh segmenta kompaktnih B-razreda / nižji segment Golf razreda S. To je v resnici, na dotik navzgor pod prejšnjo generacijo
In kaj, za moj okus, Varnostni izgleda bolj zanimivo Skoda (več plenilske nos, bolj ekspresivna krma), vendar je bil Toledo vedno razlikovali v popolni odsotnosti dvojčkov in popolnoma prepoznaven videz. Ampak včasih je prišel, da je potrebno rešiti, ker so stroški za izboljšanje na trgu, ki na podlagi Badge-inženiring novega modela vsaj! Nariši žaromete in naročite v partnerski tovarni. Toledo se proizvajajo v Češki republiki.
Torej, imamo dve dvojčki, in oba bosta prodana v Rusiji. Oba izgledata lepa in razlike v oblikovanju okusa. Zdi se, da je odgovor na vprašanje o preferencah potrošnika očiten: bolj prostovoljno kupuje od tistega, kar je cenejše. In to je verjetno najbolj zanimivo vprašanje danes, saj obe ruski uradi trenutno pripravljajo cene in konfiguracije na začetku prodaje, ki je predvidena za sedež za februar 2013. Hkrati se dva žiga ne strinjata s svojimi cenami in tržnimi politikami med seboj, tako da so teoretično presenečenja možna.
Tako kot hiter, električna elektrarna je le spredaj, in samodejni način je samo pri vozniku in samo navzdol
Vendar pa bo zagotovo, bolj dostopna ponudba bo na Skoda, to priznava vodstvo ruske sedežev urad. Španska znamka se osredotoča na konfiguracijo (toledo baza bo bogatejša od hitrega), oblikovanja, ekskluzivne možnosti za kvazisporobno in teče od tukaj podoba bolj elegantnih strojev. Poleg tega se sedež še vedno ne želi sprejeti Skoda na prodajnih podatkih: Za to blagovno znamko nima sredstev in infrastrukture. S takšno ureditvijo sil nakupne torte (in v tem segmentu je večnadstropna torta z ogromno češnjo od zgoraj) dovolj za njih do drugih.
Vse, kar zadeva kabino in telo, je pošteno enako hitrem in toledu. Skoraj vsi. Na primer, Toledo, v nasprotju s hitrim, ni kul holding za mobilni telefon v niši pod centralno konzolo ali smešno ledeno strgalo na zadnji strani rezervoarja za gorivo. V nasprotnem primeru lastniki dveh avtomobilov ne bodo opazili nobene razlike, presajajo iz enega na drugega. Zato vas spomnim, kateri podatki bodo določili vsakodnevna čustva iz posesti takega stroja.
Sprostitev SKODA Rapid in Seat Modeli TOLEDO na Češkem bo potekala v 60/40 razmerju v korist češkega modela. Večina proizvedenih Toledo bo prodana v Evropi.
To je temeljita zasnova sprednje plošče trde plastike, kup udobnih in ne zelo niš za majhne stvari, 550 litrov debla, ki se skriva pod pokrovom, skupaj s steklom (bomo spomnili, to je dvig) in res veliko prostora za zadnje potnike. O cilju v sredstvu v dvojčkih, samozavestno ravnanje in stabilnost, uspešni menjalniki (premešan samo nejasna in dolga pedala sklopke na dizelski različici), odlične Shumka in dobri motorji (bencin in dizel, 75 122 KM).
Moje osebne pogonske občutke so bile vzorčene iz volana dveh različic: dizel 105 sil s petimi hitrostjo mehaniko in bencinom iste energije, vendar že s šeststopenjskim, tudi mehanskim. Kljub isti moči, se bencinski avto je sijaj, smo šli samo v par s sodelavci in bi lahko vizualno primerjati dinamiko. Dizelsko gorivo je kul na dnu, vendar je popolnoma razstrelil, in bencin ima v povprečnem območju vrtljajev, vendar ni nobene točke, da bi tudi spremenila svoj pomen. Razlika se manifestira na približno 100 km / h, po 170 dizelskih gorivih pa se je običajno zavrnila, ko je bencin še vedno dosegel hitrost. Da, in v zameno za vstop na težko gorivo je težji zaradi nastavitve suspenzije in večje mase nosu zdrsne iz takega avtomobila, ki se začne prej.
Ampak, če pozabite na takšne vaje, je dizel zelo dober. V bencinski enoti izgubi, razen v jasnosti premikov menjalnikov, in sicer en užitek: to je priročno dotik, vsaj hrup in vibracije, nepomembno porabo goriva, sprejemljivo dinamiko. Ali bodo takšni stroji na voljo v Rusiji? Še ni znano. Čeprav se je isti Peugeot že odločil prodati modifikacijo dizelskega modela 408.
Razlike Toledo v vedenju od češke dvojne v nianseh. Na predstavitvi so bili predstavniki sedežev odgovorili, da je suspenzija rahlo odpoklicana z redko. Vendar pa je mogoče opaziti metamorfozo, ki se prenaša samo iz enega stroja v drugega, in po možnosti na poti. Poleg tega je Toledo subjektivno nekoliko preobremenjena težka volana, ki je primerna na progi.
Kot rezultat, Alas, španščina v Toledo znakov, ki ni veliko več kot Yakut ali Nova Zelandija. Preveč je bil okvir, v katerem so bili ustvarjeni španski inženirji in oblikovalci. Zato je Toledo namenjen, da postane najbolj nepooblaščen sedež modernosti (v tem z njim je, da je minivan Alhambra). Navsezadnje bo prihajajoči Leon imel izvirno telo in isto Ibizo, kolikor lahko, nosi špansko obliko na vrhu nemškega inženiringa.
Oceniti možnosti za stroj v Rusiji, potrebujete odgovore, ki še niso. Kakšna bo začetna cena? Kakšne ekskluzivne žetone bodo še vedno na voljo kupcem in kdaj bodo na voljo? Bodo dizelski motorji? Ali se bodo Španci odločili, da bodo ogrevana različica FR (takšne predpostavke zvenele na predstavitvi)? Od podrobnosti o tržni strategiji je znano le, da ruska sedežna podružnica naredi glavno ponudbo za različico 1.2 TSI, ki naj bi najbolje šla v Moskvi in \u200b\u200bdrugih večjih mestih. Hkrati pa bodo regije, ki zahtevajo preproste in dokazane odločitve, lahko kupile različico s preprosto, kot redno atmosfersko atmosfersko 1,6 MPI.
Po poznavanju novega Toledo sem imel idejo o štirih vrstah kupcev, ki bi postali lastniki tega modela. Prvi izvirniki so ljubitelji španskih avtomobilov in lastnikov prejšnjega Toledo. Drugi tisti, ki imajo radi oblikovanje, so bolj natančni. Drugi Toledo bo kupil navduševalce, ki pivo raje kava, in Hamonova členi. In nazadnje, četrta: kupci, ki so do svetlobne žarnice za uslužbence za rokavice, razlikujejo med sedežem in SKODO, toda na prvem prodajalcu avtomobilov, da se približuje drugemu pršutu.
Dmitry Laskov.
Fotografski avtor in sedež
Vir: Auto.mail.ru.
