technické vlastnosti sedanu Ford Mondeo Sedan od roku 2010
Technické charakteristiky Ford Mondeo Sedan 2010, 2011, 2013: Power, spotreba paliva na 100 km, hmotnosť (hmotnosť), svetlá cesty (svetlá), polomer otočenia, typ prevodovky a brzdy, veľkosť tela a pneumatiky
Charakteristika motora
Úpravy |
Objem motora, CM3 |
Sila, kw (lp)/asi |
Valce |
Skrútenie, NM/(RPM) |
Typ palivového systému |
Druh paliva |
1,6 mt |
1596 |
(120)/6300 |
V poradí - 4 |
(160)/4100 |
Injektor |
Benzín |
2,0 mt |
1999 |
(145)/6000 |
V poradí - 4 |
(190)/4500 |
Injektor |
Benzín |
2,0 SCTI Powershift |
1999 |
(240)/6000 |
V poradí - 4 |
(340)/1900-3500 |
Priama injekcia |
Benzín |
2,0 TDCI o |
1997 |
(140)/3750 |
V poradí - 4 |
(320)/1750-2750 |
Priama injekcia |
Nafta |
2.3 o |
2261 |
(160)/6500 |
V poradí - 4 |
(208)/4000 |
Injektor |
Benzín |
Pohon a prenos
Úpravy |
typ jazdy |
Typ prenosu (základné) |
Typ prenosu (voliteľne) |
1,6 mt |
Predny nahon |
5-MKPP |
|
2,0 mt |
Predny nahon |
5-MKPP |
|
2,0 SCTI Powershift |
Predny nahon |
Automatické s dvoma spojkami - 7 |
|
2,0 TDCI o |
Predny nahon |
6-ACPP |
|
2.3 o |
Predny nahon |
6-ACPP |
|
Typ odpruženia a polomer otáčania
Úpravy |
Predné zavesenie |
Zadné zavesenie |
Priemer zákruty, m |
1,6 mt |
Nezávislý - McPherson |
Závislé - most od prameňov |
12.5 |
2,0 mt |
Nezávislý - McPherson |
Závislé - most od prameňov |
12.5 |
2,0 SCTI Powershift |
Nezávislý - McPherson |
Závislé - most od prameňov |
14.3 |
2,0 TDCI o |
Nezávislý - McPherson |
Závislé - most od prameňov |
14.3 |
2.3 o |
Nezávislý - McPherson |
Závislé - most od prameňov |
12.5 |
Brzdový systém a zosilňovač volantu
Úpravy |
Typ predných bŕzd |
Typ zadných bŕzd |
Posilňovač riadenia |
1,6 mt |
Vetraný disk |
Disk |
Hydraulický |
2,0 mt |
Vetraný disk |
Disk |
Hydraulický |
2,0 SCTI Powershift |
Vetraný disk |
Disk |
Hydraulický |
2,0 TDCI o |
Vetraný disk |
Disk |
Hydraulický |
2.3 o |
Vetraný disk |
Disk |
Hydraulický |
Veľkosť pneumatík
Úpravy |
Veľkosť |
1,6 mt |
Predné kolesá: 205/55 R16, zadné kolesá: 205/55 R16 |
2,0 mt |
Predné kolesá: 205/55 R16, zadné kolesá: 205/55 R16 |
2,0 SCTI Powershift |
Predné kolesá: 205/55 R16, zadné kolesá: 205/55 R16 |
2,0 TDCI o |
Predné kolesá: 205/55 R16, zadné kolesá: 205/55 R16 |
2.3 o |
Predné kolesá: 205/55 R16, zadné kolesá: 205/55 R16 |
Rozmery
Úpravy |
Dĺžka, mm |
Šírka, mm |
Výška, mm |
Predná/zadná dráha, mm |
Základňa kolies, mm |
Cesta (svetlá), mm |
Objem kufra, L |
1,6 mt |
4850 |
1886 |
1500 |
1588/1605 |
2850 |
130 |
493/- |
2,0 mt |
4850 |
1886 |
1500 |
1588/1605 |
2850 |
130 |
493/- |
2,0 SCTI Powershift |
4850 |
1886 |
1500 |
