Testovacia jazda Skoda Fabia od roku 2007 -

Šport Skoda Fabia: Mini Sports in Czech

Čím viac samostatných automobilov, tým viac šancí na stratu v dave
To bolo pre typických jednotlivcov, ktorí upravili svoju Fabia. Áno, takže teraz je v nepretržitom prúde monotónnych strojov, určite bude v dohľade. Česní majstri pevne zvýšili farbu Fabia všade, kde je to možné. 3-farebný Sporka Sport Sport nie je ani zďaleka inovatívny, ale svojím vlastným spôsobom. Ak Japonci priniesli módu na čiernu strechu a jej čierne stojany, potom Češi vyrobili iba stojany strechy čiernej a jej biela. Kombinácia je veľkolepá. Predný nárazník sa dá bezpečne nazývať umelecké dielo. Vertikálne stojany na dvoch miestach sú v harmónii so spoločnou myšlienkou. Zadná časť Fabia Sport pokračuje v tejto harmónii. Obrázok je tu v čele so širokým výfukom, ktorý znie tak, ako by mal. To je len pohľad v profile urazil absenciu sprostredkovania prahov. Ich prítomnosť by bola doplnená dokončením obrazu Škody Fabia Sport. 16-palcový gumový gumový 50 vysoký a 195 mm široký, zdá sa smiešne. Správna poloha 17 Polomer. Ale dostane sa do oblúkov? To je otázka. Potom je lepšie, aby bol bezpečný s väčšou šírkou toho istého R16 a snažil sa dať 205 mm.
Dvere Škody Fabia Sport sa otvoria a zatvárajú chutným zvukom, s ktorým sa zvyčajne stretávate v prémiových autách. Čierny salón vydáva chytľavé sedadlá kože a Alcantara. Na dotyk a vzhľad sú vyrobené správne. Dva naklonenia chrbta a výšky. Rád som sedel, najmä keď odletíte do ostrého obratu. Volant je pre každého dosť veľký a koža, dokonca aj ktorý má ruky koláč. Úprava je v sklone. Výška stropov v Škode Fabia Sport je vynikajúca: Sedím s mojimi 189-centimetrovými rozmermi bez problémov. Štartér je rovnaký a kľúč je takmer rovnaký ako na Volkswagen. Umiestnenie spínačov na volante je tiež podobné. Štít prístroja v Škode sa ma vždy dotkol, najmä šípky tachometru a rýchlomer, keď skočia, existuje pocit, že sú nažive. Písmo čísel je však vybrané, aj keď je moderné, ale nie praktické. Kegl je malý, čokoľvek hovoríš. A oni hovoria a píšu za to veľa poďakovania.
Zariadenia a všetko ostatné žiaria zeleným odtieňom. Populárna farba, ktorá má prospešný vplyv na oko človeka. A v našej dobe je to skutočne relevantné: v okolí sú tu solídne nervy a tu (v Škode Fabia Sport) relaxujete. Hlavnou vecou nie je zaspať. Pomôže to dobre rozhlasové rádio. Iba niekedy pri počúvaní elektronickej hudby (napríklad v štýle progresívneho domu), prasklina z difúzora stĺpcov znamená, že je lepšie znížiť nižšie triedy alebo objem. Horné znie čisto, páčilo sa mi to. Je ľahké nakonfigurovať rádio, ako aj pamätať na stanice. Samozrejme, kto bude mať premýšľanie a prečo neexistuje normálny farebný displej? Samozrejme, ktorý skutočne chce skutočnú 2-dino kombajn, budete musieť vytiahnuť továrenský prijímač Skota Fabia Sport a kúpiť požadované. Jedinou otázkou je, či 2-din zariadenie bude harmonicky stáť na pravidelnom mieste? Ale to sú všetky žarty. Koniec koncov, zabudol som spomenúť o palubnej obrazovke mozgu. Tento asistent bol umiestnený medzi tachometer a rýchlomer. Podsvietenie bolo na užitočné účely opäť biele. Informácie o spotrebe, najazdených kilometroch, tmavých a ďalších veciach vstupujú na obrazovku. Všeobecne by to povedal tento barat z Kazachstanu.
