Test Krash Renault Megane coupe 1996 - 1999 coupe

Test Krash Renault Megane coupe 1996, 1997, 1998, 1999: ocena varnosti Laboratorij za avto: razvrstitev točk, poročilo o preskusu (foto in video crash test)
25%
Voznik in potniki
2%
pešci

Zaščita za voznika in sovoznika

voznik škode v avli ustrelil
Glazura, voznik
potniški Škoda v preddverju
Sprednja Punch, Potniški
Škoda voznik s stranskim učinkom
Stranski udarec, voznik
V redu - V redu
dobro - dobro
zadovoljivo - zadovoljivo
slabo - slabo
Zelo slabo - Zelo slabo

Otroške držala

Otrok do 18 mesecev Ni informacij
Otrok, starejših od 3 let Ni informacij

Varnost pešcev

rezultat crash testu je odlična - V redu
rezultat crash testu je dobra - dobro
rezultat trka preskusa je zadovoljiv - zadovoljivo

Komentarji:

Od vseh avtomobilov z oceno štiri Megane zvezd če najboljšo zaščito sprednjih sedams pri čelnem trku. Vendar pa je na strani strani, celica prsi voznika izkazalo, da so slabo zaščitene, čeprav varnostne zahteve avto izpolnjuje za stranske stavkah leta 1998 uvedli v EU. S čelnim udarcem, so otroški stoli slabo hranijo svoje potnike. Pešci so slabo zaščiteni na cesti, z velikim tveganjem za poškodbe, ko hit v večini kontrolnih točk.

Spredaj udarec:

Potnik salon je deformirana ni bistveno. Voznikova zračna blazina pod pogojem, stabilno stik s svojo glavo, ampak Glov še vedno zadeti volana. Območje v bližini volanskega droga je pokrita z dvema prekrivne za zaščito kolen. To prihrani poškodbe.

Varnost potnikov otrok:

Stol "V smeri gibanja", priporočljivo za 3-letnega otroka, je skladen z varnostnimi pasovi, vendar, s čelnim udarcem, ni bilo mogoče preprečiti pretirane kreteni glavo naprej. Za mlajšega otroka, fotelj "proti smeri gibanja" je bila uporabljena, določen v osrednjem mestu v zadnji vrsti sedežev, ki uporabljajo tri-točkovni varnostni pas z. Okvir stola v več mestih razpokan z čelnega trčenja ni mogel preprečiti zelo močno potniškega glavo kreten naprej. Prav tako ni obdržala glave v svojih mejah, ko je udarila stran.

Stranska stavka:

Voznikova glava zadela zgornjo pritrditev varnostnega pasu, vendar je splošna raven zaščite je bilo na ustrezni ravni. Varstvo medenične in trebušne oddelkov je priznano kot dobro, vendar prsih ima opravljeno veliko tveganje za poškodbe.

Varnost za pešce:

Zdi se, da MEGANE ustvarjalci namenil malo pozornosti zaščiti pešcev. Dvanajst od osemnajstih kontrolnih točk je prejelo zelo nizko oceno.

Splošne informacije o avtomobilu

preskušen model MEGANE 1.6 RT
Tip telesa 5-vrata Hatchback
Leto objave podatkov 1998
Omeji težo 1060

Varnostni sistemi:

Preteles prednjih varnostnih pasov Tukaj je
Nakladalci na sprednjih pasovih Tukaj je
Voznika sprednje zračne blazine Tukaj je
Potniški sprednji zračni blazina Ne
Stranske zračne blazine Tukaj je
Stranske glave zračne blazine Ne
Voznikova kolena in noge zračne blazine Ne

Foto Crash Test.