Chevrolet Tahoe testna vožnja od leta 2008 SUV

Potovanje iz Sankt Peterburga do mesta Tahot

Ameriški avtomobil ni samo prevozno sredstvo, ampak življenjski slog in razmišljanje. Da bi razumel pravega Yankeeja, se je Denis Harutyunyan predstavil kupcu Chevrolet Taho. Foto: Konstantin Yakubov.
Večer je obljubil, da bo dolgočasen in dolgočasen: dolgo pričakovani dopust se bo začel, vendar se še vedno ne bom odločil, kje in kako ga preživeti. Kot da je v odgovor na misli prišlo do klica od prodajalca avtomobilov, povabljenega, da pobere moj novi avtomobil Chevrolet-Taho. Odločen! Na potovanju iz Sankt Peterburga na Floridi, skoraj skozi celotno državo do meje Kalifornije in Nevade, do druge poglobitve ameriškega jezera, ki je dalo moje ime avtomobila.
Od daleč sem ga videl ogromnega, impresivnega čednega moškega, ravno takšni avtomobili so ponosno nosili založbo Made in USA. Bolj ko pridete do avtomobila, bolj jasno razumete, koliko je višje od malega.
Vredno je vzeti ročaj vrat, ki ga pozabite na zožen videz ocenjevanja, s katerim vam je žilni velikan zakričal ogromna vrata, ki so se odprla skoraj pod desnim kotom, in široka in udobna stopala, koristno levo pod pragom. Dobrodošli v Ameriki! Širok usnjeni stol se je prijel v roke, desna noga pa je prijetno pritiskala na širok tunel, levi pa je padla v praznino, ker ni opozoril. Težko je zviti velik, a zelo tanek volanski obroč z rokami iz navade, delo velikanskega pokra samodejne škatle pa zahteva dobro fizično pripravo. Morda bodo vse to v Evropi obravnavali z minutami. Jaz, Američan, vesel, da so nekatere naše vrednote nesmrtne.
Florida Heat je prisiljena zelo hitro preveriti podnebno instalacijo v delu. Poleg pohvale! No, izvalilnik Pigzon na strehi je takoj zaprl neprozorno zaveso in ta del vrgel iz spomina.
Zaradi radovednosti sem poskusil vlogo potnika. Tu je udobno in prostorno, kot v javni knjižnici v Chicagu. Priročne gumbe na zadnji strani naslona za roke lahko prilagodite mikroklimi, vklopite ogrevanje in celo spremenite prostornino zadnjih stolpcev zvočnega sistema. Plezanje v tretjo vrsto je težje in sedenje veliko manj priročno je blazina prenizka, prostor pa je dovolj le za noge mladih skavtov. Odločim se, da bom odstranil odvečne sedeže s prtljažnika, da sprostim več krajev za prtljago. Navodila trdi, da je enostavno storiti: le vleči morate izvleči ročico in s posebnim ročajem potegniti zložen stol. Vendar je zasnova zasnovana za amaterje v telesu
Spomnil se bom prvih metrov na Tahotu za življenje! Maternično godrnjanje motorja se lahko postavi in \u200b\u200bsprosti tudi najbolj nemirnega prodajalca, vendar je vredno klikati na močnejši pedal in pravi ropot močnega, samozavestnega plenilca v ušesih. Velika velikost avtomobila ne povzroča težav niti na široki avtocesti niti na mestnih ulicah. Šele sprva so dimenzije nekoliko zmedene. Zadnji parkirni radarji zlahka pomagajo na parkirišču ali v garaži.
