Testovacia jednotka Volkswagen Touareg 2002 - 2007 SUV

Rukojemník okolností

Je ťažké si predstaviť toto SUV niekde v močiari neďaleko Smolenska. Je pochopiteľné, kto by si myslel, že šoféruje brusnicový automobil v hodnote 163 000 dolárov! Aj keď je to VW Touareg W12 Sport to schopný, jeho hlavnou kartou Trump je však rýchlosť.
 
Osoba, ktorá kedy videla VW Touareg W12 v konfigurácii športu, iná Touareg nie je zaujímavá. Pozerajú sa na jeho pozadie a nepozerajú sa na jeho pozadie. Zdá sa, že boli roztrhaní ako lepkavý a zanechal jeden kufre. Áno, sú solídne, majestátne, tiež drahé, ale bohužiaľ, nudné. To isté, čo je W12 Sport, nie je prístupné popisu. Samozrejme, môžete hlúpo vymenovať prahy a expandéry oblúkov kolies a spojlera a oveľa viac toho, čo Touareg získal, pod kapotou, z ktorých 450 koní je zdvihnutých (samotná špecifikácia zaberá dva listy malého písma), Ale stále bude sprostredkovaný celkovým obrazom tvrdo. Je potrebné vidieť, počuť a \u200b\u200bčo je najdôležitejšie cítiť. Aby ste cítili, ako s tlakom gombíka na bradke centrálnej konzoly ožíva šesť -letrový motor s oneskorením charakteristiky takéhoto objemu. Dajte dlaň na výkonnú rukoväť automatickej skrinky so šiestimi rýchlosťami, preneste ju na zastávku do športovej polohy a stlačte pedál akcelerátora na podlahu. A potom cítite, ako vás rozdrví zadnou časťou sedadla. Ani sa to nezmení - to je príliš jemne povedané. Stlačí, stlačí. Okrem toho táto neviditeľná sila naďalej rozdrví, keď na rýchlomer 60, 100 a dokonca 200 km/h. Šesťsto nm krútiaceho momentu motora sa nevydáva a keď sa šípka rýchlomeru blíži 250. A potom elektronické oddelenie oblieha tento beh, hoci kremíky sú viac ako dosť.
 
Ak nedávate vôľu emóciám, ale jednoducho sa pozriete na toto auto z praktického hľadiska, je to neuveriteľne smutné. Je to smutné, pretože ho budete musieť jazdiť na rovnakých cestách ako všetci ostatní. Čo to znamená? A skutočnosť, že aspoň tretina jeho života v Rusku tento Touareg vynikne z davu výlučne s jeho impozantným vzhľadom. Nedovoľuje, aby sa pravidlá cesty alebo biotopu rozlišovali temperamentom. Na zničenie tejto práce inžinierstva na našich cestách pomocou svojej energie najmenej polovica, len rúhanie. Ďalšou vecou je, že ak majiteľ môže aspoň niekedy vziať auto na promenádu \u200b\u200bpre historickú vlasť. Je tu niečo, čo nemáme, cesta.
 
Aj keď, ako už bolo spomenuté, pokyny pre tohto pekného človeka nie sú problémom. Existuje veľa príležitostí na ich prekonanie. Existuje variabilná vôľa a konštantný pohon všetkých kolies a elektronické a povinné blokovanie stredového diferenciálu a nútené blokovanie medzi -osachových diferenciálov a systémov, ktoré poskytujú pomoc pri prekonávaní chladného vzostupu alebo zostupu. To všetko je nainštalované na Touareg s menším motorom. Hlavnou kartou Trump W12 je dynamika a opäť dynamika. A opäť sa stáva smutným a urážlivým. Nie pre seba, kvôli moci, kde nie je z jedného alebo druhého dôvodu nemožné.
 
O čom však môžeme hovoriť, ak má niekto skutočnú príležitosť stať sa vlastníkom takéhoto auta. Nech je to zakázané, aj keď nemožné, aj keď hlúpe. Ale existuje len málo takýchto automobilov. A nebude ich veľa.
 
VW Touareg W12 Sport
 
Body - Universal O Počet sedadiel - 5 O VYBRANIA Hmotnosť, kg - 2665 o Plná hmotnosť, kg - 3080 o Rozmery (dĺžka/šírka/výška), mm: - 4754/1928/1726 o Base, mm - 2855 o Objem z Trunk, L - 555-1570 o Maximálna rýchlosť, km/h - 250 o Spotreba paliva (zmiešaný cyklus), L/100 km - 15,9 o Objem palivovej nádrže, L - 100 O MOTOR - W12; Pracovný objem, CM3 - 5998; Sila, l. s. v min -1 - 451/6000; Krútenie, nm pri min -1 - 600/3000-3250 o prevodovka - automatické
 
Text: Oleg Kalaushin
 

Zdroj: Magazín 5 kolies [05/2006]