Vložil som kľúč do zámku zapaľovania, prebudil som motor a šli sme znieť zložité, ako mydlová opery zo série, keď som testoval nádherné auto. V prípade športu Škoda Fabia takéto frázy neprechádzajú. Duša alebo skôr hlava sa snaží nájsť neporušené slová, ktoré sa dokonale zapadajú do tohto kontextu. A čo? Stretol som sa a to sa stalo. Súdiť za seba. Som vytiahnutý z domu jedna túžba rýchlo jazdiť na bzučiacom aute. Nad Moskvou visela škaredá šedá hmota oblakov. Nedávno sa snehovi, ktorý padol, už podarilo zmeniť sa na špinavý neporiadok, necíti tu. Vzduch je nasýtený škaredými arómami metropolitnej atmosféry a 15 stupňov mrazu po dvoch otáčaniach kľukového hriadeľa, bol športový motor Skoky Fabia šuchývaný a publikoval paru zo širokého tlmiča. Takéto úžasné stvorenie je škoda, že sa rozbehne na poslených uliciach Moskvy, možno stačí maľovať, dáva viac prózy života.
1,6-litrový motor, ktorý je nakonfigurovaný pre športové pole, sa zdá byť asi 105 síl, ale z nejakého dôvodu stačí pre oči. Drhnete plyn a Fabia Sport sa zrýchľuje ako explodujúce zviera! Moment sa rovná 153 newtonom, prvé prevody prepínania na najvyššiu a dosahujú 6 000 rýchlosti motora. Celý tento postup je sprevádzaný zúrivým vokálnym motorom soundtrack a vydanie funguje vo všetkých 100. Aj keď niekedy chcete viac zvukov od tlmiča. Nemyslím tým zvuk toalety, pretože na nejakej Lade by tu bol rev SkoDa Fabia S2000! Toto je sila. Ale sme ďalej v meste o spotrebe. Z nejakého dôvodu sa niektoré osoby športujú v mene automobilu. Rovnako ako, benzín neútočí na takýto prístroj. Ale Škoda Fabia Sport bude musieť ochutnať a milenci skryť cent v vankúši. Napodiv, stroj spotrebuje maximálne 13 litrov v bojovom režime! A ak jazdíte pokojne, vyjde asi 10 litrov! Pozastavenie tejto Fabia je nakonfigurované pod vami, viete, akú jazdu. Fanúšikovia bavlnených príveskov sú Cryl, tvrdé zavesenie Fabia, šport sa určite nebude páčiť športom. Nehovorím, že jazda bude nepríjemná. Len v niektorých častiach ruských ciest sa prelomia stojany Fabia Sport 1,6. Vďaka Bohu, takéto miesta budú môcť obísť také miesta. Alebo vopred, vopred, pretože brzdový systém v Škode Fabia Sport je vynikajúci.
Test Skoda Fabia Sport: Malé čísla
Krajina producentov: Česká republika
Kilomet: 12,227 km
Typ motora: benzín
Zväzok: 1,6 l
Výkon: 105 hp
Krútenie: 153 nm
Drive: Predná strana
Prenos: Testronika
Zrýchlenie na 100 km/h: 11,5 s
Maximálna rýchlosť: 185 km/h
Spotreba paliva v meste: 10,2 L (údaje výrobcu), 10-13,8 litrov v zime (údaje o autolete)
Rozmery: 3992 (dĺžka) 1642 (šírka) 1498 (výška)
Cena: 590 000 rubľov
P.S. Šport Skoda Fabia:
výhoda
Skvelý motor
Správna ekonomika
Výhľad
Nemeny
Štrbina
Dubové gombíky Vykurovacie sedadlá
Neexistujú žiadne aero -boots
Autor: Alexander Vlasov

 
 
 
 
 

Zdroj: Autolet.ru