Test Drive Ford Focus Sedan od limuzine 2010
Ford Focus 3268 km
Samo strokovnjaki so v prejšnjem članku opozorili na nekatere odtenke. Dejstvo je, da so v razdelku naši stroški omenjeni stroški bencinskega AI-95. In vsi osredotočeni avtomobili, dobavljeni na ruski trg, se prilagajajo cenejšemu in cenovno ugodnemu AI-92. To dosežemo s preprosto rekonfiguracijo elektronske enote, ki nadzoruje vbrizgavanje goriva. Zavestno sem uporabljal različne sorte bencina - želel sem videti, koliko je poudarek na našem gorivu občutljiv. Poleg tega je bil zadnji del 92. razvaljan skoraj v suhi rezervoar-preostali kilometer, preden je bilo treba gorivo voziti na hudih živcih: dovolj ne. Hkrati sem bil prepričan, da lahko na goreči žarnici varno vozite še 30 kilometrov. 
Torej, bencin. Razlika v pospešeni dinamiki ni bilo mogoče začutiti. Fokus se enakomerno pospešuje enakomerno na dobro gorljivo palačo in na dvomljivo gorivo ultramarinske barve, napolnjeno s pozabljenim dolivanjem, ki se nahaja na nekdanjem MTS 100 km od prestolnice. Ampak! To lahko štejete za težavo, saj je na 95. fokusnem bencinu zjutraj odkrito boljše. Še posebej, če je temperatura zunaj okna spuščena pod -10. Posebna zahvala inženirjem - za vzmetenje, prilagojeno našim cestam, in povečano odmik. Prejšnji teden sem moral nenačrtovano potovati do svoje rodne podeželske vasi - prejel sem signal, da so v hiši nepovabljeni gostje. Zadnji 500 metrov se je osredotočil na precej globoko vožnjo z resnejšo tehniko ljubiteljev zimske rekreacije v naravi. Iskreno, v nekem trenutku so me preplavili dvomi, ali naj avtomobil v državi spustim do pomladi, torej ko se sneg stopi. Ampak ne, osredotočenost ne samo premagala zlomljeno progo, ampak tudi znano vklopila globoko snežno deviško deželo. Odpustil sem celo prekomerni hrup obložene gume Gislaved Nord Frost II.
Pogosto moram uporabljati prtljažnik. Veliko pogosteje kot klicanje na umivalnik. V tem letnem času so peta vrata nenehno prekrita s plastjo umazanije in ga je precej težko odpreti, da se ne bi umazali. Če ne uporabljate gumba za krmiljenje prtljažnika, morate namesto ročaja uporabiti tipko za vžig, da odprete zadnja vrata. Zaenkrat se izkaže vse, vendar je ključ precej lahka in zdaj se pojavlja vprašanje, ali bo zdržal tako aktivno delovanje.
Bolj pogosto uporabljam Focus za potovanje po mestu, bolj odpuščam ta stroj z manjšimi napakami - in kdo jih nima? Ampak on ima vrline, zelo prijetno me. Tukaj je sklopka: deluje brez najmanjšega truda in tako kot imam rad - ne na samem laku, ampak ne iz najlažjega dotika, kot je udarec vetriča. Pedala za plin je precej dolga, pod stopalom pa je precej spodobna oskrba s kapjo, tudi ko pospešuje v peti prestavi. In preklapljanje programov je na splošno v veselje: premik ročaja je precej velika, vendar zelo natančna. Nikoli mi ni bilo treba narediti napake, ki sem namesto tretjega ali četrtega namesto drugega zataknil peto.
(+) Poraba goriva v skladu s približnimi ocenami je znašala 11 litrov na 100 km. To praktično ustreza deklariranemu proizvajalcu - 10,3 litra. To je na bencinu AI-92. Celoten naslednji mesec bomo šli znova na 95. mesto.
(-) Tahometer na fokusu je digitaliziran na 7 tisoč revolucij. In celotna lestvica je naslikana v isti barvi. Zanimivo je, da je meja kritičnih zavojev za izrezom lestvice? S sluhom se pojavlja v zmanjšanih prestavah v regiji 6 tisoč.
(-) Na skodelicah amortizerjev sem našel tehnološke luknje, ki se nahajajo med krilom in pritrditvijo amortizerjev, majhnih, premera približno 5 mm. Vse bi bilo v redu, toda trdna plošča, ki se je oblikovala okoli njih z grozno soljo, ki so jo naše ulice v začetku marca velikodušno zalivale. Videti je precej grozeče in avto je bilo treba nujno odpeljati v umivalnik. Nočem eksperimentirati s tem, kako se bo vsa ta kemija odzvala na kovinsko rezanje znotraj luknje.
Besedilo Nikolay Kachurin, fotografija Alexey Ilyin
Seznam dodatnih možnosti (prodajalci)
Tempomat (samo z motorji 1,8 in 2,0) 200 USD
Stranske zračne blazine 500 USD
Zrcalna ogledala z električnim in ogrevanjem 150 USD
Električno ogrevanje vetrobranskega stekla in šob za 200 USD
Luka z ročnim pogonom 500 USD
Naši stroški. 27. februar - 27. marec
Kilometrine okoli mesta 1618 km. Poraba bencina 145 litrov
Pranje tekočine 15 USD
AI-92 bencin (0,29 USD) 45 USD
V samo mesecu 60 USD
Avtomobil Ford Focus je na voljo za dolgoročni test moskovskega predstavniškega urada Ford Motor Company.
Izvor: "Avtopilot"
