tehnične značilnosti Nissan GT-R od leta 2010
Tehnične značilnosti Nissan GT-R 2010, 2011, 2012, 2013: Moč, poraba goriva na 100 km, teža (masa), odmik ceste (odmik), polmer preobrata, vrst prenosa in zavor, velikost telesa in pnevmatike
Značilnosti motorja
Spremembe |
Glasnost motorja, CM3 |
Power, KW (LP)/približno |
Jeklenke |
Zavijanje, NM/(RPM) |
Vrsta sistema za gorivo |
Vrsta goriva |
3,8 Amt |
3799 |
(530)/6400 |
V -Shaped - 6 |
(612)/3200-6000 |
Injektor |
Bencin |
Pogon in menjalnik
Spremembe |
vrsta pogona |
Vrsta prenosa (osnovna) |
Vrsta prenosa (neobvezno) |
3,8 Amt |
4x4 (ves pogon s kolesom) |
Samodejno z dvema sklopkama - 6 |
|
Vrsta vzmetenja in polmer obračanja
Spremembe |
Sprednje vzmetenje |
Zadnje suspenzijo |
Premer zavoja, m |
3,8 Amt |
Neodvisni - McPherson |
Neodvisna - več -povezava |
11.9 |
Zavorni sistem in ojačevalnik volana
Spremembe |
Vrsta sprednjih zavor |
Vrsta zadnje zavore |
Servo volan |
3,8 Amt |
Disk prezračevan |
Disk prezračevan |
Elektrohidravlična |
Velikost pnevmatik
Spremembe |
Velikost |
3,8 Amt |
Sprednja kolesa: 255/40 R20, zadnja kolesa: 285/35 R20 |
Dimenzije
Spremembe |
Dolžina, mm |
Širina, mm |
Višina, mm |
Proga spredaj/zadaj, mm |
Kolesna osnova, mm |
Odmik ceste (odmik), mm |
Volumen prtljažnika, l |
3,8 Amt |
4670 |
1895 |
1370 |
1590/1600 |
2780 |
110 |
-/- |
Teža avtomobila
Spremembe |
Opremljena masa, kg |
Največja masa, kg |
Dvižna zmogljivost, kg |
3,8 Amt |
1740 |
1960 |
220 |
Število sedežev in vrat
Spremembe |
Število sedežev |
Število vrat |
3,8 Amt |
4 |
2 |
Prostornina rezervoarja za gorivo
Spremembe |
Volumen rezervoarja, l |
Vrsta goriva |
3,8 Amt |
74 |
AI-98 |
Dinamika
Spremembe |
Največja hitrost, km/h |
Čas pospeška do 100 km/h, z |
CD (koeficient čelne odpornosti) |
3,8 Amt |
315 |
3 |
- |
Poraba goriva
Spremembe |
V mestu, l/100 km |
Na avtocesti l/100 km |
Povprečna poraba, L/100 km |
Ekstratiranje CO2, g/km |
Vrsta goriva |
3,8 Amt |
17.3 |
8.9 |
12 |
- |
Bencin |
Nissan GT-R Test Drive Video od leta 2010
Konfiguracija Nissan GT-R od leta 2010
Testni pogoni
Adrenalin
Ko je sneg začel iti in povprečna dnevna temperatura, ki jo je rasla, sodobna ikona japonske avtomobilske industrije Nissan GT-R končno stopila v naše dobre avtomobile. Seveda je bila skušnjava močna, da bi znanca preložila na ogrevanje dni na svetlobo , kot je bilo pričakovano, na poletni gumi. Toda hkrati je bilo še vedno upanje, da ...
Lotus evora proti Nissanu GT-R
Cena 58.000 za Lotus Evora, ki je bila predstavljena v proizvodnji je vedno s tabo. Absolutna koncentracija, s katero absorbira merilnike ceste, se je osredotočil na doseganje maksimuma ...
Alfa Romeo 8C Complectizione proti Nissanu GT-R SpecV: Primerjalni testni pogon
Zakaj točno GT-R in 8C CONCECTIONE? Za razliko od večnamenskega Nissan GT-R je različica Spec V omejen obseg uporabe le dirkalne zanke in vijugaste ceste. SpecV Service potrebuje osebje z zelo specializiranim znanjem in to se vzdržuje v specializiranih centrih (7 centrov po vsej Japonski). Proizvaja se na mesec ...