технические характеристики Renault Scenic 1999 - 2003 Минивэн
Технические характеристики Renault Scenic 1999, 2000, 2001, 2002, 2003: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин
Характеристики двигателя
Модификации | Объём двигателя, см3 | Мощность, кВт (л.с.)/об | Цилиндры | Крутящий момент, Нм/(об/мин) | Тип топливной системы | Тип топлива |
---|---|---|---|---|---|---|
1,9 dCi | 1870 | 75(105)/4000 | L4 (рядное расположение) | 200/1500 | Непосредственный впрыск | Дизель |
1,9 dTi (100 лс) | 1870 | 72(100)/4000 | L4 (рядное расположение) | 200/2000 | Непосредственный впрыск | Дизель |
1,9 dTi (80 лс) | 1870 | 59(80)/4000 | L4 (рядное расположение) | 160/2000 | Непосредственный впрыск | Дизель |
1,9d | 1870 | 48(65)/4500 | L4 (рядное расположение) | 120/2250 | Непрямой впрыск | Дизель |
1,4 16V | 1390 | 70(95)/6000 | L4 (рядное расположение) | 127/3750 | Многоточечный впрыск | Бензин |
1,6 16V | 1598 | 79(110)/5750 | L4 (рядное расположение) | 148/3750 | Многоточечный впрыск | Бензин |
1,8 16V | 1783 | 85(115)/5750 | L4 (рядное расположение) | 164/3750 | Многоточечный впрыск | Бензин |
2,0 16V | 1998 | 102(140)/5500 | L4 (рядное расположение) | 189/3750 | Многоточечный впрыск | Бензин |
Привод и трансмиссия
Модификации | Тип привода | Тип трансмиссии (базовая) | Тип трансмиссии (опционально) |
---|---|---|---|
1,9 dCi | Pogon na sprednja kolesa | 5-МКПП | |
1,9 dTi (100 лс) | Pogon na sprednja kolesa | 5-МКПП | 4-АКПП, |
1,9 dTi (80 лс) | Pogon na sprednja kolesa | 5-МКПП | |
1,9d | Pogon na sprednja kolesa | 5-МКПП | |
1,4 16V | Pogon na sprednja kolesa | 5-МКПП | |
1,6 16V | Pogon na sprednja kolesa | 5-МКПП | 4-АКПП, |
1,8 16V | Pogon na sprednja kolesa | 5-МКПП | |
2,0 16V | Pogon na sprednja kolesa | 5-МКПП | 4-АКПП, |
Тормозная система и усилитель руля
Модификации | Тип передних тормозов | Тип задних тормозов | Servo volan |
---|---|---|---|
1,9 dCi | Вентилируемые диски | Дисковые | tukaj je |
1,9 dTi (100 лс) | Вентилируемые диски | Дисковые | tukaj je |
1,9 dTi (80 лс) | Вентилируемые диски | Дисковые | tukaj je |
1,9d | Вентилируемые диски | Дисковые | tukaj je |
1,4 16V | Вентилируемые диски | Дисковые | tukaj je |
1,6 16V | Вентилируемые диски | Дисковые | tukaj je |
1,8 16V | Вентилируемые диски | Дисковые | tukaj je |
2,0 16V | Вентилируемые диски | Дисковые | tukaj je |
Размер шин
Модификации | Velikost |
---|---|
1,9 dCi | 185/65R15 |
1,9 dTi (100 лс) | 185/65R15 |
1,9 dTi (80 лс) | 185/65R15 |
1,9d | 185/65R15 |
1,4 16V | 185/65R15 |
1,6 16V | 185/65R15 |
1,8 16V | 185/65R15 |
2,0 16V | 195/60HR15 |
Размеры
Модификации | Длина, мм | Ширина, мм | Высота, мм | Колея передняя/задняя, мм | Колесная база, мм | Дорожный просвет (клиренс), мм | Объем багажника, л |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1,9 dCi | 4171 | 1699 | 1679 | 1450/1481 | 2581 | 119 | 411 |
1,9 dTi (100 лс) | 4171 | 1699 | 1679 | 1450/1481 | 2581 | 119 | 411 |
1,9 dTi (80 лс) | 4171 | 1699 | 1679 | 1450/1481 | 2581 | 119 | 411 |
1,9d | 4171 | 1699 | 1679 | 1450/1481 | 2581 | 119 | 411 |
1,4 16V | 4171 | 1699 | 1679 | 1450/1480 | 2581 | 119 | 411 |
