specifikacije Volkswagen California od leta 2010 enoprostorec
Specifikacije Volkswagen California 2010, 2011, 2012, 2013: moč, poraba goriva na 100 km, masa (teža), cestni potrditev (potrditev), radija preobrat, vrsto prenosa in zavor, velikosti telesa in pnevmatike
Značilnosti motorja
Modifikacije |
Glasnost motorja, CM3 |
Moč, kW (KM) / o |
Cilindri |
Navor, NM / (RPM) |
Vrsta sistema za gorivo |
Vrsta goriva |
2.0 Bitdi DSG 4MOTION |
1968 |
(180)/4000 |
Inline - 4. |
(400)/1500-2000 |
neposredno vbrizgavanje |
Diesel |
2.0 Bitdi DSG. |
1968 |
(180)/4000 |
Inline - 4. |
(400)/1500-2000 |
neposredno vbrizgavanje |
Diesel |
2.0 Bitdi MT 4MOTION |
1968 |
(180)/4000 |
Inline - 4. |
(400)/1500-2000 |
neposredno vbrizgavanje |
Diesel |
2.0 Bitdi Mt. |
1968 |
(180)/4000 |
Inline - 4. |
(400)/1500-2000 |
neposredno vbrizgavanje |
Diesel |
2.0 TDI DSG. |
1968 |
(140)/3500 |
Inline - 4. |
(340)/1750-2500 |
neposredno vbrizgavanje |
Diesel |
2.0 TDI MT 4MOTION |
1968 |
(140)/3500 |
Inline - 4. |
(340)/1750-2500 |
neposredno vbrizgavanje |
Diesel |
2.0 TDI MT. |
1968 |
(140)/3500 |
Inline - 4. |
(340)/1750-2500 |
neposredno vbrizgavanje |
Diesel |
Pogon in prenos
Modifikacije |
Vrsta vožnje |
Tip prenosa (Osnovno) |
Vrsta prenosa (neobvezno) |
2.0 Bitdi DSG 4MOTION |
4x4 (štirikolesni pogon) |
Samodejni z dvema sklopke - 7 |
|
2.0 Bitdi DSG. |
Pogon na sprednja kolesa |
Samodejni z dvema sklopke - 7 |
|
2.0 Bitdi MT 4MOTION |
4x4 (štirikolesni pogon) |
6-MCP |
|
2.0 Bitdi Mt. |
Pogon na sprednja kolesa |
6-MCP |
|
2.0 TDI DSG. |
Pogon na sprednja kolesa |
Samodejni z dvema sklopke - 7 |
|
2.0 TDI MT 4MOTION |
4x4 (štirikolesni pogon) |
6-MCP |
|
2.0 TDI MT. |
Pogon na sprednja kolesa |
6-MCP |
|
Vrsta suspendirnega in obračanje polmera
Modifikacije |
Sprednja vzmetenje |
Zadnje vzmetenje |
Premer preobrat, m |
2.0 Bitdi DSG 4MOTION |
- |
- |
13.3 |
2.0 Bitdi DSG. |
- |
- |
13.3 |
2.0 Bitdi MT 4MOTION |
- |
- |
13.3 |
2.0 Bitdi Mt. |
Independent - McPherson. |
Delno odvisna - torzijski pramen |
11 |
2.0 TDI DSG. |
Independent - McPherson. |
Delno odvisna - torzijski pramen |
11 |
2.0 TDI MT 4MOTION |
Independent - McPherson. |
Delno odvisna - torzijski pramen |
11 |
2.0 TDI MT. |
Independent - multi-seznam |
Odvisna - most na vzmeti |
12 |
Zavorni sistem in servo volan
Modifikacije |
Vrsta sprednje zavore |
Vrsta zadnje zavore |
Servo volan |
2.0 Bitdi DSG 4MOTION |
Diska prezračena |
disk |
hidravlični |
2.0 Bitdi DSG. |
Diska prezračena |
disk |
hidravlični |
2.0 Bitdi MT 4MOTION |
Diska prezračena |
disk |
hidravlični |
2.0 Bitdi Mt. |
Diska prezračena |
disk |
hidravlični |
2.0 TDI DSG. |
Diska prezračena |
disk |
hidravlični |
2.0 TDI MT 4MOTION |
Diska prezračena |
disk |
hidravlični |
2.0 TDI MT. |
Diska prezračena |
disk |
hidravlični |
Velikost pnevmatik
Modifikacije |
Velikost |
2.0 Bitdi DSG 4MOTION |
Sprednja kolesa: 215/65 R16, zadnja kolesa: 215/65 R16 |
2.0 Bitdi DSG. |
Sprednja kolesa: 215/65 R16, zadnja kolesa: 215/65 R16 |
2.0 Bitdi MT 4MOTION |
Sprednja kolesa: 215/65 R16, zadnja kolesa: 215/65 R16 |
2.0 Bitdi Mt. |
Sprednja kolesa: 215/65 R16, zadnja kolesa: 215/65 R16 |
2.0 TDI DSG. |
Sprednja kolesa: 215/65 R16, zadnja kolesa: 215/65 R16 |
2.0 TDI MT 4MOTION |
Sprednja kolesa: 215/65 R16, zadnja kolesa: 215/65 R16 |
2.0 TDI MT. |
