tehnične značilnosti Volvo 740 1987 - 1992
Tehnične značilnosti Volvo 740 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992: Moč, poraba goriva na 100 km, teža (masa), očistek ceste (očistek), polmer preobrata, vrsto prenosa in zavore, velikost in pnevmatike telesa in pnevmatike
Značilnosti motorja
| Spremembe |
Glasnost motorja, CM3 |
Power, KW (LP)/približno |
Jeklenke |
Zavijanje, NM/(RPM) |
Vrsta sistema za gorivo |
Vrsta goriva |
| ZDA |
2316 |
(114)/- |
I4 |
(184)/- |
Elektronska injekcija |
- |
| Osnovni samodejni menjalnik ZDA |
2316 |
(114)/- |
I4 |
(184)/- |
Elektronska injekcija |
- |
| Baza ZDA |
2316 |
(114)/- |
I4 |
(184)/- |
Elektronska injekcija |
- |
| GL USA |
2316 |
(114)/- |
I4 |
(184)/- |
Elektronska injekcija |
- |
| GLE USA |
2316 |
(114)/- |
I4 |
(184)/- |
Elektronska injekcija |
- |
| Turbo USA |
2400 |
(160)/6000 |
I4 |
(220)/3600 |
Porazdeljena injekcija |
Bencin |
Konfiguracija motorja
| Spremembe |
Kompresijsko razmerje |
Premer valja in kap bata (mm) |
Lokacija ventilov in odmične gredi |
| ZDA |
9.8 |
96,0 x 80,0 |
- |
| Osnovni samodejni menjalnik ZDA |
9.8 |
96,0 x 80,0 |
- |
| Baza ZDA |
9.8 |
96,0 x 80,0 |
- |
| GL USA |
9.8 |
96,0 x 80,0 |
- |
| GLE USA |
9.8 |
96,0 x 80,0 |
- |
| Turbo USA |
9.6 |
87,1 x 99,1 |
16 / DOHC |
Pogon in menjalnik
| Spremembe |
vrsta pogona |
Vrsta prenosa (osnovna) |
Vrsta prenosa (neobvezno) |
| ZDA |
Zadnji pogon |
4-ACPP (Overdrive) |
|
| Osnovni samodejni menjalnik ZDA |
Zadnji pogon |
4-ACPP (Overdrive) |
|
| Baza ZDA |
Zadnji pogon |
5-MKPP (Overdrive) |
4-ACPP (Overdrive) |
| GL USA |
Zadnji pogon |
5-MKPP (Overdrive) |
4-ACPP (Overdrive) |
| GLE USA |
Zadnji pogon |
5-MKPP (Overdrive) |
4-ACPP (Overdrive) |
| Turbo USA |
Zadnji pogon |
4-MKPP (Overdrive) |
4-ACPP (Overdrive) |
Vrsta vzmetenja in polmer obračanja
| Spremembe |
Sprednje vzmetenje |
Zadnje suspenzijo |
Premer zavoja, m |
| ZDA |
Neodvisno |
Odvisno |
9.8 |
| Osnovni samodejni menjalnik ZDA |
Neodvisno |
Odvisno |
9.8 |
| Baza ZDA |
Neodvisno |
Odvisno |
9.8 |
| GL USA |
Neodvisno |
Odvisno |
9.9 |
| GLE USA |
Neodvisno |
Odvisno |
9.9 |
| Turbo USA |
Neodvisno |
Odvisno |
9.9 |
Velikost pnevmatik
| Spremembe |
Velikost |
| ZDA |
185/65TR15 |
| Osnovni samodejni menjalnik ZDA |
185/65R15 |
| Baza ZDA |
185/65R15 |
| GL USA |
185/65R15 |
| GLE USA |
185/70R14 |
| Turbo USA |
195/60R15 |
Dimenzije
| Spremembe |
Dolžina, mm |
Širina, mm |
Višina, mm |
Proga spredaj/zadaj, mm |
Kolesna osnova, mm |
Odmik ceste (odmik), mm |
Volumen prtljažnika, l |
| ZDA |
4808 |
1760 |
1410 |
1471/1461 |
2771 |
- |
- |
| Osnovni samodejni menjalnik ZDA |
4808 |
1760 |
1410 |
1471/1461 |
2771 |
- |
- |
| Baza ZDA |
4785 |
1760 |
1410 |
1471/1461 |
2771 |
- |
- |
| GL USA |
4785 |
1760 |
1410 |
1471/1461 |
2771 |
- |
- |
| GLE USA |
4785 |
1760 |
1410 |
1471/1461 |
2771 |
- |
- |
| Turbo USA |
4785 |
1760 |
1410 |
1471/1461 |
2771 |
- |
- |
Teža avtomobila
| Spremembe |
Opremljena masa, kg |
Največja masa, kg |
Dvižna zmogljivost, kg |
| ZDA |
1340 |
- |
- |
| Osnovni samodejni menjalnik ZDA |
1359 |
- |
- |
| Baza ZDA |
1349 |
- |
- |
| GL USA |
1340 |
- |
- |
| GLE USA |
1330 |
- |
- |
| Turbo USA |
1383 |
- |
- |
Število sedežev in vrat
| Spremembe |
Število sedežev |
Število vrat |
| ZDA |
5 |
4 |
| Osnovni samodejni menjalnik ZDA |
5 |
4 |
| Baza ZDA |
5 |
4 |
| GL USA |
5 |
4 |
| GLE USA |
5 |
4 |
| Turbo USA |
5 |
4 |
Prostornina rezervoarja za gorivo
| Spremembe |
Volumen rezervoarja, l |
Vrsta goriva |
| Turbo USA |
60 |
AI-92 |
Poraba goriva
| Spremembe |
V mestu, l/100 km |
Na avtocesti l/100 km |
Povprečna poraba, L/100 km |
Ekstratiranje CO2, g/km |
Vrsta goriva |
| ZDA |
11.8 |
8.4 |
10.1 |
|
- |
| Osnovni samodejni menjalnik ZDA |
11.8 |
9 |
10.4 |
|
- |
| Baza ZDA |
11.2 |
8.7 |
10 |
|
- |
| GL USA |
11.2 |
8.7 |
10 |
|
- |
| GLE USA |
10.7 |
8.7 |
9.7 |
|
- |
| Turbo USA |
11.8 |
9.4 |
10.6 |
|
Bencin |
Volvo 740 1987 - 1992 Konfiguracija
Testni pogoni
$9000
Navajeni smo na dejstvo, da je temno modra ali bela, čeprav to ni tako, obstajajo tudi drugi. Navajeni smo na dejstvo, da je močan in zanesljiv, in skoraj vedno je tako. Na splošno smo že dolgo navajeni na njeno ljubezensko zgodbo 740. Yankeji so jo ljubili za boxy-oblikovanje, torej za kotne, škatle ...
