Crash Test Škoda Octavia II Combi RS od leta 2005 -
Test Krash Škoda Octavia Combi RS 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: ocena Labotor varnosti avtomobila: razvrstitev točk, poročilo o testu (foto in video Crash Test)
27%
Voznik in potniki
17%
Pešci
37%
potniški otroci
Zaščita za voznika in sovoznika
Glazura, voznik |
Sprednja Punch, Potniški |
Stranski udarec, voznik |
|
Otroške držala
Otrok do 18 mesecev | FAIR BIMBOFIX TIP II, LIFE Nazaj |
Otrok, starejših od 3 let | FAIR BIMBOFIX TIP II, obrnjena naprej |
Varnost pešcev
|
Komentarji:
OCTAVIA telo je zelo močna in če dobro zaščito svojih potnikov. Pasivni varnostni sistemi vključeni spredaj voznika in sovoznika enostopenjski zračni blazini, stranski zračni blazini in zategovalniki z omejevalnikom sprednjih obremenitve pas. OCTAVIA je peta generacija z Volkswagen Golf z Volkswagen Golf, vendar pa za razliko od "nemškega", Češka nima varnostne zavese v osnovni konfiguraciji. Vendar pa so na voljo za doplačilo. Varstvo otrok je bila dobra, in ocena za zaščito pešcev samo skoraj dosegla do tremi zvezdicami.Spredaj udarec:
Telo avto doživela minimalno deformacijo. Single-korak blazini in zategovalniki z omejevalniki obremenitve varnostnih pasov bodo obremenitev voznikovega prsnega koša na relativno nizki ravni, vendar je tvegal, da bi dobili poškodbe kolena zaradi stika s togimi elementi na sprednji plošči. Niša za noge je bila deformirana šibko, in premik pedala bila dovoljena.Varnost potnikov otrok:
Sprednja zračna blazina potnika se lahko izklopi ročno, in za dolgo obdobje, je mogoče izključiti vzglavnik pri trgovcu. Stanje se prikaže na armaturni plošči in sprednji konzoli. Na nevarnost namestitev otroškega stola, "proti smeri gibanja", pred aktivne blazino, le piktogram je obveščanje, ki je na robu sprednje plošče in lahko zlahka odcepijo. V testu smo uporabili Fair Bimbo Fix stoli ( "v smeri gibanja" za starejše, in "proti smeri gibanja" - za mlajši), nameščena v pritrdilnih elementov ISOFIX. Tako otroci so bili dobro zaščiteni, čeprav so bili v času trčenja bremena na celicah v prsih nekoliko višja kot pravilo.Side stavke:
Sistem zaščite ob pritisku na strani stranskih zračnih blazin in dosegel najvišje število točk.Varnost pešcev:
Odbijač in sprednji rob nape zagotovljeno blaženje stavke, kot tudi površine nape, zlasti v krajih, kjer pade otrokova glava.Splošne informacije o avtomobilu
Lokacija | na desni strani |
Testiran model | Skoda Octavia 1.6 Ambiente |
Tip telesa | 4-vrata limuzina |
Leto objave podatkov | 2004 |
Omeji težo | 1185 |
Rezultati veljajo za VIN, začenši z ... | VF1JPOJ0532390106. |
Varnostni sistemi:
Preteles prednjih varnostnih pasov | Tukaj je |
Sprednji Pasovi Nalaganje nakladalec | Tukaj je |
Voznika sprednje zračne blazine | Tukaj je |
Potniški sprednji zračni blazina | Tukaj je |
Stranske zračne blazine | Tukaj je |
Stranski Vodja Zračne blazine | Ne |
kolena in noge zračna blazina za voznika | Ne |