tehnični podatki Audi A6 od leta 2008 Sedan
Tehnični podatki Audi A6 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: moč, poraba goriva 100 km, teža (masa), cestni razdalja (razdalja), radij pa vrsto prenosa in zavor, velikosti telesa in pnevmatike
karakteristike motorja
Modifikacije |
prostornina motorja, cm3 |
Power, kw (HP) / O |
Valji |
Navor, nm / (min) |
Tip sistema za gorivo |
Vrsta goriva |
2.0 TDI (136 KM) |
1968 |
100(136)/4000 |
L4 (lokacija inline) |
320/1750-2500 |
Common Rail. |
Diesel. |
2.0 TDI (170 KM) |
1968 |
125(170)/4200 |
L4 (lokacija inline) |
350/1750-2500 |
Common Rail. |
Diesel. |
2.7 V6 TDI |
2698 |
140(190)/3500-4400 |
V6. |
380/1400-3500 |
Common Rail. |
Diesel. |
3.0 V6 TDI |
2967 |
176(240)/4000-4400 |
V6. |
500/1500-3000 |
Common Rail. |
Diesel. |
2.0 TFSI |
1984 |
125(170)/4300-6000 |
L4 (lokacija inline) |
280/1800-4200 |
neposredno vbrizgavanje |
Petrol |
2.8 V6 FSI (190 LS) |
2773 |
140(190)/5000-6800 |
V6. |
280/3000-4500 |
neposredno vbrizgavanje |
Petrol |
2.8 V6 FSI (220 KM) |
2773 |
162(220)/5750-6800 |
V6. |
280/3000-5000 |
neposredno vbrizgavanje |
Petrol |
3,0 V6 TFSI |
2995 |
213(290)/4850-6800 |
V6. |
420/2500-4850 |
neposredno vbrizgavanje |
Petrol |
4.2 V8 FSI |
4163 |
257(350)/6800 |
V obliki črke V: V8 |
440/3500 |
neposredno vbrizgavanje |
Petrol |
2.0 TFSI CVT. |
1984 |
(170)/4300-6000 |
Inline - 4. |
(280)/1800-4200 |
neposredno vbrizgavanje |
Petrol |
2.0 TFSI MT. |
1984 |
(170)/4300-6000 |
Inline - 4. |
(280)/1800-4200 |
neposredno vbrizgavanje |
Petrol |
2,8 FSI CVT. |
2773 |
(220)/5750-6800 |
V obliki črke V - 6 |
(280)/3000-5000 |
neposredno vbrizgavanje |
Petrol |
2,8 FSI Mt. |
2773 |
(190)/5000-6800 |
V obliki črke V - 6 |
(280)/3000-4500 |
neposredno vbrizgavanje |
Petrol |
2,8 FSI Quattro AT |
2773 |
(220)/5750-6800 |
V obliki črke V - 6 |
(280)/3000-5000 |
neposredno vbrizgavanje |
Petrol |
2.8 FSI Quattro MT |
2773 |
(190)/5000-6800 |
V obliki črke V - 6 |
(280)/3000-4500 |
neposredno vbrizgavanje |
Petrol |
3,0 TDI Quattro AT |
2967 |
(240)/4000-4400 |
V obliki črke V - 6 |
(500)/1500-3000 |
neposredno vbrizgavanje |
Diesel. |
3.0 TFSI Quattro AT |
2995 |
(290)/4850-6800 |
V obliki črke V - 6 |
(420)/2500-4850 |
neposredno vbrizgavanje |
Petrol |
4.2 FSI Quattro AT |
4163 |
(350)/6800 |
V obliki črke V - 8 |
(440)/3500 |
neposredno vbrizgavanje |
Petrol |
