tehnični podatki Audi TT coupe 1998 - 2006 coupe
Tehnični podatki Audi TT coupe 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006: moč, poraba goriva na 100 km, masa (teža), cestni potrditev (potrditev), polmer preobrat, vrsto prenosa in zavor, velikosti telesa in pnevmatike
Značilnosti motorja
| spremembe | Glasnost motorja, CM3 | Power, kw (HP) / O | Cilindri | Navor, NM / (RPM) | Vrsta sistema za gorivo | Vrsta goriva |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,8T (150 KM) | 1781 | 110(150)/5700 | L4 (lokacija inline) | 210/1750-4600 | Elektronska injekcija | Bencin |
| 1.8T (163 KM) | 1781 | 120(163)/5700 | L4 (lokacija inline) | 226/1950-4400 | Elektronska injekcija | Bencin |
| 1.8T (180 KM) | 1781 | 132(180)/5500 | L4 (lokacija inline) | 235/1950-5000 | Elektronska injekcija | Bencin |
| 1.8T Quattro. | 1781 | 165(225)/5900 | L4 (lokacija inline) | 280/2200-5500 | Elektronska injekcija | Bencin |
| 3.2 Quattro V6. | 3189 | 184(250)/6300 | V6. | 320/2800-3200 | Elektronska injekcija | Bencin |
Pogon in prenos
| spremembe | Vrsta vožnje | Tip prenosa (Osnovno) | Vrsta prenosa (neobvezno) |
|---|---|---|---|
| 1,8T (150 KM) | Pogon na sprednja kolesa | 5-MCP | |
| 1.8T (163 KM) | 4x4 (štirikolesni pogon) | 6-MCP. | |
| 1.8T (180 KM) | Pogon na sprednja kolesa | 5-MCP | 6-avtomatski menjalnik, 6-MCPP, |
| 1.8T Quattro. | 4x4 (štirikolesni pogon) | 6-MCP. | |
| 3.2 Quattro V6. | 4x4 (štirikolesni pogon) | 6-MCP. | 6-avtomatski |
Zavorni sistem in servo volan
| spremembe | Vrsta sprednje zavore | Vrsta zadnje zavore | Servo volan |
|---|---|---|---|
| 1,8T (150 KM) | Prezračevane diske | Disk | tukaj je |
| 1.8T (163 KM) | Prezračevane diske | Diska prezračena | tukaj je |
| 1.8T (180 KM) | Prezračevane diske | Disk | tukaj je |
| 1.8T Quattro. | Prezračevane diske | Diska prezračena | tukaj je |
| 3.2 Quattro V6. | Prezračevane diske | Diska prezračena | tukaj je |
Velikost pnevmatik
| spremembe | Velikost |
|---|---|
| 1,8T (150 KM) | 205/55 WR16. |
| 1.8T (163 KM) | 205/55 WR16. |
| 1.8T (180 KM) | 205/55 WR16. |
| 1.8T Quattro. | 225/45 Zr17 |
| 3.2 Quattro V6. | 225/45 Zr17 |
dimenzije
| spremembe | Dolžina, mm. | Širina, mm. | Višina, mm. | Sprednja steza / zadnja, MM | Kolesa, MM | Cestna očistka (očistek), MM | Volumen debla, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,8T (150 KM) | 4041 | 1763 | 1346 | 1524/1514 | 2423 | 112 | 269 |
| 1.8T (163 KM) | 4041 | 1763 | 1344 | 1529/1506 | 2428 | 112 | 269 |
| 1.8T (180 KM) | 4041 | 1763 | 1346 | 1529/1514 | 2423 | 112 | 269 |
| 1.8T Quattro. | 4041 | 1763 | 1344 | 1529/1506 | 2428 | 112 | 269 |
| 3.2 Quattro V6. | 4041 | 1763 | 1346 | 1529/1506 | 2428 | 112 | 269 |
Težo avtomobila
| spremembe | Mreža, kg | Največja masa, kg | Nosilnost, kg. |
|---|---|---|---|
| 1,8T (150 KM) | 1280 | 1665 | 385 |
| 1.8T (163 KM) | 1280 | 1665 | 385 |
| 1.8T (180 KM) | 1280 | 1665 | 385 |
| 1.8T Quattro. | 1465 | 1850 | 385 |
| 3.2 Quattro V6. | 1490 | 1875 | 385 |
Dynamics.
