tehnične značilnosti limuzine Peugeot 605 1994 - 1999

Tehnične značilnosti Peugeota 605 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999: Moč, poraba goriva na 100 km, teža (masa), odmik od cest (očistek), polmer preobrata, vrsta prenosa in zavore, velikost in pnevmatike telesa in pnevmatike

Značilnosti motorja

Spremembe Glasnost motorja, CM3 Power, KW (LP)/približno Jeklenke Zavijanje, NM/(RPM) Vrsta sistema za gorivo Vrsta goriva
2.1 TD 2088 81(110)/4300 L4 (na lokaciji) 235/2000 Posredna injekcija Dizel
2.5 TD 2446 96(131)/4300 L4 (na lokaciji) 285/2000 Posredna injekcija Dizel
2 1998 99(135)/5500 L4 (na lokaciji) 180/4200 Večkratno injiciranje Bencin
2.0 Turbo 1998 110(150)/5300 L4 (na lokaciji) 235/2500 Večkratno injiciranje Bencin
3.0 V6 2963 125(170)/5600 V6 235/4600 Večkratno injiciranje Bencin
3.0 V6 24V (194 KM) 2946 143(194)/5500 V6 267/4000 Večkratno injiciranje Bencin
3.0 V6 24V (200 KM) 2963 147(200)/6000 V6 260/3600 Večkratno injiciranje Bencin

Pogon in menjalnik

Spremembe vrsta pogona Vrsta prenosa (osnovna) Vrsta prenosa (neobvezno)
2.1 TD Pogon na sprednja kolesa 5-MKPP 4-acpp,
2.5 TD Pogon na sprednja kolesa 5-MKPP
2 Pogon na sprednja kolesa 5-MKPP 4-acpp,
2.0 Turbo Pogon na sprednja kolesa 5-MKPP 4-acpp,
3.0 V6 Pogon na sprednja kolesa 5-MKPP 4-acpp,
3.0 V6 24V (194 KM) Pogon na sprednja kolesa 5-MKPP 4-acpp,
3.0 V6 24V (200 KM) Pogon na sprednja kolesa 5-MKPP

Zavorni sistem in ojačevalnik volana

Spremembe Vrsta sprednjih zavor Vrsta zadnje zavore Servo volan
2.1 TD Disk Disk tukaj je
2.5 TD Disk Disk tukaj je
2 Disk Disk tukaj je
2.0 Turbo Disk Disk tukaj je
3.0 V6 Disk Disk tukaj je
3.0 V6 24V (194 KM) Prezračeni diski Disk tukaj je
3.0 V6 24V (200 KM) Prezračeni diski Disk tukaj je

Velikost pnevmatik

Spremembe Velikost
2.1 TD 205/60hr15
2.5 TD 205/60VR15
2 195/65HR15
2.0 Turbo 205/60VR15
3.0 V6 205/60VR15
3.0 V6 24V (194 KM) 205/60VR15
3.0 V6 24V (200 KM) 225/55ZR16

Dimenzije

Spremembe Dolžina, mm Širina, mm Višina, mm Proga spredaj/zadaj, mm Kolesna osnova, mm Odmik ceste (odmik), mm Volumen prtljažnika, l
2.1 TD 4760 1801 1420 1529/1529 2799 160 498
2.5 TD 4760 1801 1420 1529/1529 2799 160 498
2 4760 1801 1420 1529/1529 2799 160 498
2.0 Turbo 4760 1801 1420 1529/1529 2799 160 498
3.0 V6 4760 1801 1420 1529/1529 2799 160 498
3.0 V6 24V (194 KM) 4760 1801 1420 1529/1529 2799 160 498
3.0 V6 24V (200 KM) 4760 1801 1420 1529/1529 2799 160 498

Teža avtomobila

Spremembe Opremljena masa, kg Največja masa, kg Dvižna zmogljivost, kg
2.1 TD 1445 1970 525
2.5 TD 1505 2030 525
2 1375 1900 525
2.0 Turbo 1445 1970 525
3.0 V6 1430 2030 600
3.0 V6 24V (194 KM) 1515 1985 470
3.0 V6 24V (200 KM) 1475 2050 575

Dinamika

Spremembe Največja hitrost, km/h Čas pospeška do 100 km/h, z CD (koeficient čelne odpornosti)
2.1 TD 192 13.1 -
2.5 TD 201 12.1 -
2 205 10.9 -
2.0 Turbo 213 10 -
3.0 V6 222 9.7 -
3.0 V6 24V (194 KM) 233 8.4 -
3.0 V6 24V (200 KM) 235 8.6 -

Poraba goriva

Spremembe V mestu, l/100 km Na avtocesti l/100 km Povprečna poraba, L/100 km Ekstratiranje CO2, g/km Vrsta goriva
2 13.5 7.4 9.6 229 Bencin

Cene Peugeot 605 1994 - 1999 v Rusiji (posodobljeno 22. aprila 2016)

Spremembe v G.V. Skupni avtomobili v prodaji (v Ruski federaciji) Povprečna cena,
rublje
Povprečna cena s
Samodejni menjalnik, rublje
Skupaj v prodaji s samodejnim menjalnikom Povprečna cena s
Ročni menjalnik, rublje
Skupaj v prodaji z ročnim menjalnikom
1995
10 184 552 193 699 6 182 151 10
2 l 8 179 203 194 017 6 174 648 7
2.1 l 6 213 145 - 6 213 145 6
3 l 6 147 514 192 405 6 125 069 6
1996
10 205 802 209 675 7 199 367 8
2.0 l 6 196 270 221 272 6 179 591 6
2.4 l 6 192 405 - 6 192 405 6
2.9 l 6 237 304 - 6 218 060 6
1997
8 205 831 199 626 7 210 659 7
2.0 l 6 234 103 - 6 234 103 6
2,5 l 6 202 041 - 6 202 041 6
3.0 l 6 173 174 - 6 173 174 6
1998
9 252 272 246 444 7 254 724 8
2.0 l 6 275 782 275 782 6 - 6
2,5 l 6 282 197 - 6 282 197 6
1999
6 259 432 - 6 259 432 6
2 l 6 230 884 - 6 230 884 6

Celoten Peugeot 605 1994 - 1999

Testni pogoni

Peugeot 605
6500 dolarjev Želel je veliko avtomobila za malo denarja. Še več, tistega, ki na ulicah ne bi našel s frekvenco Lade. Svetoval sem mu Peugeot 605. Ta vrhunski model iz Peugeota, resničnega reprezentativnega razreda, je na tekočem stal skoraj 10 let-od maja 1990 do konca leta 1999. Vsi avtomobili so bili izdelani ...