Superb Superb 2002 Testovacia jednotka - 2008 -

Klasické formy

Je drahé zadržať prestížnu obchodnú triedu? Rozhodli sme sa skontrolovať to na jednom z najdostupnejších automobilov tejto triedy. Hovoríme o Skode Superb, ktorá prešla testmi ako firemné vozidlo.
 

Mnohí by chceli mať auto s vyššou triedou, vystupovať z masových segmentov B a C. Ale často sa dôvodom pochybností stáva, ak nie cena samotného vozidla, potom jeho údržba. Je to naozaj také drahé?
 

Po prvé, stojí za to sa rozhodnúť, že nie všetci zástupcovia obchodnej triedy stáli peniaze na oblohe. Povedzme, že Škoda Superb je jedným z najvýraznejších zástupcov dostupných modelov triedy D.
 

Ceny začínajú s 985 000 rubami. Agregátna časť je preplňovaný motor s objemom 1,8 litra. O niečo drahšie bude stáť túto možnosť s dieselovým motorom 1,9 TDI 1 020 000 Rub. Najdrahší, ale najsilnejší je vynikajúci s motorom 235 000 235 000.
 

Všetky úpravy sú vybavené automatickým 5 -rýchlostným automatom. Automatická prevodovka sa rýchlo prispôsobí jazdnému spôsobu. Ak chcete jazdiť s vánkom, môžete prejsť do režimu manuálneho prepínania. V takom prípade je škatuľka poslušne držiteľom dynamiky vo vybranom výstroji.
 

Základné konfigurácie všetkých verzií sú rovnaké. Zoznam existujúcich zariadení je veľmi široký: Parkovanie, zliatinové kolesá, podložka svetlometov do Bixenon Light, Rain Sensor, Radio Tape Recorder s CD a MP3 a mnoho príjemnejších malých vecí, ktoré budú trvať viac ako jednu stránku cenníka. V našom prípade bola vybraná najchudobnejšia z vynikajúcej rodiny s motorom 1,8 T a 5-stupňovou automatickou prevodovkou v konfigurácii komfortu bez ďalších možností.
 

Podľa spotreby paliva nie je spoločnosť Skoda Superb pripravená na ohromenie a rozrušenie. V zmiešanom cykle spotrebuje preplňovaný motor s preplňovaným motorom asi 16 litrov horľavosti na 100 km. 62 -litrový tank stačí na dva až tri dni.
 

Plánuje sa, rovnako ako obyčajné mestské auto, raz za 15 tisíc. TO-1 nepriniesla žiadne nepríjemné prekvapenia. Opotrebenie komponentov zodpovedá priemernej norme.
 

Skutočnosť, že služba spoločnosti Skod Superb nebude stáť viac, alebo možno lacnejšie ako triedy v alebo C. Pri prvej údržbe bolo potešených 67 eur. Tam, kde musíte preplatiť triednu príslušnosť, je to na umývaní auta. Tam veľmi dobre rozumejú triedam.

Auto nie je žiadna solídnosť. Dĺžka nie je ani viac, ani menej ako 4803 mm, v šírke 1765 mm, vo výške 1469 mm. To nespôsobuje žiadne problémy s parkovaním v dôsledku dobrého viditeľnosti.


V kabíne bude mať každý z cestujúcich dostatok priestoru s prebytkom. Dokonca ani vysokí predví jazdci, maximálne tlačiace sedadlá, nebudú môcť zasahovať do zadnej časti. V rozhovore s jazykom čísel, potom inžinieri vpredu zabezpečovali 1132 mm obytného priestoru a 1006 mm za sebou. Celková dĺžka kabíny bola 2049 mm. Ak je to potrebné, môžete pohodlne stráviť noc na dlhej ceste.
 

Veľký vnútorný priestor neovplyvnil objem kmeňa. Jeho veľkosti sú tiež pôsobivé 462 litrov. A to je s rozloženými zadnými sedadlami. Otvorenie a prístup k kmeňa boli veľmi pohodlné. Výška zaťaženia, to znamená vzdialenosť od podlahy k dolnému okraju otvoru, je iba 671 mm. Pri nakladaní ťažkých kufrov na cestách si všimnete najmä takú malú výšku, ako aj pri umiestnení dlhých metrov do kabíny.
 

Ako typický predstaviteľ vynikajúcej obchodnej triedy je vybavený svetelným kolesom, ktoré však nemá informačný obsah. Umožňuje vám presne ovládať danú trajektóriu. Pozastavenie česko-nemeckého automobilu bolo mäkké a pohodlné.
 

Neporúva to na hrbole a jamách. V tomto prípade nie je pozorovaná hojdačka ako taká. Zasahuje sa vďaka vyváženému nastaveniu odpruženia. Kolesá väčšieho polomeru zvýšia kontrolovateľnosť. Môžete si ich objednať ako ďalšiu možnosť alebo výberom drahšej sady.
 

Škoda Superb je veľmi príjemná na kontrolu v hustom mestskom prúde. S jeho pokojným, neagresívnym vzhľadom neznepokojuje ostatných. Ale kvôli pevným veľkostiam, rešpektovania. V mestskom davu sa auto cíti ako ryba vo vode. A plne odôvodňuje peniaze, ktoré o neho požaduje výrobca.
 

Po stáročia

Turbokovaný motor s objemom 1,8 litra sa testuje časom. Spoľahlivý a ekonomický motor je inštalovaný takmer na celej rade SkoDa a Volkswagen. Má dobré rýchlostné vlastnosti a je v prevádzke nenáročné. Ale možno čoskoro bude musieť ustúpiť modernejším motorom FSI.


Jazdec
Superb je pokojné pohodlné auto, ktoré je príjemné jazdiť tak v hustom mestskom prúde aj na diaľniciach. Rýchlo reaguje na zákruty volantu.

Salón
Salón je ako obyčajné auto, nič vynikajúce. Je však veľmi nenáročný na prevádzku a čistenie. Veľkosť je tiež príjemná.

Úľavu
V kabíne je každý pripravený na maximálne miesto. Zároveň pohodlné zavesenie prinesie maximálne potešenie pri akejkoľvek ceste. Trieda je čierna farba.

Zabezpečenie
Nielen moderné telo, ale aj množstvo airbagov je na stráži cestujúcich.

cena
Peniaze vynaložené na Superb nebudú škoda a toľko nepožiada. Zostáva len výber z navrhovaných súborov.


Technické vlastnosti SKoda Superb 1,8 T
Rozmery, MM 4803/1765/1469 mm
Benzínový motor, 1781 cm3, 150 hp/5700 min-1
Automatická prevodovka, 5-stupňová prevodovka
Dynamics Max 212 km/h; 10,9 s až 100 km/h
Konkurenti Ford Mondeo, Kia Magentis, VW Passat


Výhody a nevýhody
+ Priestranný kmeň, spoľahlivý motor.
- Nadmerná platnosť, archaicita salónu a vzhľad.
 

Náš názor

Škoda Superb je skvelá na použitie ako firemná doprava a auto pre každodenný život. Umožňuje vám pohodlne pracovať, prepravovať rodinu do krajiny a len cestovať. Zároveň nie sú ovplyvnené náklady na prevádzku. Superb je vynikajúcou voľbou pre tých, ktorí chcú mať obchodnú triedu za primerané peniaze.
 

Maximum Egorov
Foto: Sergey Krestov
 
 
 
 

Zdroj: Časopis 5 Wheel [október 2007]