| spremembe | Največja hitrost, km / h | Čas overclocking do 100 km / h, z | CD (koeficient pred odpornostjo) |
|---|---|---|---|
| 1,8T (150 KM) | 220 | 8.6 | 0.32 |
| 1.8T (163 KM) | 224 | 8 | 0.32 |
| 1.8T (180 KM) | 228 | 7.8 | 0.32 |
| 1.8T Quattro. | 243 | 6.6 | 0.32 |
| 3.2 Quattro V6. | 250 | 6.3 | 0.32 |
Poraba goriva
| spremembe | V mestu, l / 100 km | Na avtocesti, l / 100 km | Povprečna poraba, L / 100 km | CO2 sproščanje, g / km | Vrsta goriva |
|---|---|---|---|---|---|
| 1,8T (150 KM) | 11.1 | 6.3 | 8.1 | 194 | Bencin |
| 1.8T (163 KM) | 11.1 | 6.3 | 8.1 | 194 | Bencin |
| 1.8T (180 KM) | 11.1 | 6.3 | 8.1 | 194 | Bencin |
| 1.8T Quattro. | 13.3 | 7.1 | 9.4 | 226 | Bencin |
| 3.2 Quattro V6. | 14.9 | 8.1 | 10.6 | 254 | Bencin |
Cene Audi TT coupe 1998 - 2006 v Rusiji (posodobljeno 22. april 2016)
| Spremembe v G.V. | Skupni avtomobili za prodajo (v Ruski federaciji) | Povprečna cena, rubljev |
Povprečna cena S. Avtomatski menjalnik, rublje |
Skupaj za prodajo z avtomatskim menjalnikom | Povprečna cena S. McPP, rublje |
Skupaj naprodaj z ročnim menjalnikom |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.998 | 7 | 507 417 | - | 6 | 507 417 | 7 |
| 1999. | 33 | 488 582 | 769 651 | 6 | 486 161 | 33 |
| 2000. | 35 | 542 509 | 500 266 | 6 | 544 577 | 35 |
| Leta 2001. | 33 | 547 772 | - | 6 | 547 772 | 33 |
| 2002. | 22 | 620 844 | 643 678 | 7 | 618 462 | 21 |
| 2003. \\ T | 22 | 653 822 | 659 802 | 20 | 636 776 | 8 |
| 2004. | 10 | 699 969 | 696 236 | 8 | 710 737 | 7 |
| 2005. | 8 | 773 536 | 752 399 | 8 | 843 994 | 6 |
| 2006. | 16 | 998 226 | 1 017 946 | 10 | 856 884 | 6 |
Video crash testi Audi TT coupe 1998 - 2006
Samodejna konfiguracija Audi TT coupe 1998 - 2006
Testna vožnja
brez kompromisov
TT lastnosti so dobro znano, da nas. Zadnji dan z 3,2-litrski stroj je potekala v jeseni lani. Zgornja različica je bila dobra - močna motorja, napredne DSG menjalnik, štirikolesni pogon, bogata notranja trim, dostojna dinamika. Vendar je manjkalo nekaj, nekateri športni Zrnje papra avto je bil preveč udobno, da se imenuje šport, in njegove natančne reakcije ...
TT brez kompromisov
Audi je v Rusiji predstavil najboljšo različico Coupe, da bi uporabil celoten potencial Audi TT Quattro Šport na glavnem cestnem prestolu - to je kot skakanje s padalom iz nebotičnika: Tveganje je super, čeprav je občutek seveda, je ostrejši. Za take stroje v civiliziranih državah obstajajo posebni avtodomiji, za katere lahko po tem pokličem ...
Tt z glusilcem
Kupe Audi, ali kombinacija brez kombinirano navzven - izstrelka. Bullet je napolnjen s pudnikom, pripravljen za snemanje kadarkoli. Hollywoodska lepota, ki je opravil šolo Ninja. Morda se zdi, vse, še posebej ob pogon na vsa štiri kolesa in zmogljiv motor. Hitro vozi. Zelo hitro. Ampak jaz, morda, ne želim hvaliti oblikovalca novo generacijo Audija TT ...