specifikacije Mercedes Benz SLK R170 1996 - 2000 Cabrio
Tehnične lastnosti Mercedes Benz SLK-Razred 1996, 1997, 1998, 1999, 2000: moč, poraba goriva na 100 km, masa (teža), cestni potrditev (potrditev), polmer preobrat, vrsto prenosa in zavor, velikosti telesa in pnevmatike
Značilnosti motorja
Modifikacije |
Glasnost motorja, CM3 |
Power, kw (HP) / O |
Cilindri |
Navor, NM / (RPM) |
Tip sistema za gorivo |
Vrsta goriva |
200 |
1998 |
100(136)/5500 |
L4 (inline lokacija) |
190/3700 |
injekcija večtočkovni |
Bencin |
200 KOMPRESSOR. |
1998 |
141(192)/5300 |
L4 (inline lokacija) |
250/2800 |
injekcija večtočkovni |
Bencin |
230 kompressor |
2295 |
142(193)/5500 |
L4 (inline lokacija) |
280/2500-5000 |
injekcija večtočkovni |
Bencin |
Pogon in prenos
Modifikacije |
Vrsta vožnje |
Tip prenosa (Osnovno) |
Vrsta prenosa (neobvezno) |
200 |
Zadnji pogon |
5-MCP |
5-avtomatsko |
200 KOMPRESSOR. |
Zadnji pogon |
5-MCP |
5-avtomatsko |
230 kompressor |
Zadnji pogon |
5-MCP |
5-avtomatsko |
Zavorni sistem in servo volan
Modifikacije |
Vrsta sprednje zavore |
Vrsta zadnje zavore |
Servo volan |
200 |
Prezračevane diske |
Disk |
tukaj je |
200 KOMPRESSOR. |
Prezračevane diske |
Disk |
tukaj je |
230 kompressor |
Prezračevane diske |
Disk |
tukaj je |
Velikost pnevmatik
Modifikacije |
Velikost |
200 |
205/60 HR15 |
200 KOMPRESSOR. |
225 / 50VR16. |
230 kompressor |
225 / 50VR16. |
Dimenzije
Modifikacije |
Dolžina, mm. |
Širina, mm. |
Višina, mm. |
Sprednja steza / zadnja, MM |
Kolesa, MM |
Cestna očistka (očistek), MM |
Volumen debla, l |
200 |
4011 |
1712 |
1260 |
1488/1471 |
2400 |
150 |
144 |
200 KOMPRESSOR. |
4011 |
1712 |
1260 |
1488/1471 |
2400 |
150 |
144 |
230 kompressor |
4011 |
1712 |
1260 |
1488/1471 |
2400 |
150 |
144 |
Težo avtomobila
Modifikacije |
Mreža, kg |
Največja masa, kg |
Nosilnost, kg. |
200 |
1170 |
1530 |
360 |
200 KOMPRESSOR. |
1365 |
1625 |
260 |
230 kompressor |
1385 |
1645 |
260 |
Dynamics.
Modifikacije |
Največja hitrost, km / h |
Čas overclocking do 100 km / h, z |
CD (koeficient pred odpornostjo) |
200 |
208 |
9.3 |
0.35 |
200 KOMPRESSOR. |
237 |
7.7 |
0.35 |
230 kompressor |
240 |
7.2 |
0.35 |
Poraba goriva
Modifikacije |
V mestu, l / 100 km |
Na avtocesti, l / 100 km |
Povprečna poraba, L / 100 km |
CO2 sproščanje, g / km |
Vrsta goriva |
200 |
12.9 |
6.9 |
9.1 |
217 |
Bencin |
230 kompressor |
14.2 |
7 |
9.7 |
220 |
Bencin |
Cene Mercedes Benz SLK R170 1996 - 2000 v Rusiji (posodobljeno 22. april 2016)
Spremembe v G.V. |
Skupni avtomobili za prodajo (v Ruski federaciji) |
Povprečna cena, rubljev |
Povprečna cena S. Avtomatski menjalnik, rublje |
Skupaj za prodajo z avtomatskim menjalnikom |
Povprečna cena S. McPP, rublje |
Skupaj naprodaj z ročnim menjalnikom |
1.996 |
7 |
498 127 |
833 775 |
6 |
456 175 |
7 |
2 L. |
6 |
500 266 |
- |
6 |
500 266 |
6 |
2,0 L. |
6 |
500 266 |
- |
6 |
500 266 |
6 |
2,3 L. |
6 |
323 893 |
- |
6 |
323 893 |
6 |
1.997 |
16 |
478 956 |
496 820 |
9 |
431 321 |
7 |
2 L. |
7 |
464 360 |
554 795 |
6 |
404 066 |
6 |
2,3 L. |
10 |
477 878 |
488 539 |
9 |
418 166 |
6 |
1.998 |
10 |
479 826 |
476 744 |
9 |
497 704 |
6 |
2 L. |
6 |
536 608 |
564 408 |
6 |
508 823 |
6 |
2,0 L. |
6 |
448 958 |
448 958 |
6 |
- |
6 |
2,3 L. |
8 |
472 985 |
468 649 |
8 |
577 241 |
6 |
1.999 |
10 |
489 676 |
502 203 |
9 |
383 539 |
6 |
2 L. |
6 |
409 934 |
409 934 |
6 |
- |
6 |
2,3 L. |
9 |
491 659 |
513 114 |
8 |
383 539 |
6 |
2.000 |
16 |
522 328 |
528 258 |
10 |
474 607 |
6 |
2 L. |
6 |
577 241 |
596 470 |
6 |
500 266 |
6 |
2,0 L. |
6 |
320 690 |
320 690 |
6 |
- |
6 |
2,3 L. |
10 |
518 585 |
520 515 |
10 |
448 958 |
6 |
3.2 L. |
6 |
634 955 |
634 955 |
6 |
- |
6 |
Strojna oprema Mercedes Benz SLK R170 1996-2000
Testna vožnja
Pozimi in poleti - enega zamenljivega
Prvi naš znanec z Mercedes-Benz SLK je potekala v poletnih mesecih. Potem, poleg navdušenja, smo upali izraziti mnenje, da je bila skoraj edina odprta avto, kar je idealno za naše razmere, saj lahko vozi, da skozi vse leto. Tudi v Rusiji. To je čas, da to preveri. Moški princ Ko je planila iz avtohišo ...
Silver Ghost.
On je posest glavah novinarjev medtem ko pojem še. On je bil imenovan revolucionarna, avantgardna in omamljanje. Torej, kaj se je v resnici, to SLK? Ko je leta 1994 s konceptom SLK, prvič ponastaviti pokrove, številne novinarje, da bi prišli bližje prototip novega avtomobila, morala uporabiti dobro znane trolejbus občinstvo ...