Drive in prenos
Modifikacije |
tip pogona |
Tip menjalnika (osnovna) |
Tip menjalnika (neobvezno) |
2.0 TDI (136 KM) |
Pogon na sprednja kolesa |
6-MCP |
|
2.0 TDI (170 KM) |
Pogon na sprednja kolesa |
6-MCP |
|
2.7 V6 TDI |
Pogon na sprednja kolesa |
6-MCP |
7-CPP CVT (variator), |
3.0 V6 TDI |
4x4 (štirikolesni pogon) |
6-MCP |
6-avtomatsko |
2.0 TFSI |
Pogon na sprednja kolesa |
6-MCP |
7-CPP CVT (variator), |
2.8 V6 FSI (190 LS) |
Pogon na sprednja kolesa |
6-MCP |
|
2.8 V6 FSI (220 KM) |
Pogon na sprednja kolesa |
Varijatora-7. |
|
3,0 V6 TFSI |
4x4 (štirikolesni pogon) |
6-avtomatsko |
|
4.2 V8 FSI |
4x4 (štirikolesni pogon) |
6-avtomatsko |
|
2.0 TFSI CVT. |
Pogon na sprednja kolesa |
Spremenljivo hitrostjo |
|
2.0 TFSI MT. |
Pogon na sprednja kolesa |
6-MCP |
|
2,8 FSI CVT. |
Pogon na sprednja kolesa |
Spremenljivo hitrostjo |
|
2,8 FSI Mt. |
Pogon na sprednja kolesa |
6-MCP |
|
2,8 FSI Quattro AT |
4x4 (štirikolesni pogon) |
6-avtomatsko |
|
2.8 FSI Quattro MT |
4x4 (štirikolesni pogon) |
6-MCP |
|
3,0 TDI Quattro AT |
4x4 (štirikolesni pogon) |
6-avtomatsko |
|
3.0 TFSI Quattro AT |
4x4 (štirikolesni pogon) |
6-avtomatsko |
|
4.2 FSI Quattro AT |
4x4 (štirikolesni pogon) |
6-avtomatsko |
|
Vrsta suspendirnega in obračanje polmera
Modifikacije |
Sprednja vzmetenje |
Zadnje vzmetenje |
Premer preobrat, m |
2.0 TFSI CVT. |
Neodvisni - Multi-seznam |
Neodvisni - Multi-seznam |
10.7 |
2.0 TFSI MT. |
Neodvisni - Multi-seznam |
Neodvisni - Multi-seznam |
10.7 |
2,8 FSI CVT. |
Neodvisni - Multi-seznam |
Neodvisni - Multi-seznam |
10.7 |
2,8 FSI Mt. |
Neodvisni - Multi-seznam |
Neodvisni - Multi-seznam |
10.7 |
2,8 FSI Quattro AT |
Neodvisni - Multi-seznam |
Neodvisni - Multi-seznam |
10.7 |
2.8 FSI Quattro MT |
Neodvisni - Multi-seznam |
Neodvisni - Multi-seznam |
10.7 |
3,0 TDI Quattro AT |
Neodvisni - Multi-seznam |
Neodvisni - Multi-seznam |
10.7 |
3.0 TFSI Quattro AT |
Neodvisni - Multi-seznam |
Neodvisni - Multi-seznam |
10.7 |
4.2 FSI Quattro AT |
Neodvisni - Multi-seznam |
Neodvisni - Multi-seznam |
10.7 |
Zavorni sistem in servo volan
Modifikacije |
Vrsta sprednje zavore |
Vrsta zadnjih zavor |
Servo volan |
2.0 TDI (136 KM) |
hlajenimi koluti |
disk |
tukaj je |
2.0 TDI (170 KM) |
hlajenimi koluti |
disk |
tukaj je |
2.7 V6 TDI |
hlajenimi koluti |
disk |
tukaj je |
3.0 V6 TDI |
hlajenimi koluti |
disk |
tukaj je |
2.0 TFSI |
