Mitsubishi Galant Test Drive od roku 2008 sedan

Mitsubishi Galant: Rozpočet vydrží

Nie je to tak dávno, Mitsubishi Galant prežil restalling. Aktualizovaný model Maxim Sachkov s čerstvým vzhľadom vrhá čerstvý vzhľad. Foto: George Sadkov.

Galant šumil s zaoblenými stranami a impozantne sa vyvalil z brány centra predajcu. Prínosom bolo ľahké retyling, hoci toto auto je stále elegantné zavolať toto auto. Takéto stroje však milujú viac skôr pre pevnosť a veľkosť ako pre milosť.
Avšak ... dokonca aj ja, som stredný, sedím v mieste vodiča, podporujem strop. Je pravda, že vzácne milimetre závisia od poklopu, ale aj bez neho by sa vysokí vodiči nemali počítať s pohodlným pristátím. Nepovažujte ma za oplodnenie, ale prečo je stĺpec riadenia regulovaný iba v jednej rovine? A čo motor, v 2,4-litrovom objeme je rozptýlený o niečo viac ako jeden a pol stovky síl? A satelit má vhodný stroj, ktorý má iba štyri kroky.
S manévrami v stiesnenom jazdnom pruhu sa Galant ukázal veľmi nemotorne. Okrem toho masívne krmivo zabránilo recenzii späť. Kamera zadného pohľadu by sa nezabránila, ale je zahrnutá iba v najdrahšej sade.
Avšak so zvýšením kilometrov na počítadle kilometrov sa môj postoj k Galantovi mení. Jeho impozantné správanie sa upokojuje a ja som si postupne začal všimnúť dôstojnosť. Duch nezachytáva z zrýchlenej dynamiky, ale existuje dostatok napájania, aby sa necítil nepohodlie ani v mestských dopravných zápchách alebo na vysokej rýchlej diaľnici. Motor zároveň trávi ruský benzín A92. Okrem toho motor a automatické spievanie dokonale dokonale pokrývajú, maskujúce slabosti.
Energeticky náročné a mäkké odpruženie vyhladzuje akékoľvek vredy vozovky a lúmen pod telom 165 mm vám umožňuje takmer nestratiť rýchlosť pred ležiacou políciou a električkovými stopami. Po nejakom čase úplne prestanete ťahať volant, aby ste obchádzali ďalší výmoľ. Galant navyše reaguje na tímy pomaly, aj keď primerane, bez nepríjemných prekvapení. Ale čím ďalej, tým menej chcete náhle pohyby, akoby ste starli ako tucet (alebo ešte viac) rokov staršie. Existuje dokonca túžba prečítať si morálku toho chlapa, ktorý, keď išiel po ceste po ceste, snaží zaskočiť sa vo všeobecnej scéne. Keď som videl pevnú siluetu Galanta, odstúpil som. To je pravda, starší musia byť rešpektovaní!
Mitsubishi Galant je starší, ale relevantný: anti-krízová verzia obchodného sedanu.
Relatívne cenovo dostupné stroje, vrátane pevných sedanov, sú čoraz menej a menej. Galant je len jedným z nich. Auto je v základnom, ale v žiadnom prípade nie sú zlé konfigurácie 822 600 rubľov a najvyššia verzia je 971 640 rubľov. Za týchto podmienok mnohí kupujúci v súčasnej hospodárskej situácii zavrie oči pred nedostatkami.
 


 

Zdroj: Časopis „Driving“