Test Drive Kia Soul od leta 2008 Hatchback

Vse fotografije KIA duša od leta 2008

Duša in poper.

KIA duša. Cena: od 500.000 rubljev. V prodaji: od pomladi 2009
Nikoli SIA ni sledila takih kompromisov z njimi. Konec koncev, tako daleč, tako avantgardni modeli, kot je duša, je podjetje vzelo od oblikovalskih zabojev le v konceptualni obliki, ki nam je pustil zaporednih serijskih stvaritev. Zato so z novim modelom povezane resna pričakovanja: avto je namenjen povečanju ne le nakupa zanimanja, ampak tudi podobo blagovne znamke
Test Pilot.
Dmitry Tyatyuchenko, 33 let, Car Novinar, Vožnja Izkušnje 14 let, osebni avto - Jeep Wrangler
Kia še naprej pripravlja pot do čustev kupcev. Potrebno je skrbno, skrbno preučiti vsak centimeter potovanja, da ne premakne potencialne stranke z napačnim gibanjem. Prva, neodločna komora in ljudje aktivno uporabljajo inovativno CEED. V Rusiji je na primer vzel 23. mesto na seznamu najbolje prodajanih modelov lani. Korejci so naslikali uspeh uspeha, še dodatno sprostite serijsko različico dušo avantgarde, ki je končno postavila križ na podobo blagovne znamke, kot slavni generator visokokakovostnega stolpca dolgčas. Novost, zgrajena na popolnoma novi platformi, je popolnoma iztrebljena iz splošnega platno za oblikovanje proizvajalca, za katero je častni pol-uradni vzdevek majhen rebar. Neusmiljen, neusmiljen, vendar hkrati izjemno privlačen.

Kot je dejal Martin Luther King, je zajčka jezik tistih, ki niso bili poslušni. In zdaj Kia v jeziku široke duše (tako je, kako duša prevaja iz angleščine) novega modela poziva mladih in tistim, ki so srce razpoloženja, osvoboditi, širiti okvir zavesti. Sprosti misli! Branje oglaševalskega slogana. Poskusimo?
Kia duša lok z vsega njenega energetskega videza. Z omejeno streho, prezirno napolnjeno z ustnico sprednjega odbijača, zarozitotorialno moštvo ekspresivnih žarometov in tesno stisnjene zobe rešetke latteradiatorja, avto pogumno izziva nekdanje stereotipne ideje o blagovni znamki. V potrditvi resnosti namenov igra mišice kolesnih lokov in sevov najširše mišice kvadrata nazaj, dopolnjene z žalostnimi zadnjimi luči. Carboarraties, kot je!
To je razumljivo. Toda zakaj crossover? Če verjamete sodobne smiselne slovarje, je Crossover še vedno vagon visoke prevzema. In kakšno pasivnost govorimo o tem, ko niti prenosa pogona na vsa kolesa, niti veliki cestni lumen Ceno. Vodilna kolesa spredaj in celo očistek povprečje 164 mm. Vendar pa je na račun kratkih ponorov in dostojne višine modela (1610 mm), se zdi, da je razdalja med dnom in cestno površino večja kot v resnici.

Vendar pa je kot avto za dušo aktivne državljane še vedno precej univerzalen. Z skromno dolžino 4105 mm ima vidni crossover resne kolesa 2550 mm. Torej je pet-sedežni salon modela precej prostoren tako v višini kot v širini: prosti prostor je na zadnji strani na vseh na zavisti številnih avtomobilov od višjih razredov. Kaj ne morete reči o 222-litrnem deblu, ki lahko pogoltnejo samo vrečko za telovadnico. Mlada zmogljivost ni tako pomembna, vendar je mlado srce resnično, v majhnih manipulacijah z zložljivim zadnjim sedežem, lahko dobite ravno nakladalno blazinico za prtljago s prostornino 700 litrov. Potem pa visoki učenci ne bodo imeli nič za zavist.
Bunctric Duh je zadovoljivo in notranjost avtomobila. Sodobna notranja duša gre v del s klasičnim slogom prejšnjih podjetij za ustvarjanje. Zlasti se je prvič prižgala progresivna armaturna plošča v slogu Mazde3. Je to mehka na dotik, vendar poceni v pogledu na končne materiale je mogoče spomniti, na primer o Kia Rio. Vendar pa tudi tukaj izgledajo s svojimi, zaradi česar so prostor topli in udobni. Logična ergonomija Še en in uporniški stroj. Udobni stoli z zadostno stransko podporo zagotavljajo udobno visoko prileganje, tipke na volanu omogočajo brez ločevanja oči s ceste, da nadzorujete MP3 predvajalnik. Gumbi za snemanje snemalnika in regulatorji klimatske naprave se jasno nahajajo v jeziku centralne konzole, na dnu katerih je priključki USB in iPod za glasbene namene. V smislu opreme je tudi vse, kar je odrasla oseba: drage različice so celoten električni avto, voznik sedeža dvigalo, pogled za vzvratno kamero s sliko na salon ogledalo, panoramsko streho in celo utripa glasbo z lučmi v zvočniki močan zvočni sistem. Očitno, za svetle in hrupne proteste z močnim srcem.

