tehnične značilnosti Renault 19 Sedan 1992 - 1995
Tehnične značilnosti Renaulta 19 1992, 1993, 1994, 1995: Moč, poraba goriva na 100 km, teža (masa), odmik ceste (odmik), polmer obračanja, vrste prenosa in zavor, velikost telesa in pnevmatike
Značilnosti motorja
| Spremembe | Glasnost motorja, CM3 | Power, KW (LP)/približno | Jeklenke | Zavijanje, NM/(RPM) | Vrsta sistema za gorivo | Vrsta goriva |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.9 d | 1870 | 48(65)/4500 | L4 (na lokaciji) | 118/2250 | Posredna injekcija | Dizel |
| 1.9 TD | 1870 | 68(92)/4250 | L4 (na lokaciji) | 175/2250 | Posredna injekcija | Dizel |
| 1,4 (60 KM) | 1390 | 44(60)/4750 | L4 (na lokaciji) | 100/3000 | Centralna injekcija (Monovxing) | Bencin |
| 1,4 (80 KM) | 1390 | 59(80)/6000 | L4 (na lokaciji) | 107/3500 | Centralna injekcija (Monovxing) | Bencin |
| 1.7 | 1721 | 55(75)/5000 | L4 (na lokaciji) | 127/2750 | Centralna injekcija (Monovxing) | Bencin |
| 1.8 | 1794 | 70(95)/5750 | L4 (na lokaciji) | 142/2750 | Centralna injekcija (Monovxing) | Bencin |
| 1,8 I (110 KM) | 1794 | 81(110)/5500 | L4 (na lokaciji) | 150/2750 | Večkratno injiciranje | Bencin |
| 1,8 I (113 KM) | 1794 | 83(113)/5500 | L4 (na lokaciji) | 160/4250 | Večkratno injiciranje | Bencin |
| 1,8 I (137 KM) | 1794 | 101(137)/6500 | L4 (na lokaciji) | 158/4250 | Večkratno injiciranje | Bencin |
Pogon in menjalnik
| Spremembe | vrsta pogona | Vrsta prenosa (osnovna) | Vrsta prenosa (neobvezno) |
|---|---|---|---|
| 1.9 d | Pogon na sprednja kolesa | 5-MKPP | |
| 1.9 TD | Pogon na sprednja kolesa | 5-MKPP | |
| 1,4 (60 KM) | Pogon na sprednja kolesa | 5-MKPP | |
| 1,4 (80 KM) | Pogon na sprednja kolesa | 5-MKPP | |
| 1.7 | Pogon na sprednja kolesa | 5-MKPP | 3-ACPP, |
| 1.8 | Pogon na sprednja kolesa | 5-MKPP | 4-acpp, |
| 1,8 I (110 KM) | Pogon na sprednja kolesa | 5-MKPP | |
| 1,8 I (113 KM) | Pogon na sprednja kolesa | 5-MKPP | |
| 1,8 I (137 KM) | Pogon na sprednja kolesa | 5-MKPP |
Zavorni sistem in ojačevalnik volana
| Spremembe | Vrsta sprednjih zavor | Vrsta zadnje zavore | Servo volan |
|---|---|---|---|
| 1.9 d | Disk | Boben | tukaj je |
| 1.9 TD | Disk | Boben | tukaj je |
| 1,4 (60 KM) | Disk | Boben | tukaj je |
| 1,4 (80 KM) | Disk | Boben | tukaj je |
| 1.7 | Disk | Boben | tukaj je |
| 1.8 | Prezračeni diski | Boben | tukaj je |
| 1,8 I (110 KM) | Prezračeni diski | Boben | tukaj je |
| 1,8 I (113 KM) | Prezračeni diski | Boben | tukaj je |
| 1,8 I (137 KM) | Prezračeni diski | Disk | tukaj je |
Velikost pnevmatik
| Spremembe | Velikost |
|---|---|
| 1.9 d | 165/70TR13 |
| 1.9 TD | 175/70TR13 |
| 1,4 (60 KM) | 165/70TR13 |
| 1,4 (80 KM) | 165/70TR13 |
| 1.7 | 165/70TR13 |
| 1.8 | 175/70TR13 |
| 1,8 I (110 KM) | 175/65HR14 |