1,6 16V | 4171 | 1699 | 1679 | 1450/1481 | 2581 | 119 | 411 |
1,8 16V | 4171 | 1699 | 1679 | 1450/1481 | 2581 | 119 | 411 |
2,0 16V | 4171 | 1699 | 1679 | 1450/1481 | 2581 | 119 | 411 |
Вес автомобиля
Модификации | Снаряженная масса, кг | Максимальная масса, кг | Грузоподъёмность, кг |
---|---|---|---|
1,9 dCi | - | ||
1,9 dTi (100 лс) | - | ||
1,9 dTi (80 лс) | - | ||
1,9d | - | ||
1,4 16V | - | ||
1,6 16V | - | ||
1,8 16V | - | ||
2,0 16V | - |
Динамика
Модификации | Максимальная скорость, км/ч | Время разгона до 100 км/ч, с | Cd (Коэффициент лобового сопротивления) |
---|---|---|---|
1,9 dCi | 173 | 12.8 | 0.33 |
1,9 dTi (100 лс) | 174 | 12.7 | 0.33 |
1,9 dTi (80 лс) | 162 | 15.7 | 0.33 |
1,9d | 160 | 18.9 | 0.33 |
1,4 16V | 173 | 12.9 | 0.33 |
1,6 16V | 185 | 11.2 | 0.33 |
1,8 16V | 189 | 10.9 | 0.33 |
2,0 16V | 196 | 10.2 | 0.33 |
Poraba goriva
Модификации | В городе, л/100 км | По трассе, л/100 км | Средний расход, л/100 км | Выброс СО2, г/км | Тип топлива |
---|---|---|---|---|---|
1,9 dCi | 7.7 | 4.9 | 5.9 | 157 | Дизель |
1,9 dTi (100 лс) | 7.7 | 4.9 | 5.9 | 157 | Дизель |
1,9 dTi (80 лс) | 7.3 | 4.8 | 5.7 | 151.1 | Дизель |
1,9d | 8.9 | 5.8 | 6.9 | 184 | Дизель |
1,4 16V | 9.7 | 5.7 | 7.1 | 168 | Бензин |
1,6 16V | 9.6 | 6 | 7.3 | 173 | Бензин |
1,8 16V | 10.4 | 6.3 | 7.8 | 185.6 | Бензин |
2,0 16V | 10.8 | 6.4 | 8 | 190 | Бензин |
Цены Renault Scenic 1999 - 2003 в России (Обновлены 22 апреля 2016 года)
Модификации по г.в. | Всего автомобилей в продаже (в РФ) | Povprečna cena, рублей |
Средняя цена с АКПП, рублей |
Всего в продаже с АКПП | Средняя цена с МКПП, рублей |
Всего в продаже с МКПП |
---|---|---|---|---|---|---|
2000 г. | 63 | 292 861 | 291 079 | 20 | 293 492 | 46 |
2001 г. | 63 | 316 485 | 325 657 | 8 | 315 365 | 57 |
2002 г. | 55 | 328 111 | 326 457 | 10 | 329 169 | 46 |
2003 г. | 62 | 345 606 | 363 907 | 9 | 343 170 | 48 |
Видео краш-тесты Renault Scenic 1999 - 2003
Комплектации Renault Scenic 1999 - 2003
Тест-драйвы
Степень родства
Družinski odnos med dvema popolnoma za razliko od posameznikov lahko včasih dokaže prisotnost enega ali dveh enakih genov. Kot Honda HR-V in Renault Scenic RX4. Recimo, da ste se odločili za nakup avtomobila. Izbirna merila, kot običajno, niso najmehkejša: avtomobil bi moral biti nova, znana in spoštovana blagovna znamka, modna, lepa, izvirna in primerna za uporabo ...
Tisti, ki so manjši
Ogromne razdalje in univerzalno hrepenenje po oddaljenih potepanju so naše, rusko. V zadnji številki naše revije smo govorili o dveh velikih sedmih sedesetnih univerzah povečane zmogljivosti karnevala Kia in Hyunda. Seveda je trenutna tema UPV zahtevala njegovo nadaljevanje. In naši trenutni junaki UPV, zgrajeni na serijski platformi ...
Mini-wen z maxi zmogljivostjo
V vseh priložnostih, za vse življenjske dobe izberemo gradivo v naslovu z umom, se avtorji praviloma postavljajo na mesto potencialnega kupca s svojimi simpatijami, interesi, življenjskim slogom. V tem primeru sem imel srečo, da mi ni bilo treba ničesar izmisliti: sam si že dolgo gledam na mini vod na vsa kolesa, združujem prostorno notranjost, dobre terenske priložnosti in kompaktne zunanje.