Testovacia jednotka BMW M3 E92 priehradka od roku 2007

Majster

V rodine BMW, ďalšia doplnenie okrem športu, elegantnej priehradky, spoločnosť predstavuje štvorročnú verziu BMW M3 BMW vybavenú podobnou technológiou pohonu a tiež znovu, ale je to absolútne jedinečný produkt.
 
Medzi automobilmi série M BMW M3 a zostáva modelom, v ktorom sú športové gény vyjadrené viac ako v zvyšku. Toto bolo vidieť aj v prvej generácii BMW M3, ktorá sa narodila v roku 1986, a neskôr bol vývoj vysledovaný v nasledujúcich dvoch generáciách modelu. Pre poslednú generáciu Four -Our BMW M3 slúžil sedan tretej série BMW ako základ pre rozvoj, ale nový model sa zásadne líši od každodennej úpravy externe aj v technickej výplne. BMW M3 Coupe sa považovalo za technický základ. Nezávislý dizajn a najvyššia technológia pohonu orientovanej na výkon a podvozok boli hlavnými úlohami BMW M. inžinierov. Okrem toho sa konzistentná implementácia zásady ľahkého dizajnu odráža v špecifickej hmotnosti, ktorá sa rovná 3,8 kg na 1 hp.
 
Charakteristické črty sedanu, okrem kapoty s výrazným hrbom a dvoma otvormi, sú tiež novým funkčným dizajnom predných a zadných nárazníkov, ktoré sú typické pre tento model zdobeným žiabR Bočné zrkadlá a zliatinové kolesá s typickým dizajnom pre dizajn BMW M. Vzhľad odráža atletickú estetiku a zdôrazňuje športové vlastnosti automobilu.
 
Uplynulo 15 rokov a motor roka v mnohonočnom motore dvoch predchádzajúcich generácií modelu BMW M3 opakovane oslávila cenu. V obidvoch verziách nového modelu BMW M3 sa prvýkrát použije osemdylinkový motor.
 
S 3 999 cm3 pracovného objemu, nový motor V8 odstráni výkon 420 litrov. S. Jeho maximálny krútiaci moment je 400 nm. Dosahuje sa pri 3 900 ot./min. Približne 85% maximálneho krútiaceho momentu je k dispozícii v najširšej rýchlosti motora, konkrétne až 6 500 ot./min. Maximálna rýchlosť sa dosiahne iba pri známke 8 400 ot./min., A to privádza výkonová jednotka pôsobivou trakciou. Prenos napájania do zadných kolies sa vyskytuje prostredníctvom šesťrýchto mechanickej prevodovky, ako aj prostredníctvom úplne novej zadnej prevodovky. Táto kombinácia poskytuje taký potenciál zrýchlenia, že vo svojej spontánnosti a trvaní zodpovedá dynamickému potenciálu závodného vozidla.
 
Širší výber veľmi zriedka uľahčuje hľadanie potrebného. A predsa v prípade BMW M3 je to presne tak. Rozšírenie modelovej línie na dve možnosti tela zvýšilo cieľovú skupinu športových automobilov BMW. Kupé, ktoré zodpovedajú tradíciám modelov M, má všetky vlastnosti, ktoré vám umožňujú vychutnať si dynamiku tohto automobilu. Napriek tomu, že schopnosti BMW M3 sa dajú aplikovať v plnej výške iba na pretekárskej diaľnici, jej neuveriteľná dynamika vám umožňuje vychutnať si jazdu na uliciach mesta aj na prímestských tratiach. A každý, kto sa zdržal nákupu BMW M3 z dôvodu dvoch dverí a štyroch miest v kabíne, teraz čaká na perfektný sedan automobilu BMW M3.
 
 
 

Zdroj: Autá a ceny časopisu č. 42, 22. októbra 2007