hlajenimi koluti |
disk |
tukaj je |
2.8 V6 FSI (190 LS) |
hlajenimi koluti |
disk |
tukaj je |
2.8 V6 FSI (220 KM) |
hlajenimi koluti |
disk |
tukaj je |
3,0 V6 TFSI |
hlajenimi koluti |
disk |
tukaj je |
4.2 V8 FSI |
hlajenimi koluti |
disk prezračen |
tukaj je |
2.0 TFSI CVT. |
disk prezračen |
disk prezračen |
hidravlični |
2.0 TFSI MT. |
disk prezračen |
disk prezračen |
hidravlični |
2,8 FSI CVT. |
disk prezračen |
disk prezračen |
hidravlični |
2,8 FSI Mt. |
disk prezračen |
disk prezračen |
hidravlični |
2,8 FSI Quattro AT |
disk prezračen |
disk prezračen |
hidravlični |
2.8 FSI Quattro MT |
disk prezračen |
disk prezračen |
hidravlični |
3,0 TDI Quattro AT |
disk prezračen |
disk prezračen |
hidravlični |
3.0 TFSI Quattro AT |
disk prezračen |
disk prezračen |
hidravlični |
4.2 FSI Quattro AT |
disk prezračen |
disk prezračen |
hidravlični |
Velikost pnevmatik
Modifikacije |
Velikost |
2.0 TDI (136 KM) |
205/60 R16 |
2.0 TDI (170 KM) |
205/60 R16 |
2.7 V6 TDI |
225/55 R16 |
3.0 V6 TDI |
225/50 R17 |
2.0 TFSI |
205/60 R16 |
2.8 V6 FSI (190 LS) |
225/55 R16 |
2.8 V6 FSI (220 KM) |
225/55 R16 |
3,0 V6 TFSI |
225/55 R16 |
4.2 V8 FSI |
225/50 R17 |
2.0 TFSI CVT. |
Sprednja kolesa: 205/60 R16, Zadnja kolesa: 205/60 R16 |
2.0 TFSI MT. |
Sprednja kolesa: 205/60 R16, Zadnja kolesa: 205/60 R16 |
2,8 FSI CVT. |
Sprednja kolesa: 225/55 R16, zadnja kolesa: 225/55 R16 |
2,8 FSI Mt. |
Sprednja kolesa: 205/60 R16, Zadnja kolesa: 205/60 R16 |
2,8 FSI Quattro AT |
Sprednja kolesa: 225/55 R16, zadnja kolesa: 225/55 R16 |
2.8 FSI Quattro MT |
Sprednja kolesa: 205/60 R16, Zadnja kolesa: 205/60 R16 |
3,0 TDI Quattro AT |
Sprednja kolesa: 225/50 R17, zadnja kolesa: 225/50 R17 |
3.0 TFSI Quattro AT |
Sprednja kolesa: 225/50 R17, zadnja kolesa: 225/50 R17 |
4.2 FSI Quattro AT |
Sprednja kolesa: 225/50 R17, zadnja kolesa: 225/50 R17 |
dimenzije
Modifikacije |
Dolžina, mm. |
Širina, mm. |
Višina, mm. |
Sprednja steza / zadnja, MM |
Medosna razdalja, mm |
Cestna razdalja (razdalja), mm |
Obseg debla, l |
2.0 TDI (136 KM) |
4928 |
1854 |
1458 |
1613/1626 |
2842 |
117 |
547 |
2.0 TDI (170 KM) |
4928 |
1854 |
1458 |
1613/1626 |
2842 |
117 |
547 |
2.7 V6 TDI |
4928 |
1854 |
1458 |
1613/1626 |
2842 |
117 |
547 |
3.0 V6 TDI |
4928 |
1854 |
1458 |
1613/1626 |
2842 |
117 |
547 |
2.0 TFSI |
4928 |
1854 |
1458 |
1613/1626 |
2842 |
117 |
547 |
2.8 V6 FSI (190 LS) |
