Crash Test Ford Ranger Super Cab od leta 2008 Pickup
Crash Test Ford Ranger Super Cab 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Ocena Labotor o varnosti avtomobila: uvrstitev na točkah, poročilo o preskusu (foto in video Crash Test)
19%
Voznik in potniki
11%
Pešci
28%
Potniški otroci
Zaščita voznika in potnika
Mlade, voznik |
Sprednji udarec, potnik |
Stranski udarec, voznik |
|
Otroške naprave
Otrok do 18 mesecev | Britax sedeži Babysafe, obrnjene nazaj |
Otrok, starejši od 3 let | Roemer Duo, obrnjena naprej |
Varnostni pešci
|
Front Punch:
Ranger ni dosegel dovolj točk za tri zvezde v tej kategoriji, čeprav je bilo skupno število točk velika. Kot rezultat, je potnik salon bistveno deformirana. Kazenske točke so nastali za to, kot tudi za deformacijo prednjih stojala in prekomernega premika volana. Obstaja nevarnost, da voznikovimi nogami zaradi zamik zavorni pedal, ki je počil niše za noge in izmensko zadnji celotnega vozlišča pedala presegla 400 mm. V varnostnimi blazinami, je nezadostna, da se prepreči stik glave voznika z volanom pritisk. Zaščita voznika v prsnem košu je bila priznana kot šibko, predvsem zaradi obsega deformacij. Senzor v levem kolenu voznika registriranih veliko verjetnost poškodb, tako da je varovanje tega območja priznana kot šibko. Deformacija niše za noge in odmik od vozlišča pedala privedla do slabo zaščito stopal in gležnja voznika. Ford ni test levicultural različico s hitrostjo 64 km / h, tako Euro NCAP ni mogel potrditi, da je raven varstva obeh različicah enaka.Varnost potniških otrok:
Čeprav vodja 3-letnega potnika ni bil pretirani s prednjem vpliva, je še vedno udarila na zadnjo stran voznikovega sedeža. To je bila predvsem posledica premika voznikovega sedeža hrbtu zaradi uničenja njene ustanovitve. Ranger ni bil opremljen z iskalniki ISOFIX. Opomnik za nedopustnost namestitve na mesto potnika otroškega stola "proti smeri gibanja" z aktivno zračno blazijo je bila nerazumljiva in kratkotrajna.Stranska stavka:
Ranger je zaslužil največje število točk za stranski udarec. Avto ni opremil stranskih zračnih blazin, zato posnemanje stavke stebra ni bilo izvedenoVarnost pešcev:
Sprednji rob pokrova je dosegel 0 točk za zaščito pešcev. Površina nape je priznan kot negotovih pešci.Splošne informacije o avtu
Lokacija | Desno |
Testiran model | FORD RANGER 2.5 TDCI Dvojna kabina |
Tip telesa | Pickup 4-vratni |
Leto objavljanja podatkov | 2008 |
Omeji težo | 1845 |
Rezultati veljajo za VIN, začenši z ... | Za evropski Ranger, model 2006 |
Varnostni sistemi:
Preteles prednjih varnostnih pasov | Tukaj je |
Nakladalci na sprednjih pasovih | Tukaj je |
Voznika sprednje zračne blazine | Tukaj je |
Potniški sprednji zračni blazina | Tukaj je |
Stranske zračne blazine | Ne |
Stranske glave zračne blazine | Ne |
Voznikova kolena in noge zračne blazine | Ne |