Suzuki Aerio (Liana) Sedan 2001 - 2007 Sedan

Papuľa a chvost

Sedím za volantom a zrazu rozumiem: Niečo nie je. Pristátie je vertikálne, torpédo ide ďaleko vpred a bočné sklo začína oveľa nižšie, ako som zvyknutý. Zdvihnem hlavu: vysoký strop. Som v Compactwane? Ale otáčanie sa vidím pod zadným sedanom čelného skla?! Kde som?

Liana Sedan kladie lavínu neobvyklých pocitov na osobu za volantom. Architektúra tela bola ovocím kreativity ergonómov: stroj bol postavený okolo kabíny, ktorá je vnímaná nezvyčajne veľká pre auto takýchto veľkostí. Výsledkom je neobvyklý vzhľad a všetky vyššie uvedené pocity. A to napriek tomu, že liana je založená na mechanike predchodcu Suzuki Baleno.
Predná časť sedanu má všetky atribúty klasického minivana: toto je krátka sklonená kapucňa a malé trojuholníky v predných stojanoch. Krmivo stroja je však veľmi neočakávané: na rozdiel od malej nosovej časti minivan je zozadu pozorovaný výrazný stupňový sedanizmus.

Musím povedať, že takéto riešenia moderní výrobcovia automobilov viac ako aktívne pripomínajú Citroen C5 a najnovšiu Toyota Corolla. Vysoké autá s krátkymi náhubkami a dlhými chvostmi sú teraz v móde. A tu nie je žiadny tajný význam. Všetky tieto stroje sú spojené tým, že takéto usporiadanie je nafúknuté obrovským množstvom vzduchu do salónu zvnútra, zdá sa, že sú oveľa viac ako vonku. Ukazuje sa, že oba salón je nečakane priestranný a usporiadanie je klasické, tri -viazanie.

Samostatný kmeň, ktorý obsahuje celé vrchol novosti, vyzerá veľmi priestranne a s pohodlným prístupom dovnútra a chrbty zadných sedadiel, ako sú strety, vám umožňujú zväčšiť jeho veľkosť a zachytiť časť kabíny.
Vo vnútri Liana sa cítite slobodne. Nízka línia okien, spojená s vysokým pristátím, zabezpečuje dobrý prehľad a manévruje v hustom mestskom prúde učením. Jediným pozmeňujúcim a doplňujúcim návrhom: relatívne pevný 1,6-litrový motor je uškrtený automatickým kontrolným bodom, ktorý je ešte zrejmejší, keď je stroj úplne načítaný. Okrem toho sa oplatí urobiť pozmeňujúci a doplňujúci návrh pre mechanické straty vo všetkých prenosu pohonu kolies.

Čo je teda Suzuki liana sedan? Naša odpoveď: Typické mestské auto je súčasne kompaktné a priestranné. Sedan môže byť menej praktický ako stanicový vagón, ale má samostatný kmeň, ktorý tak miluje naši krajanovia. Toto auto je nezvyčajné a zároveň tradičné. A čo je najdôležitejšie, jeden z najviac lacných v kohorte všetkých kolies.

Auto poskytol Suzuki-Neva.

Text: Kirill Brevdo
Foto: Roman Ostanin
 

 

 
 

Zdroj: Časopis [č. 58/2002]

Suzuki Aerio (Liana) Sedan 2001 - 2007