Sprednja kolesa: 215/65 R16, zadnja kolesa: 215/65 R16 |
Dimenzije
Modifikacije |
Dolžina, mm. |
Širina, mm. |
Višina, mm. |
Sprednja steza / zadnja, MM |
Kolesa, MM |
Cestna očistka (očistek), MM |
Volumen debla, l |
2.0 Bitdi DSG 4MOTION |
4892 |
1904 |
1990 |
-/- |
3000 |
165 |
-/- |
2.0 Bitdi DSG. |
4892 |
1904 |
1990 |
-/- |
3000 |
165 |
-/- |
2.0 Bitdi MT 4MOTION |
4892 |
1904 |
1990 |
-/- |
3000 |
165 |
-/- |
2.0 Bitdi Mt. |
4892 |
1904 |
1990 |
-/- |
3000 |
165 |
-/- |
2.0 TDI DSG. |
4892 |
1904 |
1990 |
-/- |
3000 |
165 |
-/- |
2.0 TDI MT 4MOTION |
4892 |
1904 |
1990 |
-/- |
3000 |
165 |
-/- |
2.0 TDI MT. |
4892 |
1904 |
1990 |
-/- |
3000 |
165 |
-/- |
Težo avtomobila
Modifikacije |
Mreža, kg |
Največja masa, kg |
Nosilnost, kg. |
2.0 Bitdi DSG 4MOTION |
2573 |
3080 |
507 |
2.0 Bitdi DSG. |
2451 |
3000 |
549 |
2.0 Bitdi MT 4MOTION |
2560 |
3080 |
520 |
2.0 Bitdi Mt. |
2439 |
3000 |
561 |
2.0 TDI DSG. |
2419 |
3000 |
581 |
2.0 TDI MT 4MOTION |
2548 |
3080 |
532 |
2.0 TDI MT. |
2407 |
3000 |
593 |
Število sedežev in vrat
Modifikacije |
Število sedežev |
Število vrat |
2.0 Bitdi DSG 4MOTION |
4 |
4 |
2.0 Bitdi DSG. |
4 |
4 |
2.0 Bitdi MT 4MOTION |
4 |
4 |
2.0 Bitdi Mt. |
4 |
4 |
2.0 TDI DSG. |
4 |
4 |
2.0 TDI MT 4MOTION |
4 |
4 |
2.0 TDI MT. |
4 |
4 |
Prostornina rezervoarja za gorivo
Modifikacije |
Tank prostornina, l |
Vrsta goriva |
2.0 Bitdi DSG 4MOTION |
80 |
DT |
2.0 Bitdi DSG. |
80 |
DT |
2.0 Bitdi MT 4MOTION |
80 |
DT |
2.0 Bitdi Mt. |
80 |
DT |
2.0 TDI DSG. |
80 |
DT |
2.0 TDI MT 4MOTION |
80 |
DT |
2.0 TDI MT. |
80 |
DT |
Dynamics.
Modifikacije |
Največja hitrost, km / h |
Čas overclocking do 100 km / h, z |
CD (koeficient pred odpornostjo) |
2.0 Bitdi DSG 4MOTION |
185 |
12.9 |
- |
2.0 Bitdi DSG. |
188 |
12.4 |
- |
2.0 Bitdi MT 4MOTION |
185 |
12.8 |
- |
2.0 Bitdi Mt. |
188 |
12.4 |
- |
2.0 TDI DSG. |
169 |
15.6 |
- |
2.0 TDI MT 4MOTION |
167 |
16.6 |
- |
2.0 TDI MT. |
170 |
15.7 |
- |
Poraba goriva
Modifikacije |
V mestu, l / 100 km |
Na avtocesti, l / 100 km |
Povprečna poraba, L / 100 km |
CO2 sproščanje, g / km |
Vrsta goriva |
2.0 Bitdi DSG 4MOTION |
11.1 |
7.5 |
8.8 |
- |
Diesel |
2.0 Bitdi DSG. |
10.2 |
6.9 |
8.1 |
- |
Diesel |
2.0 Bitdi MT 4MOTION |
10.5 |
7.2 |
8.4 |
- |
Diesel |
2.0 Bitdi Mt. |
9.8 |
6.7 |
7.8 |
- |
Diesel |
2.0 TDI DSG. |
10.4 |
6.9 |
8.2 |
- |
Diesel |
2.0 TDI MT 4MOTION |
10.4 |
7.1 |
8.3 |
- |
Diesel |
2.0 TDI MT. |
9.8 |
6.5 |
7.7 |
- |
Diesel |
Konfiguracija Volkswagen California leta 2010
Testna vožnja
Testna Pogon Volkswagen Caravelle in Hyundai H-1: boj v masi izvleka
Kolesa.Ru portal ugotovil, kako imajo potniki veliko minibus na vsakem od mest, ali je voznik primerna za nadzorovanje velikega avtomobila v mestu in kaj kombinacija motorja in menjalniki so boljši kot stroj multi-sedeža. Called compactners s tretjim številom niso randoms, za kateri avto skrb tržniki Brez razodetja vesti, se trudijo, da rastline in odrasle ...
Testna vožnja Volkswagen Caravelle: Generation "T"
Zgodovina komercialne in družinskega avtomobila Volkswagen z indeksom t ima svoj začetek leta 1950, ko je nizozemski izvoznik VW Ben Ponu prišla na misel ideja oblikovanja avto za prevoz majhnih tovora in majhno število potnikov. po potrditvi idejo vodstva Pon nemškega podjetja v letu 1950 v tovarni v Wolfsburgu je začelo ...