Test Drive Volkswagen Touareg od roku 2010 SUV

Všetky fotografie Volkswagen Touareg od roku 2010

Offhdka a vleet

Volkswagen sa týkali ďalšieho záberu trhu s automobilom 4x4. Po vyzdvihnutí Amarok, Nemci prezentovali novú generáciu Touareg SUV. Plne recyklovaný model sa uľahčil, silnejší a ekonomickejší pre tú istú verziu.

Neexistujú žiadne vynikajúce riešenia v pokraji auta. Zdá sa, že dizajnéri jednoducho preskupili prednú časť starej Taguega v štýle šiesteho golfu, žili zadnú časť pár ťahov osviežujúcich siluetu. Všetky tieto údaje sa však vyvinuli v úplne harmoniku

Pri práci na interiéri nového Touareg, tvorcovia vozidla zaplatili najväčšiu pozornosť na ergonómiu, a v návrhu plánu na základe nových modelov golfu a polo

Viac ako technická časť tvorcov Touareg II pracovala so všetkou nemeckou dôkladnosťou. Auto sa zvýšilo vo veľkosti, ale tuhosť tela na ohýbanie a zákrut sa výrazne zvýšil. V tomto prípade sa hmotnosť vozidla znížila o 208 kg.

Recyklované a riadok motorov. Motory V10 a W12 sa nachádzali v ňom, a namiesto benzínu V8 bude V6 Hybrid dodaný na trhy Európy a Spojených štátov. V tejto verzii dostane auto hybridné elektrárne: benzín turbo video V6 TSI s kapacitou 333 litrov. S. a 34 kilowatt elektromotor. Celkový výkon dvoch synchrónne pracovných jednotiek je 380 litrov. S.
Na trhoch, kde hybridy nie sú na počesť, bude dodaný atmosférický benzín v6. Objem práce tohto motora je 3,6 l, výkon je 280 litrov. p., Maximálny krútiaci moment je 360 \u200b\u200bnm. Dieselové motory najprv budú dva: V6 TDI (3,0 l, 240 litrov) a V8 TDI (4,2 l, 340 l).

Nový Touareg bude vyrábaný v dvoch úpravách, v jednom z nich je auto prakticky parcarter, a v inom veľmi silnom SUV. Jednoduchá možnosť (permanentný pohon štyroch kolies plus diferenciálny torsen) dostal názov 4motion. Z off-road arzenál je tu iba režim režimu jazdy mimo cesty, primerane mobilizuje elektroniku palubnej elektroniky.
Vo verzii 4xmotion Touareg, bude schopný konkurovať chyby aj s najsilnejšími konkurentmi: nižší prenos v prenosoch, 100% blokovanie zadných a centrálnych diferenciálov, uhol vstupu / výstupu je 45 stupňov. Volkswagenty prevziať odvahu povedať, že Touareg vybavený týmto spôsobom bude schopný riadiť pozdĺž akéhokoľvek povrchu, ktorý existuje na planéte Zem (citát pre spoločnosť Tlačová správa).

Ceny za nové Tuareg už boli oznámené. V Nemecku bude vozidlo stáť od 50 700 eur pre modifikáciu V6 TDI. Pre tieto peniaze, kupujúci dostane nastaviteľné zrkadlá, dážďový senzor, audio systém s CD meničom, štart / stop systému, ESP, elektronický systém pre ovládanie a zostupnú z hory, otáčanie predných svetlometov a adaptívnych signálov zastavenia.
V salónoch predajcov sa prvé živé vozidlá objavia v apríli tohto roka.