1588/1605 |
2850 |
130 |
493/- |
2,0 TDCI o |
4850 |
1886 |
1500 |
1588/1605 |
2850 |
130 |
493/- |
2.3 o |
4850 |
1886 |
1500 |
1588/1605 |
2850 |
130 |
493/- |
Váha
Úpravy |
Vybavená hmota, kg |
Maximálna hmotnosť, kg |
Zdvíhacia kapacita, kg |
1,6 mt |
1435 |
2050 |
615 |
2,0 mt |
1477 |
2090 |
613 |
2,0 SCTI Powershift |
1569 |
2200 |
631 |
2,0 TDCI o |
1573 |
2230 |
657 |
2.3 o |
1541 |
2165 |
624 |
Počet miest a dverí
Úpravy |
Počet miest |
Počet dverí |
1,6 mt |
5 |
4 |
2,0 mt |
5 |
4 |
2,0 SCTI Powershift |
5 |
4 |
2,0 TDCI o |
5 |
4 |
2.3 o |
5 |
4 |
Objem palivovej nádrže
Úpravy |
Objem nádrže, L |
Druh paliva |
1,6 mt |
70 |
AI-95 |
2,0 mt |
70 |
AI-95 |
2,0 SCTI Powershift |
70 |
AI-95 |
2,0 TDCI o |
70 |
Dt |
2.3 o |
70 |
AI-95 |
Dynamika
Úpravy |
Maximálna rýchlosť, km/h |
Čas zrýchlenia na 100 km/h, s |
CD (koeficient predného odporu) |
1,6 mt |
195 |
12.3 |
- |
2,0 mt |
210 |
9.9 |
- |
2,0 SCTI Powershift |
246 |
7.5 |
- |
2,0 TDCI o |
205 |
10.2 |
- |
2.3 o |
207 |
10.5 |
- |
Spotreba paliva
Úpravy |
V meste, l/100 km |
Na diaľnici, l/100 km |
Priemerná spotreba, l/100 km |
Extrakcia CO2, G/KM |
Druh paliva |
1,6 mt |
9.2 |
5.4 |
6.8 |
- |
Benzín |
2,0 mt |
11.2 |
6 |
7.9 |
- |
Benzín |
2,0 SCTI Powershift |
10.9 |
6 |
7.7 |
- |
Benzín |
2,0 TDCI o |
7.2 |
4.7 |
5.6 |
- |
Nafta |
2.3 o |
13.8 |
6.7 |
9.3 |
- |
Benzín |
Video Crash Tests Ford Mondeo Sedan od roku 2010
Video Test Drive Ford Mondeo Sedan od roku 2010
Ford Mondeo Sedan Configuration od roku 2010
Skúšobné jednotky
Po nabíjaní
Priznávame, že ste obchodný človek a príkladný rodinný muž, ale vaša duša je pokrytá plameňom športového vzrušenia. Ako kombinovať závislosti? Jednoduché: Používanie Ford Mondeo ST220. Najnovšia generácia Ford Mondeo, ktorá sa začala pred pár rokmi, bola odsúdená na úspech. Najlepšie, konzervatívne, pohodlné, s primeranou podstatou ceny, bolo to ideálne pre každodenné ciele ...
Jedna a pol tisíc malých vecí
Nie je to tak dávno, čo sa aktualizované Mondeo objavilo vo vnútri oficiálnych predajcov Ford. Pokúsme sa zistiť, ako sa líši od starých. Samozrejme, ten starý sa hovorí príliš veľa: auto má iba tri roky. To však nezastavilo dizajnérov a dizajnérov na zlepšenie modelu, ktorý v roku 2000 označil vydanie automobilov Ford na kvalitatívne novú úroveň. Zameriavaj, potom ...
Praktický čas
Dlho neboli staničné vagóny v Rusku na počesť. Časy sa však menia, meníme sa. Station Wagon Ford Mondeo je jedným z najlepších karhónov na predhovory, aspoň v Moskve. Takýto stroj sme už zažili, ale s dieselovým motorom. Tentokrát využijeme benzínovú možnosť s motorom s dvoma doskami, ktorého výkon ...