specifikacije Chevrolet Tahoe od 2008 SUV
SPECIFIKACIJE CHEVROLET TAHOE 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Poraba goriva 100 km, teža (teža), cestna očistka (očistek), polmer zavoja, vrsta prenosa in zavore, velikosti telesa in pnevmatike
Značilnosti motorja
Spremembe |
Motor, cm3. |
Moč, kW (HP) / O |
Cilindri |
Navor, NM / (RPM) |
Vrsta sistema za gorivo |
Vrsta goriva |
4.8 V8. |
4807 |
220(295)/5600 |
V-oblika: V8 |
414/4800 |
Serijska injekcija |
Bencin |
5.3 V8. |
5328 |
239(320)/5200 |
V-oblika: V8 |
461/4200 |
Serijska injekcija |
Bencin |
6,0 V8 Hybrid. |
5967 |
248(332)/5100 |
V-oblika: V8 |
498/4100 |
Serijska injekcija |
Bencin |
6,2 V8. |
6168 |
295(395)/5600 |
V-oblika: V8 |
565/4300 |
Serijska injekcija |
Bencin |
5.3 na. |
5328 |
(325)/5200 |
V-oblika - 8 |
(470)/4200 |
Injektor |
Bencin |
Pogon in prenos
Spremembe |
Vrsta vožnje |
Tip prenosa (Osnovni) |
Tip prenosa (neobvezno) |
4.8 V8. |
Pogon na sprednja kolesa |
4-avtomatsko |
|
5.3 V8. |
4x4 (štirikolesni pogon) |
4-avtomatsko |
6-avtomatsko |
6,0 V8 Hybrid. |
Pogon na sprednja kolesa |
4-avtomatsko |
|
6,2 V8. |
4x4 (štirikolesni pogon) |
4-avtomatsko |
6-avtomatsko |
5.3 na. |
4x4 (štirikolesni pogon) |
6-avtomatsko |
|
Vrsta suspenzije in polmer obrnitve
Spremembe |
Spredaj vzmetenje |
Zadnje vzmetenje |
Premer obračanja, m |
5.3 na. |
Neodvisni - McPherson. |
Neodvisni - Multi-tip |
- |
Zavorni sistem in servo krmiljenje
Spremembe |
Vrsta sprednje zavore |
Vrsta zadnje zavore |
Servo volan |
4.8 V8. |
Disk |
Disk |
tukaj je |
5.3 V8. |
Disk |
Disk |
tukaj je |
6,0 V8 Hybrid. |
Disk |
Disk |
tukaj je |
6,2 V8. |
Disk |
Disk |
tukaj je |
5.3 na. |
Diska prezračena |
Disk |
Hidravlično |
Velikost pnevmatik
Spremembe |
Velikost |
4.8 V8. |
P265 / 70R17. |
5.3 V8. |
P265 / 70R17. |
6,0 V8 Hybrid. |
P265 / 65R18. |
6,2 V8. |
P265 / 70 R17 |
5.3 na. |
Sprednja kolesa: 275/55 R20, zadnja kolesa: 275/55 R20 |
Velikosti.
Spremembe |
Dolžina, mm. |
Širina, mm. |
Višina, mm. |
Sprednja steza / zadnja, MM |
Baza koles, mm |
Cestna očistka (potrditev), MM |
Volumen debla, l |
4.8 V8. |
5131 |
2007 |
1956 |
1732/1702 |
2946 |
229 |
479 |
5.3 V8. |
5131 |
2007 |
1956 |
1732/1702 |
2946 |
229 |
479 |
6,0 V8 Hybrid. |
5131 |
2007 |
1956 |
1732/1702 |
2946 |
229 |
479 |
6,2 V8. |
5131 |
2007 |
1956 |
1732/1702 |
2946 |
229 |
479 |
5.3 na. |
5131 |
2007 |
1953 |
1732/1702 |
2946 |
231 |
1162/2269 |
Težo avtomobila
Spremembe |
Maso, kg |
Največja masa, kg |
Nosilnost, kg. |
4.8 V8. |
2387 |
- |
- |
5.3 V8. |
2522 |
- |
- |
6,0 V8 Hybrid. |
2548 |
- |
- |
6,2 V8. |
2522 |
- |
- |
5.3 na. |
- |
3311 |
3311 |
Število sedežev in vrat
Spremembe |
Število sedežev |
Število vrat |
5.3 na. |
7 |
5 |
Volumen rezervoarja za gorivo
Spremembe |
Volumen rezervoarja, l |
Vrsta goriva |
5.3 na. |
98 |
AI-95. |
DYNAMICS.
Spremembe |
Največja hitrost, km / h |
Čas overclocking do 100 km / h, z |
CD (koeficient prednje odpornosti) |
4.8 V8. |
- |
- |
- |
5.3 V8. |
- |
- |
- |
6,0 V8 Hybrid. |
- |
- |
0.34 |
6,2 V8. |
- |
- |
- |
5.3 na. |
192 |
9 |
- |
Poraba goriva
Spremembe |
V mestu, l / 100 km |
Na avtocesti, l / 100 km |
Povprečna poraba, L / 100 km |
Sproščanje CO2, g / km |
Vrsta goriva |
6,0 V8 Hybrid. |
10.7 |
11.2 |
10.9 |
- |
Bencin |
Video Crash Tests Chevrolet Tahoe od leta 2008
Chevrolet Tahoe testne pogone od leta 2008
Oblikovanje Chevrolet Tahoe od leta 2008
Testna vožnja
Duša Naraspyu.
To ni GTI, ne 16V, ne kompresor in ne turbo je v8! Kriza? Ne skrbite za olje , Ohranite ameriško protikrizno kampanjo Baracka OBA, ker je ...
Chrysler 300c in Chevrolet Tahoe. Protikrizna Tuple
CHRYSLER 300C. Cena: od 1? 358000 RUB. Prodaja: Od leta 2008Chevrolet Tahoe. Cena: od 1? 781600 drgnite. V prodaji: od leta 2008 storiti, če je denar postal manj, in ni razloga, da bi opustili zastopnika limuzina in zaščito sil? V tem primeru ne delajte brez protikriznega konusa, ena od možnosti, na katerih smo in ...
Chevrolet Tahoe in Hummer H3: Ne skrivajte brutalnosti
Hummer H3 ali Chevrolet Tahoe? Vsako srečanje z gladko asfaltno pot bo na svoj način rešilo dilemo. Jury Alexandrovich Borisovski upravljalni partner Borisov je dal svoj odgovor, ki je navdušil od zasnove enega in udobja drugega. O meni, ko sem potoval po limuzinah. V bistvu je bil Mercedes Cars. Toda klic ...