Testovacia jazda Renault Espace od roku 2006 Minivan
Rýchly, veľký, pohodlný
Tieto tri slová možno opísať Renault Espace 3.5Ale povedať iba tri slová, aby okradli auto. Zbaviť Espace o špeciálny štýl a kúzlo, ktoré nepochybne vlastní. A ako môžete vynechať mimoriadny pocit pohodlia a takmer domáceho pohodlia, ktoré zažívate pri odchode - najmä v deň slous - v tomto akváriu na kolesách? Panoramatické čelné sklo, priehľadné stojany, veľké bočné sklo (existuje tiež možnosť - obrovský poklop) Vytvára ilúziu otvoreného letu. Nie, tento minivan si zaslúži pozornosť, najmä ak je obdarený motorom s objemom 3,5 litra, ktorý, ako viete, zavádza do pohybu a športu 350Z a množstvo modelov partnerských spoločností v aliancii Renault - Nissan.
Maximálny priestor
Samotný názov tohto modelu, ako to bolo, zaručuje rozsah v kabíne. Nedá sa to inak, pretože Espace je schopný vziať sedem ľudí na palube. Navyše, zadné cestujúci predstavujú toľko obytného priestoru, ako sú zaručené tým, ktorí sa nachádzajú vpred. A sedadlá sú rovnaké, dokonca aj tie, ktoré, ak nie je potrebné, sú zložené v priestore batožiny, sú tiež valcované kožou, vybavené tromi bodovými pásmi a zranenými obmedzeniami hlavy. Mimochodom, pri testovaní podľa metódy Euroncap Espace som dostal maximálne päť hviezdičiek. Má osem airbagov, systém na zabránenie skĺznutia zo sedadla počas nehody a mnoho ďalších, ktorý vám umožňuje cítiť sa chránený v aute. Espace bol spočiatku vyvinutý ako najväčší rodinný minivan. Od svojho vystúpenia na trhu však začal byť v dobrej doprave medzi podnikovými zákazníkmi. Z tohto hľadiska a medzi konkurenčné modely sa však objaví v prehľade minivanov, ktoré budú vydané v aplikácii AI-fleet spolu s ďalším číslom novín. Teraz upozorniam čitateľa na skutočnosť, že auto ponúka veľa možností na transformáciu salónu. Takže po tom, čo otočil predné sedadlá 180 stupňov a sklopil chrbty sedadiel stredného radu, môžete zmeniť Espace na útulnú kabínu alebo obchodné centrum, ak chcete. A odstránenie všetkých sedadiel v priestrannej dodávke s nákladným priestorom s užitočným objemom 2860 litrov. Navyše, v kabíne sú viac ako celkom odlišné priehradky a výklenky pre akékoľvek malé veci, ako sú disky, cestné mapy alebo fľaše s nealkoholickými nápojmi a sendvičmi. Sú umiestnené na prednom paneli, vo dverách, vo bočných stelách vedľa tretej série sedadiel - všade. A celkový objem odevných škatúľ a oddelení je 100 litrov.
Pokiaľ ide o miesto vodiča, široká škála úprav sedadla a volantu vám umožňuje čo najpohodlnejšie, hoci sa mi to nepodarilo okamžite dosiahnuť. Vysoké pristátie vám samozrejme neumožňuje zabudnúť, že ste v Minivane, ale vo všetkých ostatných ohľadoch je rozdiel v porovnaní s obvyklým sedanom alebo hatchbackom prakticky viditeľný. Áno, a volant je umiestnený takmer vertikálne, nemá príliš veľký priemer, je vhodné ho otočiť. Nech už sme už hovorili o tomto modeli, nemali by ste aspoň stručne spomenúť predný panel, ktorý stále vyzerá modernisticky, napriek vzhľadu mnohých nových modelov v posledných rokoch. Niekto sa nebude páčiť takáto kombinácia zariadení, ale osobne nemám nič proti úzkym a štýlovým, natiahnutým takmer od stojana po stojan na displej kvapalného kryštálu. Údaje o rýchlosti, rýchlosti, prívode paliva a teplote chladiacej kvapaliny sa vylučujú príjemnou modrou farbou a tieto údaje sú zreteľne viditeľné vo dne aj v noci. Možno je displej preťažený informáciami - existujú údaje z počítača na palube, teplomeru a hodinami a ukazovateľmi, ale nie je potrebné neustále čítať všetky tieto údaje a rýchlomer informuje o rýchlosti s veľkým počtom .
Hladký pohyb
Mimochodom, aby sa displej ožil, musíte vložiť kľúčovú kartu do špeciálneho slotu. Teraz sa môžete dotknúť tlačidla Start/Stop a Mighty V6 ožije. Tento motor rozptyľuje takmer dve auto nielen veselo, ale prekliate rýchlo. Ak mu dáte zadarmo, čísla na elektronickej výsledkovej tabuli sa nejako nepostrelo stanú trojcifernými. Ale ani s rýchlym zrýchlením vám na chvíľu nezanecháte pocit pohodlia. Áno, je to pohodlie, ktorá je hlavnou výhodou Espace. Má úžasne hladký pohyb. Na takomto aute je dobré ísť na vzdialenú plavbu s celou rodinou alebo v dobrej spoločnosti. Únava nebude prekvapená a nemôžete venovať pozornosť určitej premyslenosti automatickej prevodovky. A ak naozaj chcete, môžete prepínať programy manuálne.
Ale každá medaila má opačnú stranu. Pretože v Espace je všetko skutočne podriadené pohodlie, prívesky sú mäkké, rolky v rohoch sú veľmi viditeľné. Nikdy by som to však nepripisoval nedostatkom minivanu: nie je povinný hádať sa so športovcami, hoci opakujem, že má vynikajúci dynamický potenciál. A nastavenia riadenia sú navrhnuté skôr pre pôsobivú jazdu, a to by malo tiež veľmi dobre usporiadať majiteľa. Ale brzdy, naopak, sú húževnaté v športe, umožňujú vám obkľúčiť auto akýmkoľvek rýchlosťou. Jediné, čo sa mi nepáčilo, bolo byť príliš blízko k pedálom. Koniec koncov, nielen mám širokú nohu Čo by som tiež poznamenal - akustické pohodlie pri pohybe akoukoľvek rýchlosťou, zvuk motora letí do salónu iba pri vysokých rýchlostiach a pneumatiky sotva šum, pripomínajúc rýchlosť. Áno, takmer som zabudol na štandardný zvukový systém s kompaktným hráčom disku. Samotné je možné povedať, že zodpovedá úrovni automobilu, ale upevňovacie prvky reproduktorov k plastovej koži alebo samotný plast v bočných stelách je trochu rozrušený: pri veľkom objeme sa počuje hrkálka. Toto nedorozumenie akejkoľvek hudobnej lásky, samozrejme, môže ľahko eliminovať, ale vidíte, že je lepšie, keby sa to stalo v továrni.
Na záver poznamenávam, že testovaný testovaný espace je najsilnejší v rozsahu a ponúka sa za cenu 53 999 dolárov.
Text: Oleg Osipov
