Crash Test Chrysler PT Cruiser 2000 - 2006 Minivan

Crash Test Chrysler PT Cruiser 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2003, 2003, 2006: Laboratorijska varnostna ocena avtomobila: uvrstitev v točke, poročilo o preskusu (preskus foto in video crash)
21%
Voznik in potniki
3%
Pešci

Zaščita za voznika in sovoznika

poškodbe voznika v preddverju
Mlade, voznik
potniški Škoda v preddverju
Sprednji udarec, potnik
poškodbe voznika s stranskim vplivom
Stranski udarec, voznik
Odlično - Odlično
Dobro - Dobro
Zadovoljivo - Zadovoljivo
slabo - slabo
Zelo slabo - Zelo slabo

Otroške naprave

Otrok do 18 mesecev Britax Roemer Duo, obraza naprej
Otrok, starejši od 3 let Britax Roemer Duo, obraza naprej

Varnostni pešci

rezultat testa Crash je odličen - Odlično
rezultat testa Crash je dober - Dobro
rezultat testa nesreče je zadovoljiv - Zadovoljivo

Komentarji:

Velika maso in višina rastlin bi morala prispevati k dobremu pretoku testa nesreče. Vendar pa so rezultati čelnega vpliva na tehniko Euro NCAP pokazali, da voznik tveganje za poškodovanje prsnega koša in noge. Toda avto se je popolnoma pokazal s stranskim vplivom, ki je pomagal stranskim zračnim blazinam, nameščenimi na hrbtni strani sedežev. Vendar pa razlike v rezultatih vetrobranskega stekla in stranskih udarcev niso omogočili strokovnjakov Euro NCAP, da bi povečali visoko oceno. Poleg tega je začasno zaščito otrok - 18-mesečno potnik tvega poškodbo vratu pri čelnem trčenju, in njegova glava ni zaščiten z lateralno. Prav tako so pomembne poškodbe pešci prispela na ob Pt Cruiser.

Front Punch:

Niti voznik niti sovoznikov ni dovolj zaščiteni. PT Cruiser je bila ustvarjena z upoštevanjem varnostne zahteve v Združenih državah Amerike, v skladu s katero mora voznik še vedno varna, ne glede na to, ali je varnostni pas pripet ali ne. In ko so avtomobili namenjeni za evropski trg, so varnostni sistemi nastavljen izključno za pritrjene potnikov in voznika. Ta razlika v veliki meri vplivalo na zasnovo PT Cruiser salonu. Posebna prehod, namenjen za zaščito kolena za ne pritrjenih sedežev, s testom po metodi EURO NCAP, grozi, da resne poškodbe noge in kolena za voznika in sovoznika.

Varnost potniških otrok:

Oprema za prevoz otrok, je bil izbran v skladu s priporočili proizvajalca in je bila nameščena na dveh ISOFIX pritrdilne elemente na zadnjem sedežu. Oba manekenke so bili dani v istih stoli. Manekenka, posnemanje otroka starejše od 3 let, izkazalo, da je treba dobro zaščititi na meji, in s stranskimi udarci, v nasprotju z 18-mesečno. Tvega dobili poškodbe vratu pri dajanju stol obraz naprej.

Stranska stavka:

Višina PT Cruiser sedeži in stranske zračne blazine delal dobro in zagovarjal voznika pred poškodbami, ki je pomagal avto dobil oceno dobro.

Varnost pešcev:

Sprednji rob pokrova motorja in odbijačem PT Cruiser je travmatična za pešce. Samo ločeni deli pokrovom delno ublaži udarec.

Splošne informacije o avtu

Lokacija Levi
Testiran model Chrysler PT Cruiser 2.0LTR
Tip telesa Vozilo 5-vratni
Leto objavljanja podatkov 2002
Omeji težo 1400
Rezultati veljajo za VIN, začenši z ... Za vse PT Cruiser

Varnostni sistemi:

Preteles prednjih varnostnih pasov Tukaj je
Nakladalci na sprednjih pasovih Tukaj je
Voznika sprednje zračne blazine Tukaj je
Potniški sprednji zračni blazina Tukaj je
Stranske zračne blazine Tukaj je
Stranske glave zračne blazine Tukaj je
Voznikova kolena in noge zračne blazine Ne

Foto Crash Test.

Video Crash Test.