Crash Test Renault Grand Scenic Od leta 2009 Minivan

Voznik in potniki. Skupna ocena 33 | 91%

Prednji vpliv (14,7 točke)

Voznik Potnik - V redu - Dobro - Zadovoljivo - Slabo - Zelo slabo

Glava Vozniška glava stika z zračno blazino stabilen. Potniška glava stika z zračno blazino stabilen. Prsi Potniška veja stabilen. Sprednji stojalo 11mm. Premaknite volan nazaj ne Volan odmik ne Kontakt prsnega koša z volanom ne Na vrh nog, kolena in kolk Stik s trdnimi elementi sprednje plošče ne Kolena ne Nizka del noge in noge Stiskanje stopal ne Premik pedalov nazaj pedal sklopke - 48mm Preusmeritev pedala ne

Stranski trk z avtomobilom (8 točk) in s post (7,6 točk)

Automobile. Stebrec

Glava zračna blazina da Arar dojk da

Udarec od zadaj (zaščita hrbtenice) (točke)

Opis predsednika Standardna, tkanina, ročna nastavitev Vrsta glave pasivno Geometrijska ocena 1 TEST. - Močan strel 1,6 - Srednja palica 1,7 - šibka stavke 1,7

Otroške potnike. Skupna ocena 37 | 76%

Otrok do 18 mesecev
Predsednik blagovne znamke	Britax Romer Baby Safe		Sprednji konec
Skupina za nujne primere	0, 0+		Gibanje glave naprej	zaščitena
Lokacija	obraz nazaj		Pospešek glave	največja ocena
Pritrditev	Okvir za pritrditev in podpore ISOFIX		Obremenitev prsnega koša	največja ocena
			Stranska stavka.
	Ocena zaščite	11	Pritrditev glave	zaščitena
	Ocena ocene	4	Pospešek glave	največja ocena
	Vrednotenje pritrditve	2

Otrok, starejši od 3 let
Predsednik blagovne znamke	Britax Romer Duo Plus		Sprednji konec
Skupina za nujne primere	1		Gibanje glave naprej	zaščitena
Lokacija	face naprej		Pospešek glave	največja ocena
Pritrditev	ISOFIX pritrdilna z varnostnim kablom		Obremenitev prsnega koša	Šibka
			Stranska stavka.
	Ocena zaščite	10,2	Pritrditev glave	zaščitena
	Ocena ocene	4	Pospešek glave	največja ocena
	Vrednotenje pritrditve	2
Ocena avtomobila	4		Preprečevanje zračne blazine OPOZORILO	Prisotna na obeh straneh za voznika in sovoznika sončni vizir

Pešci. Skupna ocena 15 | Zakon o sistemu 42%. Varnost Skupni rezultat 7 | 99%

- V redu - Dobro - zadovoljivo

omejevalnik hitrosti Aktivno: opcija Stabilnost tečaja (ESC) 3 Signalizacijo za unatigned varnostnih pasov 3 Informer: voznik, sovoznika in zadnji potniki Glava 6,8 hip območje 2,3 noge 6

Zaščita odraslih potnikov:

V čelnem trčenju, Renault Grand Scenic potniški salon ohrani celovitost. Dober rezultat je bil prikazan za voznika in sovoznika. Test je pokazal, da se zagotovi podobno raven zaščite za potnike različnih velikosti in za tiste, ki so sedeli v različnih pozah. Vpliv stran stroja je pokazala najvišje rezultate. Stranski prebijanje po neznatno poškodovan prsni koš. Sedež in naslon za glavo zagotavlja srednjo zaščito pred poškodbami vratu v primeru udarca od zadaj.

Varovanje osebnih otrok

Premik manekenka naprej kot posledica čelnega in bočnega trčenja ni bila pomembna, sposobnost najti otroka pa je bil salon zmanjšati.

Zaščita pešcev

Senzorji na odbijaču zabeležili najvišje kazalnike, kar je dobro za pešce. Sprednji rob nape izkazalo, da je varna. Senzorji na pokrovu motorja je pokazala slabe rezultate. Možni obseg glave za otroka in odraslega pešca so bili nevarni.

Zaščita pešcev

Sistem stabilnosti (ESC), kot standardno opremo, Renault naj bi do leta 2009 uvesti. Enako naj bi make Renault in z vozniškim sistem omejitve hitrosti. Prav tako je vozilo opremljeno z nezaželenimi varnostnimi pasovi za sprednje in zadnje sedeže.

Splošne informacije o avtomobilu

preskušen model	model z levega stolpa
Tip telesa	enoprostorec (5 vrat)
Leto objavljanja podatkov	2009
Maso, kg	1507 kg
Rezultati so veljavni za VIN, ki se začnejo z ...	velja za vse modele 2009 Moja Scenics od Spec testirane

Sistemi za namestitev:

Pretensels iz sprednjih varnostnih pasov	zategovalniki Double varnostnih pasov
Sprednji Pasovi Nalaganje nakladalec	Tukaj je
Voznik spredaj Airbag	Dvostopenjsko
Potniški spredaj Airbag	Dvostopenjsko
stranske zračne blazine	Tukaj je
Stranski Vodja Zračne blazine	Tukaj je
Zračna blazina za kolena za voznika	Ne
Dinamični sistem stabilizacije	Ne
Opomnik za varnostne pasove, ki niso paste	Ne