Crash Test Volkswagen Scirocco od leta 2008 Hatchback
Volkswagen Scirocco 2008, 2009, 2011, 2012, 2012, 2013, 2010, 2010, 2011, 2012, 2013, 2013, 2010, 2011, 2012, 2013: Labotor Ocena varnosti avtomobila: uvrstitev na točke, poročilo o preskusu ( Preskus fotografske in video crash)
71%
Aktivni varnostni sistem
Voznik in potniki. Skupni rezultat 31 | 87%
Sprednji udarec (12,6 točke)
 Voznik |
 Potnik |
 | - | V redu |
 | - | Dobro |
 | - | Zadovoljivo |
 | - | Slabo |
 | - | Zelo slabo |
|
|
Glava |
Vozniška glava stika z zračno blazino | Slab |
Potniška glava stika z zračno blazino | Stabilen. |
Prsi |
Potniška veja | Stabilen. |
Sprednji stojalo | 16 mm. |
Premaknite volan nazaj | Ne |
Volan odmik | Ne |
Kontakt prsnega koša z volanom | Ne |
Na vrh nog, kolena in kolk |
Stik s trdnimi elementi sprednje plošče | Ne |
Kolena | Ne |
Nizka del noge in noge |
Stiskanje stopal | Ne |
Premik pedalov nazaj | Plinski pedal - 25 mm. |
Preusmeritev pedala | Ne |
|
Stranski trk z avtomobilom (7,5 točke) in s post (8 točk)
 Automobile. |
 Stebrec |
|
Glava zračna blazina | Tukaj je |
Arar dojk | Tukaj je |
|
Udarec od zadaj (zaščita hrbtenice) (točke)
|
Opis predsednika | |
Vrsta glave | Pasivno |
Geometrijska ocena | 1 |
TEST. |
- Močan strel | 2.4 |
- Srednja palica | 2.3 |
- šibka stavke | 2.3 |
|
Otroške potnike. Skupni rezultat 41 | 73%
Otrok do 18 mesecev |
Predsednik blagovne znamke | Bobsy G0 / 1 ISOFIX | Sprednji konec |
Skupina za nujne primere | 0, 0+ | Gibanje glave naprej | Zaščitena |
Lokacija | Obraz nazaj | Pospešek glave | Zmerna |
Pritrditev | ISOFIX in zadrževanje pasu | Obremenitev prsnega koša | Pomemben |
Stranska stavka. |
 | Ocena zaščite | 10.1 | Pritrditev glave | Zaščitena |
Ocena ocene | 4 | Pospešek glave | Zmerna |
Vrednotenje pritrditve | 2 | |
Otrok, starejši od 3 let |
Predsednik blagovne znamke | Bobsy G1 ISOFIX. | Sprednji konec |
Skupina za nujne primere | 1 | Gibanje glave naprej | Zaščitena |
Lokacija | Face naprej | Pospešek glave | Zmerna |
Pritrditev | ISOFIX in varnostni trak | Obremenitev prsnega koša | Pomemben |
Stranska stavka. |
 | Ocena zaščite | 9.7 | Pritrditev glave | Zaščitena |
Ocena ocene | 4 | Pospešek glave | Zmerna |
Vrednotenje pritrditve | 2 | |
Ocena avtomobila | 4 | Preprečevanje zračne blazine OPOZORILO | Piktogram |
Pešci. Skupni rezultat 14 | 53% ACT SYSTEM. Varnostna ocena 5 | 71%
- V redu
|
- Dobro
|
- zadovoljivo
|
|
|
Omejevalnik hitrosti | 0 (manjka) |
Tečaj stabilnosti (ESC) | 3 (v osnovni konfiguraciji) |
Signalizacija nenatančnih varnostnih pasov | 2 (voznik in potniški) |
Glava | 7.1 |
Hip območje | 6 |
Noge | 6 |
|
Zaščita odraslih potnikov:
S frontalnim udarcem je notranjost potnika ohranila celovitost. Vendar pa je voznik mrežnih senzorjev zabeležil "razčlenitev" zračne blazine, za katere so bile časovne točke obračunane. Opazila je tudi dobro obrambo kolenov, bokov in medenice obeh sprednjih sedimonov. Proizvajalec je uspel dokazati, da je enaka raven zaščite zagotovljena s sedmimi nastavitvami različnih nastavitev in na različnih položajih. Z lateralnim vplivom na prekrivanje je bila zaščita prsnega koša je bila priznana, vendar z bolj resno stavko stebra se je izkazalo, da je bolje. Zaščita pred poškodbami, ko je zadaljen, tudi dobro.
Varnost potniških otrok
Kmalu pred preskusi Volkswagen je spremenil oblikovanje otroških stolov Bobsy G0 / 1, od oktobra 2009 pa je spremenjen Bobsy G1 stoli s sistemom ISOFIX dobavljen za Scirocco. Preskusi so bili izvedeni z zadnjo različico stolov, zato njihov rezultat ne velja za starejše modele. Premik glave 3-letnega potnika naprej s čelnim vplivom ni bil pretiran. Nahajal se je na stolu, da se spreminja naprej. S stranskimi stavki sta bili oba otroka dobro zaščitena s svojimi fotelji. Sprednja zračna blazina se lahko izklopi, kar vam omogoča, da namestite otroški stol "proti smeri gibanja" na ta kraj. Vendar pa obveščanje voznika o stanju vzglavnika ni dovolj jasno. Slabo premišljena oznaka ne odraža nevarnosti take namestitve fotelji nasproti aktivne zračne blazine.
Zaščita pešcev
Odbijač in sprednji rob pokrova so predstavili noge pešcev do dobre zaščite s tipkanjem največjega števila točk. Površina pokrova je šibka zmehčala glavo otrokove glave in še slabše - glavo odraslega glave.
Zaščita pešcev
Sistem stabilizacije ESS je vključen v osnovno konfiguracijo za vse različice Sciroco za evropski trg, pa tudi alarm na neuspešnih varnostnih pasovih voznika in potnika.
Splošne informacije o avtu
Testiran model |
VW SCIROCCO 1.4, volan |
Tip telesa |
3-vrata Hatchback |
Leto objavljanja podatkov |
2009 |
Maso, kg |
1410 |
Rezultati veljajo za VIN, začenši z ... |
Scirocco je po oktobru 2009 objavljen |
Namestitveni sistemi:
Preteles prednjih varnostnih pasov |
Tukaj je |
Nakladalci za nakladalce za sprednje pasove |
Tukaj je |
Voznika sprednje zračne blazine |
Obstaja (enostopenjska) |
Potniški sprednji zračni blazina |
Obstaja (enostopenjska) |
Stranske zračne blazine |
Tukaj je |
Stranske zračne blazine |
Tukaj je |
Blazina za kolena in voznikov |
Ne |
Foto Crash Test.
Video Crash Test.