Zdi se, da je to prav na njihovem starostnem temperamentu, ki se osredotoča na dinamiko bencinskega motorja 1.6 (124 litrov str.), Iz katere se bo začela širitev modela na ruski trg. Združeni je le s 5-stopenjskim mehanikom, ki bo samodejno izstopil s seznama prosilcev mladih deklet, ki so navajeni dvema pedalama. In skromne karakteristike pospeševanja takšne različice s socialnimi začetki in neprimernimi pospeški bodo dolgočasne z mladimi dolgočasno. Življenjska sprememba z 1,6-litrskim 128-močnim dizelskim motorjem je enostavna za dvigovanje, ta motor popolnoma potegne ne le na visoke hitrosti, njegova elastičnost pa je opazno višja. Poleg tega, če želite, je enostavno združiti s 4-stopenjskim avtomatom.
Toda vodljivost Kia Soul, morda, čar veliko ciljno skupino. Občutljive volan naredi 2,8 obrne od postaje do konca, da zagotavlja ustrezne povratne informacije. Majhen zamegljenosti reakcij le Električni močna oddaja na resnično visoki hitrosti. Avto je popolnoma drži ravno črto, v zavojih opazno poškodovali in prikazuje majhen rušenje sprednjih koles, ki hitro razgrajuje sistem stabilizacije. To je škoda, da bo ESP v zbirki podatkov samo za evropske trge v korist EURO NCAP, gladko zavrnil dal višjo oceno, ki temelji na rezultatih krash testov z avtomobili, ne da bi na primer na krovu.

Kako je bilo
let, le dve leti in pol je trajalo od proizvajalca, da bi serijsko različico Kia Soul. Za prvi čas konceptno vozilo z istim imenom, korejski Mark predstavil januarja 2006 v potujoča kampanja v Detroitu. Delo na oblikovanju avtomobila je bila organizirana po načelu ene glave dobro, in dva bolje !. Vzporedno, mojstri v Seulu in California oblikovalskih studiev so delali na projektu: potem model še vedno osredotočena predvsem na ameriškem trgu. In tako, da milost prihodnje crossover odhitela, ne samo v oči, ampak tudi v ušesih, je bil unarked s inteligenten in božanje predstavitvi ime Soul.
Poleg tega je ta korak dovoljeno KIA, da korenine, kar je poklon domačem kraju družbe, ki ga Seulu, s katerim je ime modela soglasnik. V fazi prejection, in sicer evropsko premiero na avtomobilskem salonu v Ženevi marca 2008, je bila nemška Design Studio povezan z revizijo avtomobila. Tri mnogosmerni koncepti pojavil na svetlobo: Soul Burner, Soul Diva in Soul iskanje. Končno, serijska Kia Soul zasvetil autopodium v \u200b\u200bParizu oktobra 2008.

Ljubezen ni ljubezen
Slika iz Vzvratna kamera je prikazan na salon ogledalo. Opazen
Z informacijami v priključek USB na bliskovni pogon bo vedno pri roki. sodobna
Opcija: Dodatni zvočnik na konzoli. SOUND

Vožnja
Če ne pretiravajte s hitrostjo, bo avto videti zelo prijazni.
salon
Prostorna spredaj in zadaj, ergonomsko. Toda prtljažni prostor je unfitty.
Udobje
Energija intenzivne vzmetenje brez okvar se delajo nepravilnosti na cesti, ampak na drobljenega kamna sedi v kabini, so precej trese z lic.
Varnost
Dodatno plačati za ESP nekako ne commilfo. In vse ostalo je dovolj.
Cena
Točna cena še ni določena.

Prednosti in slabosti
+ Novo za znamko Bunctar pogled, prostoren salon, dobra ergonomija.
- Mali prtljažnik, povprečna dinamične lastnosti.

Specifikacije
Znamka in model - Kia Soul 1.6 MT
Dimenzije - 4105X1785X1610 mm
Engine - bencin, 1591 cm3, 124 litrov. s. / 6300 min-1
Prenos - mehanska, 5-stopenjska
Dynamics - max 177 km / h; 11 s do 100 km / h
Tekmovalci - SUZUKI SX-4, SKODA Roomster

Naše mnenje
Še vedno je težko reči, ali lahko duša postavi papriko na konkurente. Koncept avtomobila je izjemno, zato nima tekmecev, cene za Rusijo pa še niso bile določene. Vendar pa dejstvo, da je model naredil majhen udarec v dojemanju korejske blagovne znamke, nesporno. Ker pa njegova duša.

Objavil: Dmitry Tyatyuchenko