tehnične značilnosti MAZDA RX-7 FD 1992 - 2002 Coupe
SPECIFIKACIJE MAZDA RX-7 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002: Poraba goriva na 100 km, teža (masa), cestna očistka (očistek), polmer obnovljivega, vrsto prenosa in zavore, velikosti telesa in pnevmatike
Značilnosti motorja
| Spremembe |
Motor, cm3. |
Moč, kW (HP) / O |
Cilindri |
Navor, NM / (RPM) |
Vrsta sistema za gorivo |
Vrsta goriva |
| 2.6 Rotacijski TT (236 KM) |
2616 |
174(236)/6500 |
R2. |
296/5000 |
Elektronska injekcija |
Bencin |
| 2.6 Rotacijski TT (255 KM) |
2616 |
188(255)/6500 |
R2. |
296/5000 |
Elektronska injekcija |
Bencin |
| 2.6 Rotacijski TT (276 KM) |
2616 |
203(276)/6500 |
R2. |
296/5000 |
Elektronska injekcija |
Bencin |
Pogon in prenos
| Spremembe |
Vrsta vožnje |
Tip prenosa (Osnovni) |
Tip prenosa (neobvezno) |
| 2.6 Rotacijski TT (236 KM) |
Zadnji pogon |
5-MCPP. |
|
| 2.6 Rotacijski TT (255 KM) |
Zadnji pogon |
5-MCPP. |
|
| 2.6 Rotacijski TT (276 KM) |
Zadnji pogon |
5-MCPP. |
|
Zavorni sistem in servo krmiljenje
| Spremembe |
Vrsta sprednje zavore |
Vrsta zadnje zavore |
Servo volan |
| 2.6 Rotacijski TT (236 KM) |
Prezračevane diske |
Diska prezračena |
tukaj je |
| 2.6 Rotacijski TT (255 KM) |
Prezračevane diske |
Diska prezračena |
tukaj je |
| 2.6 Rotacijski TT (276 KM) |
Prezračevane diske |
Diska prezračena |
tukaj je |
Velikost pnevmatik
| Spremembe |
Velikost |
| 2.6 Rotacijski TT (236 KM) |
225/50 R16Z. |
| 2.6 Rotacijski TT (255 KM) |
255/50 ZR16. |
| 2.6 Rotacijski TT (276 KM) |
255/50 ZR16. |
Velikosti.
| Spremembe |
Dolžina, mm. |
Širina, mm. |
Višina, mm. |
Sprednja steza / zadnja, MM |
Baza koles, mm |
Cestna očistka (potrditev), MM |
Volumen debla, l |
| 2.6 Rotacijski TT (236 KM) |
4295 |
1750 |
1229 |
1461/1461 |
2426 |
135 |
161 |
| 2.6 Rotacijski TT (255 KM) |
4295 |
1750 |
1229 |
1461/1461 |
2426 |
135 |
161 |
| 2.6 Rotacijski TT (276 KM) |
4295 |
1750 |
1229 |
1461/1461 |
2426 |
135 |
161 |
Težo avtomobila
| Spremembe |
Maso, kg |
Največja masa, kg |
Nosilnost, kg. |
| 2.6 Rotacijski TT (236 KM) |
1300 |
1490 |
190 |
| 2.6 Rotacijski TT (255 KM) |
1300 |
1490 |
190 |
| 2.6 Rotacijski TT (276 KM) |
1300 |
1490 |
190 |
DYNAMICS.
| Spremembe |
Največja hitrost, km / h |
Čas overclocking do 100 km / h, z |
CD (koeficient prednje odpornosti) |
| 2.6 Rotacijski TT (236 KM) |
250 |
5.9 |
0.31 |
| 2.6 Rotacijski TT (255 KM) |
250 |
5.7 |
0.31 |
| 2.6 Rotacijski TT (276 KM) |
250 |
5.7 |
0.31 |
Poraba goriva
| Spremembe |
V mestu, l / 100 km |
Na avtocesti, l / 100 km |
Povprečna poraba, L / 100 km |
Sproščanje CO2, g / km |
Vrsta goriva |
| 2.6 Rotacijski TT (236 KM) |
16 |
7.6 |
11.1 |
262 |
Bencin |
| 2.6 Rotacijski TT (255 KM) |
16 |
7.6 |
11.1 |
264 |
Bencin |
| 2.6 Rotacijski TT (276 KM) |
16 |
7.6 |
11.1 |
264 |
Bencin |
Cene MAZDA RX-7 FD 1992 - 2002 v Rusiji (posodobljeno 22. april 2016)
| Spremembe v G.V. |
Skupni avtomobili za prodajo (v Ruski federaciji) |
Povprečna cena,
rublje |
Povprečna cena S.
Avtomatski menjalnik, rubljev |
Skupaj za prodajo z avtomatskim menjalnikom |
Povprečna cena S.
Mcpp, rubljev |
Skupaj za prodajo z MCPP |
| Leta 1994. |
6 |
854 295 |
- |
6 |
854 295 |
6 |
| 1995. |
6 |
590 069 |
- |
6 |
590 069 |
6 |
| 1996. |
6 |
577 241 |
577 241 |
6 |
- |
6 |
| 1997. |
7 |
622 677 |
- |
6 |
622 677 |
7 |
| 1998. |
6 |
585 779 |
- |
6 |
585 779 |
6 |
| 1999. |
6 |
923 579 |
923 579 |
6 |
- |
6 |
| 2000. |
6 |
538 745 |
- |
6 |
538 745 |
6 |
| 2002. |
6 |
1 646 198 |
- |
6 |
1 646 198 |
6 |
Strojna oprema MAZDA RX-7 FD 1992 - 2002
Testna vožnja
Mazda RX-7 Tip RZ Car Pregled
Ideja s 23-letno zgodovino se bo verjetno spomniti, kako se bo en dan na straneh avtomobilskih revij v graf novice nenadoma pojavil sporočilo, da se Mazda pripravi na sprostitev prvega svetovnega športnega avtomobila, opremljenega z rotorjem-bat-bat Vankiel Motor - Model pod imenom RX-7, avtomobil, ki se ni prilegal v splošni trend ...
Crusade.
Kot je bilo enkrat 17-letni nemški fant sanjal o sanjah - je vozil na nekem koncertu v avtu lastnega zasnove, z nenavadnim motorjem, v katerem ni bilo bata. To se je zgodilo leta 1919, ime pa je bil fant Felix Vankel. Nobeno posebno znanje na področju mehanike zdravila VanKel ni posedovalo, ampak za doled je odzvala ...
