Crash Test Suzuki Alto leta 2009 Hatchback

Voznik in potniki. Skupna ocena 20 | 55%

Čelni trk (10,4 točke)

voznik potniški - V redu - Dobro - Zadovoljivo - Slabo - Zelo slabo

Vodja Voznikov Head Stik z Airbag stabilna Potniški vodja Stik z Airbag stabilna prsi potniški podružnica stabilna Spredaj stojalo premik nazaj 11mm. Shift volan nazaj ne Volan zamik ne Prsni koš stik z volanom ne Vrh noge, kolena in kolka območju Stik s trdnimi elementi na sprednji plošči da: volan, ključavnica za vžig, centralno ploščo; nizka plošča kolena da: volan, ključavnica za vžig, centralno ploščo; nizka plošča Nizka del noge in stopala Foot stiskanje vdolbina ne Shift pedala nazaj gas pedal - 79 mm Pedal premik navzgor stopalko sklopke - 27mm

Bočnem trčenju z avtomobilom (7,1 točke), in z objavo (točk)

Automobile steber

Vodja Airbag ne zračna blazina prsi da

Udarec od zadaj (hrbtenice zaščita) (točke)

Opis stola Standard, brez nastavitev Vrsta vzglavnika fiksna, pasivno Geometrijska ocena 0,1 Testna - Močan strel 2,2 - Srednja Stick 1,3 - Šibka stavko 1,7

Otroške potniki. Skupna ocena 23 | 46%

Otrok do 18 mesecev
Znamka stol	Britax Romer Baby Safe		Prednji konec
Skupina v sili	0, 0+		Vodja gibanja naprej	zaščitena
Lokacija	obraz nazaj		Pospešek glave	najvišja ocena
pritrditev	varnostni odrasle pasovi		Prsni koš obremenitev	šibka
			stranski stavke
	Vrednotenje zaščite	7,9	Pritrditev glave	zaščitena
	označevanje ocena	0	Pospešek glave	max Vrednotenje
	Vrednotenje pritrditev	2

Otrok, starejši od 3 let
Znamka stol	Britax Romer Duo Plus		Prednji konec
Skupina v sili	1		Vodja gibanja naprej	zaščitena
Lokacija	face naprej		Pospešek glave	najvišja ocena
pritrditev	ISOFIX pritrdilna z varnostnim kablom		Prsni koš obremenitev	slaba
			stranski stavke
	Vrednotenje zaščite	4,7	Pritrditev glave	zaščitena
	označevanje ocena	4	Pospešek glave	max Vrednotenje
	Vrednotenje pritrditev	2
Ocenjevanje avtomobila	2		Preprečevanje Airbag Opozorilo	Prisotna na obeh straneh za voznika in sovoznika sončni vizir

Pešci. Deljena ocena 13 | Zakon o sistemu 35%. Varnost Skupni rezultat 2 | 29%

- V redu - Dobro - zadovoljivo

omejevalnik hitrosti - 0, ni na voljo Stabilnost tečaja (ESC) 1 Signalizacijo za unatigned varnostnih pasov Ena: Voznik Vodja 9,5 hip območje 0 noge 3,3

Zaščita odraslih potnikov:

Prednjega udarec, SUZUKI ALTO potnik salon ohrani celovitost. Struktura armaturni plošči omogoča nevarnost poškodbe kolena in boke za voznika in sovoznika. Vpliv stran stroja je pokazala povprečne rezultate, taljenje manekenka prsni koš. Udarec stroja na strani ni bila narejena, ker je v avtu ni stranskih varnostnih blazin za glavo. Naslon za sedež in sedež, zagotavlja srednjo zaščito poškodb vratu v primeru udarca od zadaj.

Varovanje osebnih otrok

Z čelnih in stranskih udarcev, otroške manekenke niso vedno obnašajo zadržano, je bila priložnost, da se z glavo udaril o salonu. ISOFIX zapirala ni nujno potrebno.

Zaščita pešcev

Odbijač pokazala povprečne rezultate. Sprednji rob nape ni test, ne da bi pridobil en sam rezultat, preostali del nape pokazala mešane rezultate. Možni šoki dojenčkovo glavo in odraslih pešcev je bilo nevarno.

Zaščita pešcev

Odziv na novo EURO NCAP bonitetnem sistemu, Suzuki vzpostavlja sistem stabilizacije seveda kot del standardne opreme za nekatere avtomobile, in po želji na vseh različicah modela območju ALTO. Prav tako je standardna oprema vključuje opremo za voznikovim sedežem, ki ga signalnih naprav neuporabljenih pasov.

Splošne informacije o avtu

Testiran model	Suzuki Alto 1.0 GL, desno hander modela
Tip telesa	vozilo (5 vrat)
Leto objavljanja podatkov	2009
Maso, kg	885 kg
Rezultati veljajo za VIN, začenši z ...	velja za vse modele ALTO 2009 modelno leto

Namestitveni sistemi:

Preteles prednjih varnostnih pasov	Tukaj je
Nakladalci za nakladalce za sprednje pasove	Tukaj je
Voznika sprednje zračne blazine	Enostopenjski
Potniški sprednji zračni blazina	Enostopenjski
Stranske zračne blazine	Tukaj je
Stranske glave zračne blazine	Ne
Zračna blazina za kolena za voznika	Ne
Dinamični sistem stabilizacije	Ne
Opomnik za varnostne pasove, ki niso paste	Ne