4928 |
1854 |
1458 |
1613/1626 |
2842 |
117 |
547 |
2.8 V6 FSI (220 KM) |
4928 |
1854 |
1458 |
1613/1626 |
2842 |
117 |
547 |
3,0 V6 TFSI |
4928 |
1854 |
1458 |
1613/1618 |
2842 |
117 |
547 |
4.2 V8 FSI |
4928 |
1854 |
1458 |
1613/1626 |
2842 |
117 |
547 |
2.0 TFSI CVT. |
4927 |
1855 |
1459 |
1612/1618 |
2843 |
168 |
546/- |
2.0 TFSI MT. |
4927 |
1855 |
1459 |
1612/1618 |
2843 |
168 |
546/- |
2,8 FSI CVT. |
4927 |
1855 |
1459 |
1612/1618 |
2843 |
168 |
546/- |
2,8 FSI Mt. |
4927 |
1855 |
1459 |
1612/1618 |
2843 |
168 |
546/- |
2,8 FSI Quattro AT |
4927 |
1855 |
1459 |
1612/1618 |
2843 |
168 |
546/- |
2.8 FSI Quattro MT |
4927 |
1855 |
1459 |
1612/1618 |
2843 |
168 |
546/- |
3,0 TDI Quattro AT |
4927 |
1855 |
1459 |
1612/1618 |
2843 |
168 |
546/- |
3.0 TFSI Quattro AT |
4927 |
1855 |
1459 |
1612/1618 |
2843 |
168 |
546/- |
4.2 FSI Quattro AT |
4927 |
1855 |
1459 |
1612/1618 |
2843 |
168 |
546/- |
Težo avtomobila
Modifikacije |
Praznega vozila, kg |
Največja masa, kg |
Nosilnost, kg. |
2.0 TDI (136 KM) |
1550 |
2130 |
580 |
2.0 TDI (170 KM) |
1565 |
2145 |
580 |
2.7 V6 TDI |
1635 |
2215 |
580 |
3.0 V6 TDI |
1760 |
2340 |
580 |
2.0 TFSI |
1520 |
2100 |
580 |
2.8 V6 FSI (190 LS) |
1550 |
2130 |
580 |
2.8 V6 FSI (220 KM) |
1570 |
2150 |
580 |
3,0 V6 TFSI |
1725 |
2305 |
580 |
4.2 V8 FSI |
1770 |
2350 |
580 |
2.0 TFSI CVT. |
1550 |
2130 |
580 |
2.0 TFSI MT. |
1520 |
2100 |
580 |
2,8 FSI CVT. |
1570 |
2150 |
580 |
2,8 FSI Mt. |
1550 |
2130 |
580 |
2,8 FSI Quattro AT |
1680 |
2260 |
580 |
2.8 FSI Quattro MT |
1570 |
2150 |
580 |
3,0 TDI Quattro AT |
1785 |
2365 |
580 |
3.0 TFSI Quattro AT |
1725 |
2305 |
580 |
4.2 FSI Quattro AT |
1770 |
2350 |
580 |
Število sedežev in vrat
Modifikacije |
Število sedežev |
Število vrat |
2.0 TFSI CVT. |
5 |
4 |
2.0 TFSI MT. |
5 |
4 |
2,8 FSI CVT. |
5 |
4 |
2,8 FSI Mt. |
5 |
4 |
2,8 FSI Quattro AT |
5 |
4 |
2.8 FSI Quattro MT |
5 |
4 |
3,0 TDI Quattro AT |
5 |
4 |
3.0 TFSI Quattro AT |
5 |
4 |
4.2 FSI Quattro AT |
5 |
4 |
Prostornina rezervoarja za gorivo
Modifikacije |
Tank prostornina, l |
Vrsta goriva |
2.0 TFSI CVT. |
70 |
AI-95. |
2.0 TFSI MT. |
70 |
AI-95. |
2,8 FSI CVT. |
70 |
AI-95. |
2,8 FSI Mt. |
70 |
AI-95. |
2,8 FSI Quattro AT |
80 |
AI-95. |
2.8 FSI Quattro MT |
80 |
AI-95. |
3,0 TDI Quattro AT |
80 |
DT |
3.0 TFSI Quattro AT |
80 |
AI-95. |
4.2 FSI Quattro AT |
80 |
AI-95. |
Dynamics.
