Test Drive Ford Mondeo Sedan od roku 2010 Sedan
Ford mondeo. Mix, ale nie shabby
Ford mondeo. Cena: Od 689 000 rubľov. Na predaj: Od októbra 2010Stáva sa automobilom James Bond, Ford Mondeo s arogantným agentom 007 položené na čepele nielen najbližších konkurentov, ale aj mnohých predstaviteľov obchodnej triedy. A hoci sa rovnováha hnacích vlastností a úroveň pohodlia tohto modelu nebola rovná, pre ruských kupujúcich, prevažná nadradenosť Mondeo nebola tak zrejmá
Skúšobný pilot
Maxim Fedorov, 32-ročný, Automobilový novinár, Zážitok z jazdy 6 rokov, Osobné auto - Ford Focus II
Pred dvoma rokmi, Ford Mondeo bol len v strede turnajovej tabuľky najpopulárnejších modelov D-segmentu v Rusku, priniesol Toyota Avensis, Mazda6, VW Passat a Honda Accord. Ale so začiatkom výroby vo Vsevolozhsku Mondeo v tele sedanu a nižšie ceny tohto modelu sa zarovnanie síl dramaticky zmenili. Do konca roka 2009 vyšiel Ford na treťom mieste, dávať len ľudí a Mazda, a toto leto Mondeo sa stal bestsellerom ruského D-segmentu! Zároveň boli predajcovia FORD LUCKY: Na úspechu vlny Mondeo začala predaj svojej aktualizovanej verzie, ktorá pritiahne ešte viac pozornosti kupujúcim na tento model.
Hoci ruský nový predaj Mondeo začal v októbri, aktualizovaný sedan Vsevolozhskaya zhromaždenia (s najväčšou pravdepodobnosťou zo skúsenej strany) som sa stretol v Petrohrade, na začiatku septembra, len pár dní po návrate z celoeurópskeho testovacieho pohonu Mondeo, ktorý sa konal v Mníchove. V Mníchove nebolo možné jazdiť v sedanoch, boli prezentované len hatchbacks a univerzálny belgického zhromaždenia. Máme také stroje, ktoré stoja oveľa drahšie sedan, takže dopyt po nich je malý: 5-dverové telo si vybrať asi 2% kupujúcich. Vyhodnoťte však metamorfózu, ktorá sa stala aktuálnemu modelu, nebránila žiadnemu typu tela, ktoré sú rovnaké.
Vzhľad vozidla po restyling je zmes starého a nového. V prípade Mondeo sa nové zložky ukázali, že nie je toľko, a väčšina z nich pláva na povrchu. Predná časť auta sa zmenila najsilnejšia. Nastavovacia mriežka z lichobežníka sa zmenila na šesťuholník, súčasne sa zvyšuje veľkosti a obloženie radiátora, naopak, bol trochu hrozný, ktorý získal chrómový okraj a pásik, ktorý ho šíri do dvoch polovíc. LED pásmi z celkových svetiel natiahnutých cez hmlové svetlá, ktoré sú nastavené na verziu Titanium a Ghia. LED diódy sa objavili v zadných svetlách (nôh a rozmery) a vo všetkých modifikáciách bez výnimky.
V kabíne inovácií a menej. A mierne upravil konštrukciu stredovej konzoly a hornej časti dverných panelov. LED osvetľovacie svietidlá sa objavili v strope s novým tkanivovým čalúnením a držiaky pohárov na centrálnom tuneli boli pokryté závesom. Okrem toho boli vybrané nové povrchové materiály, vrátane vysoko kvalitnej Windsorovej kože a v zozname možností sa objavil Rusified Navigator. Preskúmanie salónu, som upozornil na pohodlie, normálne a športové tlačidlá, ktoré sa nachádzajú v spodnej časti centrálnej konzoly, ktoré sa práve používajú. Ako sa ukázalo, toto sú tlačidlá nového systému suspenzie CDC suspenzie, voliteľne nainštalovaný na verzii Titanium a Ghia.
Na skúške sme boli poskytnuté najsilnejšie úpravy Mondeo s najnovším benzínovým turbo motorom 2.0 Ecoboost, ktorý vyvíja 240 litrov. a 200-silné Turbodiesel 2.2 TDI. Vybavený nadriadeným a priamym vstrekovaním paliva, eCobust poskytuje maximálny krútiaci moment 340 nm v intervale od roku 1900 do 3500 min-1, ktorý poskytuje vynikajúce zrýchlenie z najnižšej a pri zostávajúcom veľmi elastickom. Takýto motor je len v páre s 6-stupňovým systémom Powershift a funguje jednoducho dokonale: Vďaka dvom spínačom sa spínanie vyskytuje výlučne hladko.
Modernizovaný 2,2-lit-pove Turbodiesel na rukoväti sa pohyboval menej. Keď spustíte, je tu filigránová presnosť práce s akcelerátorom a pevný pedál spojky, inak môže byť motor ľahko utopený. Ale na trati Turbodiesel King: dokonale vytiahne a neobťažuje hluk, ak ho nie je otočený nad 2500 min-1. Tento motor však nebudeme ponúknutý. Jediná dieselová jednotka, prístupná ruskými Mondeo Kupujúcimi, je 140-silná 2.0 TDI a vzhľadom na naše skúsenosti, je potrebné ju vziať výlučne s guľometom.
Láska nie láska
Zadná kamera jede len s audio systémom prémií a navigátorom (93 000 rub.). Nie lacné
Veľkolepé denné LED svetlá pre Trend verzia bude stáť 5000 rubľov. štýlový
Windsor poťahy koža stojí 60.000 rubľov. kvalitatívne
vodičský
Rovnako ako predtým, Mondeo je dokonale riadený, keď niekto volant sa môže zdať ťažké.
salon
Existuje niekoľko zmien, ale oni sú všetci v obleku. Ghia a Titanium verzie budú tiež môcť posúdiť nové možnosti kože dokončovacie.
pohodlie
Na najvyššej úrovni. Okrem toho, bez ohľadu na to, či je Mondeo je aktívna suspenzia CDC alebo nie.
Bezpečnosť
Päť hviezdičiek Euro NCAP, a ABS a 7 airbagy v databáze. Ale stabilizačný systém je umiestnený len za príplatok.
cena
Model má nárast ceny o 1020 tisíc rubľov.
Výhody a nevýhody
+ Vynikajúca manipulácia, vysoká úroveň komfortu, vysoko kvalitnou povrchovou úpravou, moderných preplňovaných motorov.
- Veľký cenový rozdiel medzi týmito úpravami 4-dvere a 5-dvere.
technické údaje
Značku a model - Ford Mondeo 2,0 tony
Rozmery - 4850x1886x1500 mm
Motor - benzín, s dohľadom, 4 valce, 1999 cm3, 240 kW / 6000 min-1
Prevodovka - Robotické, 6-rýchlostná
Dynamics - 246 km / h; 7,5 s až 100 km / h
Súťažiaci - Honda Accord, Mazda6, Toyota Avensis, VW Passat
Podľa nášho názoru
Absencia zásadných zmien v aktualizovanom Mondeo hovorí o úspešnej počiatočného návrhu modelu. Avšak, som dostal aktualizáciu nie je tak málo: elegantný tvár, EcoBoost motory s PowerShift robotom, nové možnosti a obloženie interiéru možností. Zároveň je cena za model sa mierne zvýšil.
Zaslal: Maxim Fedorov