| 1,8 I (113 KM) | 175/65HR14 |
| 1,8 I (137 KM) | 195/50VR15 |
Dimenzije
| Spremembe | Dolžina, mm | Širina, mm | Višina, mm | Proga spredaj/zadaj, mm | Kolesna osnova, mm | Odmik ceste (odmik), mm | Volumen prtljažnika, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.9 d | 4249 | 1699 | 1410 | 1430/1420 | 2540 | 119 | 464 |
| 1.9 TD | 4249 | 1699 | 1410 | 1430/1420 | 2540 | 119 | 464 |
| 1,4 (60 KM) | 4249 | 1699 | 1410 | 1430/1420 | 2540 | 119 | 464 |
| 1,4 (80 KM) | 4249 | 1699 | 1410 | 1430/1420 | 2540 | 119 | 464 |
| 1.7 | 4249 | 1699 | 1410 | 1430/1420 | 2540 | 119 | 464 |
| 1.8 | 4249 | 1699 | 1410 | 1430/1420 | 2540 | 119 | 464 |
| 1,8 I (110 KM) | 4249 | 1699 | 1410 | 1430/1420 | 2540 | 119 | 464 |
| 1,8 I (113 KM) | 4249 | 1699 | 1410 | 1430/1420 | 2540 | 119 | 464 |
| 1,8 I (137 KM) | 4249 | 1699 | 1410 | 1430/1420 | 2540 | 119 | 464 |
Teža avtomobila
| Spremembe | Opremljena masa, kg | Največja masa, kg | Dvižna zmogljivost, kg |
|---|---|---|---|
| 1.9 d | 1018 | 1525 | 507 |
| 1.9 TD | 1018 | 1525 | 507 |
| 1,4 (60 KM) | 948 | 1420 | 472 |
| 1,4 (80 KM) | 947 | 1420 | 473 |
| 1.7 | 976 | 1460 | 484 |
| 1.8 | 1047 | 1530 | 483 |
| 1,8 I (110 KM) | 1108 | 1540 | 432 |
| 1,8 I (113 KM) | 1047 | 1540 | 493 |
| 1,8 I (137 KM) | 1093 | 1600 | 507 |
Dinamika
| Spremembe | Največja hitrost, km/h | Čas pospeška do 100 km/h, z | CD (koeficient čelne odpornosti) |
|---|---|---|---|
| 1.9 d | 161 | 15.7 | - |
| 1.9 TD | 184 | 11.3 | - |
| 1,4 (60 KM) | 162 | 14.8 | - |
| 1,4 (80 KM) | 173 | 12.2 | - |
| 1.7 | 171 | 12.3 | - |
| 1.8 | 183 | 10.7 | - |
| 1,8 I (110 KM) | 192 | 9.9 | - |
| 1,8 I (113 KM) | 192 | 9.9 | - |
| 1,8 I (137 KM) | 212 | 8.5 | - |
Testni pogoni
Turško -dati "Renault"
Renault 19 je debitiral junija 1988. Motorji - 1,4 bencin; 1.7; 1,8 in dizelski 1,9 litra. Telo je tri- in pet vrat kombilimuzina, limuzina in kabriolet. V Rusijo se danes dostavi samo turška proizvodna limuzina z dvema vrstama motorjev. Osnovna cena najcenejšega modela 1.4 RN je 11.200 dolarjev. S tem ...
"Renault" - Mark ... turška
Tisti, ki izberejo domači avtomobil, ne zaradi njegove poceni, ampak v prepričanju morda ne preberejo članka: nenadoma se bodo načela pretresla. Tisti, ki so nemirni um (podprti z dohodkom), izzove, da pogledajo malo dlje kot sto in tretjič, uvedejo naslednji Varangian iz razmeroma poceni. Torej, turški Renault 19. Ali je izdelek druge svežine iz tretje države? Ja, ...
Navadna evropska limuzina
Pri nas francoski avtomobili niso posebej priljubljeni. To me je vedno presenetilo, pa tudi skupno mnenje, da francoska tehnologija ni najboljša. Očitno sem vedel to in vsak dan gledal pod okni uredništva mojega Renault-R-4, ki je že star 30 let, vendar je še vedno razmeroma živahno, ...