Modifikacije |
Največja hitrost, km / h |
Overclocking čas do 100 km / h, s |
CD (prednji koeficient odpornost) |
2.0 TDI (136 KM) |
208 |
10.3 |
0.29 |
2.0 TDI (170 KM) |
225 |
8.9 |
0.29 |
2.7 V6 TDI |
232 |
7.9 |
0.29 |
3.0 V6 TDI |
250 |
6.6 |
0.29 |
2.0 TFSI |
224 |
8.2 |
0.29 |
2.8 V6 FSI (190 LS) |
238 |
8.2 |
0.29 |
2.8 V6 FSI (220 KM) |
240 |
7.3 |
0.29 |
3,0 V6 TFSI |
250 |
5.9 |
0.29 |
4.2 V8 FSI |
250 |
5.9 |
0.29 |
2.0 TFSI CVT. |
224 |
8.5 |
- |
2.0 TFSI MT. |
228 |
8.2 |
- |
2,8 FSI CVT. |
240 |
7.3 |
- |
2,8 FSI Mt. |
238 |
8.2 |
- |
2,8 FSI Quattro AT |
240 |
7.7 |
- |
2.8 FSI Quattro MT |
233 |
8.3 |
- |
3,0 TDI Quattro AT |
250 |
6.8 |
- |
3.0 TFSI Quattro AT |
250 |
5.9 |
- |
4.2 FSI Quattro AT |
250 |
5.9 |
- |
Poraba goriva
Modifikacije |
V mestu, l / 100 km |
Na avtocesti, l / 100 km |
Povprečna poraba, L / 100 km |
CO2 sproščanje, g / km |
Vrsta goriva |
2.0 TDI (136 KM) |
7 |
4.3 |
5.3 |
139 |
Diesel. |
2.0 TDI (170 KM) |
7 |
4.7 |
5.7 |
149 |
Diesel. |
2.7 V6 TDI |
8.3 |
5 |
6.2 |
164 |
Diesel. |
3.0 V6 TDI |
8.9 |
5.4 |
6.7 |
179 |
Diesel. |
2.0 TFSI |
10.2 |
5.9 |
7.5 |
174 |
Petrol |
2.8 V6 FSI (190 LS) |
12 |
6.1 |
8.2 |
191 |
Petrol |
2.8 V6 FSI (220 KM) |
11.8 |
6.4 |
8.4 |
196 |
Petrol |
3,0 V6 TFSI |
13.2 |
7.1 |
9.4 |
219 |
Petrol |
4.2 V8 FSI |
14.8 |
7.5 |
10.2 |
244 |
Petrol |
2.0 TFSI CVT. |
10.4 |
6.1 |
7.7 |
- |
Petrol |
2.0 TFSI MT. |
10.2 |
5.9 |
7.5 |
- |
Petrol |
2,8 FSI CVT. |
11.8 |
6.4 |
8.4 |
- |
Petrol |
2,8 FSI Mt. |
12 |
6.1 |
8.2 |
- |
Petrol |
2,8 FSI Quattro AT |
12.7 |
6.9 |
9 |
- |
Petrol |
2.8 FSI Quattro MT |
12 |
6.3 |
8.4 |
- |
Petrol |
3,0 TDI Quattro AT |
9.3 |
5.8 |
7.1 |
- |
Diesel. |
3.0 TFSI Quattro AT |
13.2 |
7.1 |
9.4 |
- |
Petrol |
4.2 FSI Quattro AT |
14.8 |
7.5 |
10.2 |
- |
Petrol |
Cene Audi A6 od leta 2008 v Rusiji (posodobljeno 22. april 2016)
Spremembe v G.V. |
Skupaj avtomobili za prodajo (v Ruski federaciji) |
Povprečna cena, rubljev |
Povprečna cena S. Avtomatski menjalnik, rublje |
Skupaj za prodajo z avtomatskim menjalnikom |
Povprečna cena S. McPP, rublje |
Skupaj za prodajo, z ročnim menjalnikom |
2009. |
35 |
1 242 171 |
1 246 280 |
31 |
1 193 272 |
7 |
2 L. |
20 |
1 162 144 |
1 149 525 |
16 |
1 263 074 |
6 |
2,0 L. |
7 |
1 125 332 |
1 114 954 |
6 |
1 096 741 |
6 |
2.7 L. |
7 |
1 316 965 |
1 319 104 |
7 |
1 192 947 |
6 |
2,8 L. |
8 |
1 283 336 |
1 315 830 |
8 |
1 112 786 |
6 |
3 L. |
7 |
1 434 083 |
1 434 083 |
7 |
- |
6 |
3.0 L. |
6 |
1 218 601 |
1 218 601 |
6 |
- |
6 |
2010. |
46 |
1 369 724 |
1 369 078 |
