Crash Test Nissan Cube od leta 2008 enoprostorec
Crash Test Nissan Cube 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: ocena varnosti Labotor: Ocena točk, poročilo o preskusu (foto in video crash test)
84%
Aktivni varnostni sistem
Voznik in potniki. Skupna ocena 30 | 83%
Glazura (12,4 točke)
 voznik |
 potniški |
 | - | V redu |
 | - | Dobro |
 | - | Zadovoljivo |
 | - | Slabo |
 | - | Zelo slabo |
|
|
Vodja |
Voznikov Head Stik z Airbag | stabilna |
Potniški vodja Stik z Airbag | stabilna |
prsi |
potniški podružnica | stabilna |
Spredaj stojalo premik nazaj | 26mm. |
Shift volan nazaj | ne |
Volan zamik | ne |
Prsni koš stik z volanom | ne |
Vrh noge, kolena in kolka območju |
Stik s trdnimi elementi na sprednji plošči | da: volan; Metal polje na plošči; plošča |
kolena | da: Panel pod regulator grelca (ventilator) |
Nizka del noge in stopala |
Foot stiskanje vdolbina | ne |
Shift pedala nazaj | gas pedal - 75mm |
Pedal premik navzgor | ne |
|
Stranski trk z avtom (8 točk), in z objavo (6,8 točke)
 Automobile |
 steber |
|
Vodja Airbag | da |
zračna blazina prsi | da |
|
Udarec od zadaj (hrbtenice zaščita) (točke)
|
Opis stola | Standard, Fabric, 6 Ročno nastavite Prilagoditve |
Vrsta vzglavnika | Nazaj |
Geometrijska ocena | 0,7 |
TEST. |
- Močan strel | 2,3 |
- Srednja Stick | 2,2 |
- Šibka stavko | 2,3 |
|
Otroške potniki. Skupna ocena 31 | 64%
Otrok do 18 mesecev |
Znamka stol | SEJEM G0 / 1 ISOFIX otroških sedežev | Prednji konec |
Skupina v sili | 0, 1 | Vodja gibanja naprej | zaščitena |
Lokacija | obraz nazaj | Pospešek glave | najvišja ocena |
pritrditev | ISOFIX pritrditev in podpora Frame | Prsni koš obremenitev | najvišja ocena |
stranski stavke |
 | Vrednotenje zaščite | 11,2 | Pritrditev glave | zaščitena |
označevanje ocena | 4 | Pospešek glave | max Vrednotenje |
Vrednotenje pritrditev | 0 | |
Otrok, starejši od 3 let |
Znamka stol | SEJEM G0 / 1 ISOFIX otroških sedežev | Prednji konec |
Skupina v sili | 0, 1 | Vodja gibanja naprej | ranljiva |
Lokacija | face naprej | Pospešek glave | najvišja ocena |
pritrditev | ISOFIX pritrditev in podpora Frame | Prsni koš obremenitev | najvišja ocena |
stranski stavke |
 | Vrednotenje zaščite | 8 | Pritrditev glave | zaščitena |
označevanje ocena | 4 | Pospešek glave | max Vrednotenje |
Vrednotenje pritrditev | 0 | |
Ocenjevanje avtomobila | 4 | Preprečevanje Airbag Opozorilo | Prisotna na obeh straneh vozniško in potniškega sončni vizir. |
Pešci. Skupna ocena 20 | Zakon o sistemu 56%. Varnost Skupna Rezultat 6 | 84%
- V redu
|
- Dobro
|
- zadovoljivo
|
|
|
omejevalnik hitrosti | aktivni, standardno |
Stabilnost tečaja (ESC) | 3 |
Signalizacijo za unatigned varnostnih pasov | Dva: voznika in sovoznika |
Vodja | 14 |
hip območje | 0,3 |
noge | 6 |
|
Zaščita odraslih potnikov:
V čelnem trčenju je potniški salon Nissan Cube ohrani celovitost. Togi dashboard elementi so tveganje za poškodbe kolena in boke za voznika in za potnika. V smislu Cube, prejela največje število točk v testu stranski s pregrado. V bolj strogimi pogoji bočnega trka z delovnega mesta je zlom reber manekenka kaže zelo slabo zaščito na dojki, vendar pa so bili drugi deli telesa dobro zaščiten. Največja šibka zaščita je od poškodbe bič na zadnji trčenju.
Varovanje osebnih otrok
Vodja manekenka za 3-kralj otrok nameščen na stolu v smeri gibanja presegel priporočene omejitve v čelnega trka, zaradi njega verjetnost njenega možnega stika z notranjosti kabine. Vendar pa v bočnem trčenju z oviro, tako cmoki otrok, in 3-muhavosti, in eno in pol leta starega, so bile ustrezno določene z zadrge svojih sedežev. Zračna blazina potnik na prednjem sedežu je mogoče onemogočiti, da bi se tam uporabljajo otroške sedeže v nasprotni smeri gibanja. Vendar so informacije, ki jih je voznik glede na stanje zračne blazine ni dovolj jasna.
Zaščita pešcev
Odbijač pridobil največje število točk za zaščito stopala pešce. Kljub temu, sprednji del nape pokazala pretežno slabo zaščito. Napa je pokazala šibko zaščito v večini krajev, kjer bi otrok z glavo zadel.
Zaščita pešcev
Sistem stabilnosti tečaja (ESC), omejitev hitrosti naprava, kot tudi alarm na ne-unspeted varnostnih pasov na sprednjih sedimentov, ki je standardizirana za vse spremembe modela.
Splošne informacije o avtu
Testiran model |
Nissan Cube 1.6 'Look', 'zen' paket, model z levo ročico |
Tip telesa |
5 vrata |
Leto objavljanja podatkov |
2010 |
Maso, kg |
1264 kg |
Rezultati veljajo za VIN, začenši z ... |
velja za vse modele Cube |
Namestitveni sistemi:
Preteles prednjih varnostnih pasov |
dvojna zategovanje |
Nakladalci za nakladalce za sprednje pasove |
Tukaj je |
Voznika sprednje zračne blazine |
Dve fazi |
Potniški sprednji zračni blazina |
Dve fazi |
Stranske zračne blazine |
Tukaj je |
Stranske glave zračne blazine |
Tukaj je |
Zračna blazina za kolena za voznika |
Ne |
Dinamični sistem stabilizacije |
Ne |
Opomnik za varnostne pasove, ki niso paste |
Ne |
Foto Crash Test.
Video Crash Test.