Crash Test Saab 9-3 cabrio 2003-2008 Cabrio

Crash Test Saab 9-3 kabriolet 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008: Ocena Labotor o varnosti avtomobila: razvrstitev točk, poročilo o preskusu (foto in video crash test)
33%
Voznik in potniki
7%
Pešci

Zaščita za voznika in sovoznika

voznik škode v avli ustrelil
Mlade, voznik
pot poškodbe v preddverju
Sprednja Punch, Potniški
poškodbe voznika s stranskim vplivom
Stranski udarec, voznik
V redu - V redu
dobro - dobro
zadovoljivo - zadovoljivo
slabo - slabo
Zelo slabo - Zelo slabo

Otroške držala

Otrok do 18 mesecev Saab Klippan, obraz nazaj
Otrok, starejših od 3 let Saab Klippan, obraz nazaj

Varnost pešcev

rezultat crash testu je odlična - V redu
rezultat crash testu je dobra - dobro
rezultat trka preskusa je zadovoljiv - zadovoljivo

Komentarji:

Saab 9-3 pridružil skupino vozil, ki je prejel pet zvezdic. Zasnovan je za zaščito svojih potnikov. Salon je ostala nedotaknjena, in sistem pasivne varnosti je bil odstranjen pred poškodbami, čeprav je bila precej visoka obremenitev izvedena na voznika prsih. cona voznikova kolena ni bil popolnoma varen, vendar je dejanska grožnja je bila le točka v skladu z volanskega droga. Za zaščito za stranske udarce je mogoče na voljo tudi avto. Zaščita pešcev je slabo: površina nape nekoliko zmehča udarec z glavo pešca samo v centru.

Spredaj udarec:

Območje okoli kolena je še posebej dobro premišljena. Tam je prečni nosilec, ki naj bi prekinil z močnim udarcem. Vendar pa je bilo ugotovljeno, da se lahko volan mimo utrip od voznikovih kolen. Niche za stopala ostala nedotaknjena, in ni si predstavljati nevarnosti za noge in gležnjev. V varnostni pasovi spredaj so opremljeni z zategovalniki in omejevalniki obremenitve, ampak tudi s tako konfiguracijo, obremenitev voznika prsih izkazalo, da je višja kot pravilo. Osrednji sedež sedežev je opremljena s tritočkovnim varnostnim pasom, a, ki zagotavlja veliko boljšo zaščito kot v pasu.

Varnost potnikov otrok:

Otroški stoli so pod blagovno znamko Saab in so bili ustanovljeni "proti smeri gibanja". Za pritrditev uporabljajo varnostnih pasov in pritrditev prednjih naslanjači solate s. Obramba je izkazalo, da je dobro, čeprav je bila obremenitev na prsih 3-letnega potnika nekoliko višja kot pravilo. Pred namestitvijo fotelj na sprednjem sedežu, mora trgovec znamka izklopiti sprednjo zračno blazino.

Side stavke:

Za stranske stavk, tudi udarec v steber, so najvišje točke razstavljeni. Varnostna zavesa branil vse sedla s strani stavke. Ti se sprožijo s poševnimi čelnih udarci, kjer obstaja možnost za premik potnikov zaradi avtomobilov škropiva.

Varnost za pešce:

Rezultati tega preskusa se močno razlikuje od vseh drugih. Odbijač in robovi pokrovom izkazalo, da je predvsem spremljevalec, čeprav v središču nape in zagotoviti nekaj blaženja.

Splošne informacije o avtomobilu

Roelf lokacijo Levi
preskušen model Saab 9-3 2.0ltr.
Tip telesa Sedan 4-vratna
Leto objave podatkov 2002
Omeji težo 1450
Rezultati so veljavni za VIN, ki se začnejo z ... Za vse zadnje 9-3

Varnostni sistemi:

Pretensels iz sprednjih varnostnih pasov Tukaj je
Sprednji Pasovi Nalaganje nakladalec Tukaj je
Voznik spredaj Airbag Tukaj je
Potniški spredaj Airbag Tukaj je
stranske zračne blazine Tukaj je
Stranski Vodja Zračne blazine Tukaj je
kolena in noge zračna blazina za voznika Ne

Test Foto crash

Video crash testu