38 |
1 382 148 |
7 |
2 L. |
9 |
1 298 642 |
1 287 213 |
9 |
1 375 736 |
6 |
2,0 L. |
8 |
1 174 157 |
1 174 157 |
8 |
- |
6 |
2.7 L. |
6 |
1 392 630 |
1 534 154 |
6 |
1 321 871 |
6 |
2,8 L. |
10 |
1 395 355 |
1 395 355 |
10 |
- |
6 |
3 L. |
9 |
1 561 554 |
1 564 863 |
9 |
1 667 570 |
6 |
3.0 L. |
8 |
1 283 377 |
1 283 377 |
8 |
- |
6 |
2011. |
46 |
1 924 274 |
1 920 858 |
46 |
2 093 691 |
6 |
2 L. |
9 |
1 668 402 |
1 668 197 |
9 |
1 673 978 |
6 |
2,0 L. |
7 |
1 574 635 |
1 574 635 |
7 |
- |
6 |
2,8 L. |
16 |
1 664 212 |
1 652 921 |
10 |
1 939 500 |
6 |
2.9 L. |
6 |
2 180 664 |
2 180 664 |
6 |
- |
6 |
3 L. |
21 |
2 228 820 |
2 226 005 |
20 |
2 284 992 |
6 |
3.0 L. |
7 |
2 138 149 |
2 138 149 |
7 |
- |
6 |
2.012 |
37 |
2 193 713 |
2 196 222 |
35 |
2 157 145 |
6 |
2 L. |
20 |
1 887 604 |
1 889 469 |
16 |
1 920 906 |
6 |
2,0 L. |
8 |
1 865 589 |
1 865 589 |
8 |
- |
6 |
2,8 L. |
6 |
2 366 428 |
2 352 265 |
6 |
- |
6 |
3 L. |
10 |
2 592 751 |
2 591 750 |
10 |
2 629 628 |
6 |
3.0 L. |
7 |
2 470 485 |
2 470 485 |
7 |
- |
6 |
2013. |
21 |
2 436 223 |
2 442 988 |
20 |
1 924 116 |
6 |
2 L. |
8 |
2 032 016 |
2 042 295 |
8 |
1 924 116 |
6 |
2,0 L. |
8 |
2 080 012 |
2 100 795 |
7 |
1 924 116 |
6 |
2,8 L. |
7 |
2 813 479 |
2 813 479 |
7 |
- |
6 |
3 L. |
6 |
3 350 963 |
3 350 963 |
6 |
- |
6 |
3.0 L. |
7 |
3 153 442 |
3 001 398 |
6 |
- |
6 |
Video test diski Audi A6 od leta 2008
AUDI A6 Konfiguracija od leta 2008
Testna vožnja
Opel Insignia VS Audi A6. Dva ali ena?
Opel Insignia. Cena: od 741.800 rubljev. V prodaji: C 2009 letoAudio A6. Cena: 1 928 300 rub. V prodaji: C 2008, videz njene insignije, Opolevtsija se je vrtela na nekaj več kot samo ustvarjanje zaporedja Vextra. Za nekaj časa so se odločili, da bo vodilna blagovna znamka, skrbno razmaščena v dveh razredih ...
Štiri četrtine prestiža
Vse-kolesni pogon premium limuzine srednjega razreda Prepričajte se, da obstaja recept za popoln avto za Moskvo sploh, nato pa so med glavnimi prijavitelji. Udobna in hitra, prostorna in kompaktna, reprezentativna in nekadilska. štirikolesni pogon tam, kjer je to nekaj, kar pade z neba in pol dni na leto, je nemogoče, da precenjujejo. Štiri. In vsi ...
Odličen od 6. "a"
Od svojega videza, je Audi A6 trdno delo nišo nišo njenem rojstvu je opredeljeno v poslovnem razredu. Da, in danes, prejšnji šest modelov so dosledno priljubljeni na sekundarnem trgu, ki se bo strinjal, govori zase. In potem je prišel prostor standardnega avtomobilskega postopka: Nekateri klicni odlikovali, Drugi facelifting, Drugo na splošno ...