Ko se premika proti zahodu (smer prikazuje kompas, vgrajen v vzvratno ogledalo) skozi Mississippi in Louisiana, Texas in New Mechico, se pokrajine zunaj okna spreminjajo. Destinacija se bliža in še vedno prodrem v subtilnosti vedenja avtomobila. Če mirno vožnjo skoraj ne pritisnete na plin, celo monotono ropotanje motorja zaradi varčevanja z gorivom avtomatizacija izklopi polovico jeklenk. Toda vredno je celo premikati pedal na lase, zdi se, da se motor zbudi in se odziva z nezadovoljnim izpuščajem. Še vedno ne bo mogoče znatno zmanjšati porabe: tudi če greste bolj ali manj mirno, avto poje 2324 litrov na sto. In brez nepotrebne elektronike, avtomobila, bi morda to stalo nekaj sto dolarjev ceneje. Na koncu je brez sodobne prefinjene mitraljeze. Stara enota štiri hitrosti se ne razlikuje po hitrosti, ampak preprosta in zanesljiva, kot je ameriška ustava. Poleg tega ima način vleke prikolice aktiviran s pritiskom na gumb na izbirnem koncu.
Da bi malo raztegnil užitek, se je odločil, da se bo vozil po Arizoni, vsak resnični Američan mora vsaj enkrat v življenju v slavni puščavi Mohava in občudovati lepoto velikega kanjona. Kakšno veselje je opaziti fontane peska s kolesi in uživati \u200b\u200bv hladnosti v kabini, ko je surovo žgočo sonce zunaj! Pojdite, da si ogledate te pokrajine, pojdite tja v Tahot. Pretok križne sposobnosti v peščenih sipinah je več kot več kot. Kanal sramotne reke Kolorado prav tako ni ovira. Pogledati morate le, da popolnoma veliki balvani ne naletijo na kolesa.
Za končni cilj se obrnem proti severozahodu, mimo Las Vegasa. In končno, 191 kvadratni kilometer veličastnega jezera, ki se je pojavil pred 2,5 milijona let. Moj avto je veliko mlajši, toda zahvaljujoč se mu, da so se moje sanje uresničile, da sem prišel do jezera Tahot na Chevrolet Taho! _X0008_
Chevrolet Tahoe
Model, ustvarjen na podlagi Chevrolet-Silverado Pickapa, je bil predstavljen leta 1992. Prva luč je videla različico s telesom s tremi vrati, od leta 1995 pa se je pojavila pet vrat. Najnovejša generacija Tahi se je začela leta 2007. V primerjavi s svojimi predhodniki je dodal velikosti, prejel nov motor in spremenjen obesek, vendar je ohranil slog prvotne ameriške višine.
Motor: bencin 5,3 L (325 KM)
Menjalnik: samodejna 4-stopenjska
Povzetek: LTZM, LTZ2F, LTZ2V, LTZ3V
Cena osnovnih konfiguracij: 1 746 700 1 858 900 RUB. (74 $ 13878 900)
Preskusni avtomobil: LTZ3V Oprema, možnosti, 1.858.900 RUB. (78 $ 900)
+ Prostorna salon, spodoben potisk.
- stensko vzmetenje, počasen stroj.
Chevrolet Tahoe je v notranjosti veliko prostora, veliko motorja pod pokrovom, veliko resnično ameriškega.
Od avtorja
Po mojem mnenju je poskus, da bi se predstavil Američanu, edini način za razumevanje Chevroleta. Strah Evropejec se bo pritožil nad visoko porabo goriva in čudno ergonomijo salona, \u200b\u200bna ogromni velikosti, na volku in mehki suspenziji, seveda v Rusiji bo čezmorski velikan očaral. Srce srca je najbolj brezkompromisno. A še vedno je ta avto za drugo, čezmorsko življenje. Malo je verjetno, da bi ga kupil, vendar bi z velikim veseljem šel v jezero Tahot skozi vso Ameriko.
Za isti denar
Poveljnik džipa
1 555 2002 053 350 Rub. (66 USD 01087 154)
Sedemsedežni vsestranski around je na voljo s 3,7-litrskim šestvaljnim motorjem, s 4,7-litrskim V-obliki V osmih ali s trimeselnim dizelskim motorjem CRD. Poveljnik ne zasije s talenti iz ceste, vendar še vedno ne bo udaril blata v blatu. ZR, 2006, št. 7
Land Rover Discovery 3
1 445 0001 882 000 RUB. (61 $ 33279 881)
Avto je od leta 1989 osvojil ugled enega najresnejših vozil v vseh straneh. Na njem sta nameščena 4,4-litrski motor in 2,7-litrski dizelski motor, poleg šeststopenjskega priročnika pa lahko naročite samodejni stroj z enakim številom prestav. ZR, 2008, št. 6
Denis Harutyunyan
 
 

 

Vir: Revija "vožnja"